motortrivia.com
m2 TEST DRIVE SECTION  |  BACK TO TEST DRIVE MAIN PAGE  |  HOME  |  ABOUT MT  |  CONTACT MT m3
 
2012 Toyota Prius
 
เรื่อง : วราห์ หัสรังค์  •  ภาพ : โตโยต้า ประเทศไทย Thursday, 24 May, 2012 0:09 AM
800x
 
New Toyota Prius
ปรับโฉมเพิ่มความสปอร์ต พร้อมอุปกรณ์ไฮเทค
 
baช่วงนี้ โตโยต้า จัดทดสอบแบบ Group Test อย่างต่อเนื่อง ล่าสุดถึงคิวไฮบริดรุ่นน้องอย่าง พริอุส รุ่นปรับโฉม ทดสอบแบบในเมือง City drive และนอกเมือง Highway drive เส้นทางกรุงเทพฯ - พัทยา เพื่อให้ผู้ทดสอบได้สัมผัสการขับแบบใช้งานจริง

baโตโยต้า พริอุส รุ่นปรับโฉมใหม่ แบ่งเป็น 3 รุ่นย่อย คือ Standard Grade, Top Grade และ Top Option Grade พื้นฐานตัวถังและเครื่องยนต์เหมือนกัน ต่างกันในเรื่องอุปกรณ์มาตรฐาน สำหรับรถที่นำมาให้ทดสอบเป็นรุ่น Top Option Grade มีอุปกรณ์ไฮเทคครบครันกับราคา 1,369,000 บาท
 
2012 Toyota Prius
 
ความสปอร์ตที่มาพร้อมเทคโนโลยี
baภายนอกหากมองผ่านๆ อาจคิดว่าเหมือนเดิม แต่จริงๆ แล้วมีการเปลี่ยนแปลงในหลายจุด เช่น กันชนหน้าแนวสปอร์ต ช่องรับอากาศในกันชนขนาดใหญ่ขึ้น สามารถรับลมเพื่อระบายความร้อนได้ดียิ่งขึ้น ชุดไฟตัดหมอกเดิมอยู่กับไฟเลี้ยว ถูกแยกมาไว้ที่มุมซ้าย-ขวาของช่องรับลม

baกระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวในตัวรุ่นก่อนหน้าต้องพับด้วยมือ ในรุ่นปรับโฉมจึงเปลี่ยนเป็นพับไฟฟ้า ล้อแม็กลายใหม่ 5 ก้าน เน้นความสปอร์ตมากขึ้น และยังคงคงขนาดเดิม 15 นิ้ว พร้อมยาง 195/65 R15 ไฟท้ายทรงเดิมเปลี่ยนเป็นหลอด LED ครอบด้วยเลนส์ใส

baภายในเน้นความสปอร์ตด้วยสีดำ เบาะผู้ขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง หลังคา Moon roof พร้อมแผง Solar roof เปลี่ยนพลังงานแสงอาทิตย์เป็นพลังงานไฟฟ้า สำหรับการทำงานของพัดลมระบายอากาศในห้องโดยสาร ลดความร้อนขณะรถจอดกลางแดด บนกุญแจรีโมทมีปุ่มสั่งเปิดระบบปรับอากาศให้ทำงาน เพื่อลดความร้อนในห้องโดยสารให้เย็นลงเป็นเวลา 3 นาที
 
2012 Toyota Prius
 
ฝ่าจราจรในเมืองด้วย Eco Mode
baการทดสอบเริ่มจากโรงแรมแถวราชประสงค์ ลัดเลาะไปตามถนนหลักในกรุงเทพ เพื่อทดสอบการใช้งานในเมือง แต่ละเส้นทางล้วนเป็นเส้นทางที่การจราจรค่อนข้างติดขัด โดยเฉพาะเป็นวันธรรมดา การขับช่วงแรกเลือกใช้ Eco Mode ส่วนอีก 2 โหมด คือ PWR Mode และ EV Mode ซึ่งตั้งใจไว้ว่าใจใช้ในช่วงต่อไป

baECO Mode เป็นการใช้พลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ร่วมกัน ความฉลาดอยู่ที่การจัดการว่า ช่วงไหนจะใช้พลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว หรือช่วงไหนจะใช้พลังงานจากเครื่องยนต์ร่วมกัน ซึ่งเป้าหมายของโหมดนี้คือ การใช้พลังงานอย่างคุ้มค่า เพื่อความประหยัดสูงสุด

baสำหรับอัตราเร่งในโหมดนี้ ถือว่าพอใจกับใช้งานในเมือง เพราะไม่มีโอกาสกดคันเร่งแช่ยาวนัก จะเป็นลักษณะหยุดและไป ซึ่ง ECO Mode สามารถตอบสนองการใช้งานได้ดี
 
2012 Toyota Prius
 
เรียกกำลังด้วย PWR Mode
baหลังฝ่าการจราจรในเมือง ต่อเนื่องมอเตอร์เวย์มุ่งหน้าสู่พัทยา ช่วงนี้เลือกใช้ PWR Mode ในการทดสอบ มอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์จะทำงานร่วมกัน เน้นในเรื่องกำลังเป็นสำคัญ ทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าปล่อยกำลังเข้ามาเสริมเครื่องยนต์อย่างเต็มที่ เปลี่ยนบุคลิกของ พริอุส ได้พอสมควร

baอัตราเร่งจัดจ้านขึ้นอย่างรู้สึกได้ จากความเร็ว 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง ขึ้นมาถึงความเร็วการเดินทางระดับ 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง ถือว่ารวดเร็วดี มีบางครั้งเผลอกดคันเร่งเพลิน ความเร็วไหลไป 140 - 150 กิโลเมตร/ชั่วโมงโดยไม่รู้ตัว สิ่งที่เห็นได้ชัดนอกจากอัตราเร่งที่ดีขึ้นแล้ว การทรงตัวไม่ว่าจะอยู่ในช่วง 120 หรือ 150 กิโลเมตร/ชั่วโมงถือว่านิ่ง สามารถควบคุมรถได้โดยไม่ต้องลุ้น ส่วนอัตราสิ้นเปลืองที่แสดงค่าออกมาก็ถือว่าไม่น่าเกลียด 15.5 กิโลเมตร/ลิตร สามารถตอบสนองการใช้งานได้ดี ทั้งด้านสมรรถนะ และความประหยัด
 
2012 Toyota Prius
 
ย่องเงียบด้วย EV Mode
baช่วงเดินทางใกล้ถึงจุดหมายในเมืองพัทยา ทดลองใช้ EV Mode ซึ่งใช้พลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้าล้วนๆ ความเร็วที่ใช้ไม่สูงนัก 30 - 40 กิโลเมตร/ชั่วโมง สิ่งที่รู้สึกได้ทันทีคือ ความเงียบที่ไม่มีเสียงครางจากเครื่องยนต์ให้เสียอารมณ์ กับเสียงเพลงจากชุดเครื่องเสียงแบบจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว เล่นวิทยุซีดี 1 แผ่น รองรับไฟล์ MP3 สามารถเชื่อมต่อกับโทรศัพท์ไร้สายด้วย bluetooth พร้อมขับพลังเสียงจากเพาเวอร์แอมป์ JBL ผ่านลำโพง 8 จุด ของ JBL เช่นเดียวกัน

baสำหรับ โตโยต้า พริอุส รุ่นปรับโฉมนั้น นอกจากหน้าตาที่ดุดันขึ้นแล้ว อุปกรณ์ให้ก็ครบครันยิ่งขึ้น ผสานกับพื้นฐานเครื่องยนต์ที่ตอบสนองการขับทั้งแบบวิ่งในเมือง เน้นประหยัดน้ำมัน หรือนอกเมืองที่ต้องการกำลังในการใช้งาน

baไม่แปลกหากการตัดสินใจจะมาตกอยู่ที่อุปกรณ์ในแต่ละรุ่น เพราะราคาจากรุ่น Top Option Grade กับรุ่น Top Grade ราคาต่างกันประมาณ 70,000 บาท (ขาดระบบปรับอากาศเปิด-ปิดด้วยกุญแจรีโมท, หน้าจอ DVD เล็กกว่า, ไม่มีหลังคามูนรูฟ และแผงโซล่าเซลส์) และต่างจากรุ่น Standard Grade อยู่ 170,000 บาท (ไฟหน้าแบบฮาโลเจน, ไม่มีกระจกมองหลังปรับแสงอัตโนมัติ, เบาะนั่งเป็นผ้าสีดำ, ไม่มีระบบปรับอากาศเปิด-ปิด ด้วยกุญแจรีโมท, ไม่มีชุดต่อUSB, ไม่มีหลังคามูนรูฟ, แผงโซล่าเซลส์ และไม่มีกล้องมองหลัง)

baจะเลือกรุ่นใดคงไม่ผิดหวัง ขอเพียงให้เหมาะกับการใช้งานในชีวิตจริงก็โอเคแล้ว •

ขอบคุณ: บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด อำนวยความสะดวกตลอดการเดินทาง
 
 
 
m2 TOYOTA PRIUS MY2012  •  CLICK IMAGES TO ENLARGE m3
   
 
800x
Specification: Toyota Prius
 
แบบตัวถัง แฮทช์แบ็ก 5 ประตู
ยาว x กว้าง x สูง 4,460 x 1,745 x 1,490 มิลลิเมตร
ฐานล้อ 2,700 มิลลิเมตร
ความกว้างล้อหน้า/หลัง 1,525/1,520 มิลลิเมตร
น้ำหนัก 1,395 กิโลกรัม
แบบเครื่องยนต์ เบนซิน 4 สูบเรียง 16 วาล์ว VVT-i
ความจุ 1,797 ซีซี
กระบอกสูบ x ช่วงชัก 80.5 x 88.3 มิลลิเมตร
อัตราส่วนการอัด 13.0:1
กำลังสูงสุด 99 แรงม้า ที่ 5,200 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 14.46 กก.-ม. ที่ 4,000 รอบต่อนาที
มอเตอร์ไฟฟ้า 650 โวลต์
กำลังสูงสุด 82 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด 21.09 กก.-ม
ระบบส่งกำลัง อัตโนมัติ CVT
ระบบขับเคลื่อน ล้อหน้า
ระบบบังคับเลี้ยว แร็กแอนด์พิเนียนพร้อมเพาเวอร์ไฟฟ้า EPS
ระบบกันสะเทือนหน้า อิสระ แม็กเฟอร์สันสตรัต พร้อมเหล็กกันโคลง
ระบบกันสะเทือนหลัง ทอร์ชั่นบีม
ระบบเบรกหน้า/หลัง ดิสก์พร้อมครีบระบายความร้อน/ดิสก์ พร้อมเอบีเอส และอีบีดี
ผู้จำหน่าย บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด
โทรศัพท์ 02-305-2000
เวบไซต์ www.toyota.co.th/PRIUS
 
 
 
M A N U F A C T U R E R S   I N D E X  :
MORE ABOUT TOYOTA : CLICK
800x
R E L A T E D   N E W S  :
• TEST DRIVE : Toyota Camry Hybrid ทดลองขับเวอร์ชั่นไฮบริดของ คัมรี่ ใหม่ น้ำมันถังเดียวเที่ยวเกาะช้าง
• TEST DRIVE : Toyota Camry 2.5G ทดลองขับคัมรี่ใหม่ ระยะทางสั้นๆ 120 กิโลเมตร เส้นทางกรุงเทพฯ - หัวหิน
• GRAND OPENING : Toyota Camry 2012 - A New Era of Prestige โตโยต้าประเทศไทย เปิดตัว Camry/Camry Hybrid ใหม่
• MT REPORT : Toyota smart G-BOOK แอพพลิเคชั่นอัจฉริยะ ส่งมอบความสุขให้คนไทย ในโอกาสครบรอบ 50 ปี
• TEST DRIVE : Toyota Avanza 1.5S A/T มินิเอ็มพีวีรุ่นที่ 2 ในเมืองไทย พลิกทั้งรูปโฉมและการขับ
• TEST DRIVE : Toyota Innova 2.0V A/T ทดลองขับแบบกรุ๊ป เทสต์ เปิดรับความสุขบนเส้นทางกรุงเทพ-หัวหิน
• TEST DRIVE : Toyota Fortuner ทดลองขับรุ่น 3.0 V Navigator 4x4 บนเส้นทาง กระบี่-เกาะสมุย
• TEST DRIVE : Toyota Hilux Vigo Champ ทดสอบในแบบ Group Test กับ Vigo ปรับโฉมครั้งใหญ่พร้อมเพิ่มรุ่น
• TEST DRIVE : Lexus CT 200h สปอร์ตแฮทช์แบ็กเพื่อสิ่งแวดล้อม เส้นทางกรุงเทพฯ - หัวหิน
• TEST DRIVE : Toyota Prius ทดสอบรถไฮบริดรุ่นล่าสุด ไฮเทค ประหยัด มากลูกเล่น ท่ามกลางบรรยากาศหน้าหนาวที่เชียงราย
• TEST DRIVE : Toyota Corolla Altis 1.8 G ประหยัดบนความนุ่มนวล
• TEST DRIVE : Toyota Corolla Altis Advanced CNG A/T กรุ๊ป เทสต์ ชมทะเลหมอกที่เพชรบูรณ์
• MODIFIED - TH : Toyota Vios รหัสตัวถัง NCP42 ผ่าไส้ใน ใส่เทอร์โบ กลายเป็นวีออสพันธุ์ดุ
• MODIFIED - TH : Toyota Yaris 1NZ-FZE โมดิฟายใหม่หมดทั้งคัน พร้อมเปลี่ยนบุคลิกด้วยซูเปอร์ชาร์จจาก Blitz
• MODIFIED - TH : Toyota Corolla Altis Black on Black เครื่องยนต์ของเดิมไม่สะใจ หันไปคบเทอร์โบ 3S-GTE จาก Caldina
• BIZZ NEWS : The Style by Toyota เปิดตัวศูนย์รวมข้อมูลการเรียนรู้เทคโนโลยีโตโยต้าโฉมใหม่
 
 
 
 
what do u think
FLT   FRT
   
  760  
   
  760  
 
 
FBL   FBR
 
 
 
1000x
Copyright © 2009 MT Team | online automotive news and web video. all rights reserved | www.motortrivia.com | e-mail : [email protected]  mail