motortrivia.com
m2 TEST DRIVE SECTION | BACK TO TEST DRIVE MAIN PAGE | HOME | ABOUT MT | CONTACT MT m3
 
Mazda3 2.0 2011
 
เรื่อง : วราห์ หัสรังค์  •  ภาพ : มาสด้า ประเทศไทย Monday, 8 August, 2011 0:12 AM
800x
 
New Mazda3 MAXX/MAXX Sports 2.0
ซูม ซูม กับมาสด้า3 ใหม่บนเส้นทาง กรุงเทพ-วังน้ำเขียว-กบินทร์บุรี
 
baหลังจากการ เปิดตัว Mazda3 เจเนอเรชั่นใหม่ อย่างเป็นทางการในเมืองไทยเมื่อเดือน มีนาคม 2554 กับการทำตลาดในช่วงแรก ด้วยเครื่องยนต์ 2,000 ซีซี ตัวถัง ซีดาน และ แฮทช์แบ็ก ส่วนเครื่องยนต์ 1,600 ซีซี ต้องรอกันอีกสักพัก โดยรุ่นเครื่องยนต์ 2,000 ซีซี หรือ 2.0 นั้น แบ่งออกเป็นสองตัวถัง คือ MAXX ซีดาน 4 ประตู และ MAXX SPORT แฮทช์แบ็ก 5 ประตู
 
Mazda3 2.0 2011
 
baแม้การเปิดตัวในไทยในช่วงแรกจะมีทางเลือกให้แฟนๆ มาสด้า ในไทยน้อยไปนิด แต่ด้วยสไตล์ ซูม ซูม ที่เป็นเอกลักษณ์เด่นชัดทั้งภายนอก ภายใน และสมรรถนะ ทำให้ Mazda3 ยังได้รับความสนใจอยู่ไม่น้อย แม้จะไม่ถึงขั้นถล่มทลายเหมือน Mazda3 รุ่นแรกก็ตาม การจัดทดสอบสำหรับสื่อมวลชนที่ทาง มาสด้า ประเทศไทย จัดขึ้นนั้น ได้เลือกเส้นทาง กรุงเทพ - วังน้ำเขียว - กบินทร์บุรี รวมระยะทาง 350 กิโลเมตร พร้อมรถทดสอบที่มีมาครบทั้ง 2 ตัวถัง คือ ซีดาน และ แฮทช์แบ็ก 5 ประตู

baภายนอกของ Mazda3 ใหม่ ดูโฉบเฉี่ยวด้วยการออกแบบที่เน้นในเรื่องความสปอร์ตในทุกส่วน ตั้งแต่ด้านหน้าที่มีไฟหน้าทรงรี ส่องสว่างแบบโปรเจ็คเตอร์ ชัดเจนในยามค่ำคืนด้วยหลอดแบบไบ-ซีนอน ตัวกันชนหน้าออกแบบได้สะดุดตาด้วยช่องดักลมด้านหน้าขนาดใหญ่ ส่วนช่องดักลมด้านข้างมาพร้อมไฟตัดหมอก
 
Mazda3 2.0 2011
 
baนอกจากนั้นกันชนหน้ายังถูกออกแบบให้มีสเกิร์ตด้านล่างไปในตัว ส่วนด้านข้างก็ติดตั้งสเกิร์ตมาให้เสร็จสรรพ ช่วยให้มุมมองด้านข้างดูต่ำลง และลงตัวมากขึ้น ด้านหลังสะดุดตาด้วยไฟเลี้ยวทรงเฉี่ยวเหมือนไฟหน้า ถ้าเป็นรุ่น แฮทช์แบ็ก 5 ประตู จะติดตั้งสปอยเลอร์หลังเพิ่มความสปอร์ตให้ด้วย โดยรวมแล้ว Mazda3 ใหม่ ดูโฉบเฉี่ยวกับสไตล์สปอร์ตที่ดูทันสมัยมากขึ้น

baหลังจากทดลองนั่งในตำแหน่งของผู้ขับ ทดลองเอื้อมมือจับนู่นนิด นี่หน่อย ตำแหน่งในการจัดวางตำแหน่งวิทยุ เครื่องเสียง หรือปุ่มควบคุมต่างๆ เอื้อต่อการใช้งานอย่างมาก การออกแบบภายในก็เน้นเรื่องความสปอร์ตเช่นกัน ผมปรับตำแหน่งความสูงของตัวเบาะเกือบต่ำสุด ขอบประตูสูงเกือบท่วมไหล่ (ผมสูง 170 เซนติเมตร)
 
Mazda3 2.0 2011
 
baสำหรับคนรูปร่างเล็กไม่ต้องกลัวครับ Mazda3 รุ่น 2.0 เบาะฝั่งผู้ขับปรับ 6 ทิศทาง ปรับต่ำสุดก็เตี้ยได้ใจ ปรับสูงสุดก็สูงจนหัวเกือบจรดเพดาน นอกจากนั้นพวงมาลัยก็ยังสามารถปรับได้ 4 ทิศทาง ทั้งสูง-ต่ำ และ ใกล้-ไกล เรียกว่าผู้ขับสามารถปรับตำแหน่งการขับได้อย่างถูกต้องตามสรีระอย่างง่ายดาย
 
Mazda3 2.0 2011
 
baอุปกรณ์ที่ติดตั้งในห้องโดยสารมาแบบครบครัน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น สามารถควบคุมเครื่องเสียงได้ ระบบ Paddel Shift สำหรับควบคุมเกียร์แบบสปอร์ตแบ่งเป็นสองส่วน การลดเกียร์ลง หรือ Shift Down อยู่บนก้านพวงมาลัย การเปลี่ยนเกียร์ขึ้นจะเป็นก้านแยกอยู่ด้านหลังของพวงมาลัย ซึ่งเมื่อลองวางตำแหน่งมือบนพวงมาลัย พบว่าการใช้งานรวดเร็วและง่ายมาก

baระบบปรับอากาศอัตโนมัติมาแบบแยกซ้าย-ขวา ชุดเครื่องเสียงเล่น CD ได้ 6 แผ่น พร้อมลำโพงคุณภาพสูง ด้านบนสุดของคอนโซลมีจอบอกข้อมูลตัวรถ หรือจอ MID เช่น อัตราสิ้นเปลืองแบบ Real Time หรือแบบเฉลี่ย ส่วนความเร็วและอื่นๆ ก็สามารถกดเปลี่ยนหน้าเมนูได้จากปุ่มบนพวงมาลัย
 
Mazda3 2.0 2011
 
baสำหรับเส้นทางในการการทดสอบ มาสด้า เลือกเส้นทางที่สามารถลองสมรรถนะของ Mazda3 ได้อย่างเต็มที่ เนื่องจากมีโค้งหลากหลายแบบบนทางที่ค่อนข้างลาดชันสลับกันไป

baเครื่องยนต์ MZR เบนซิน 4 สูบ DOHC พร้อมระบบวาล์วแปรผัน S-VT ผลิตกำลังได้ 147 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดมีมาให้ 18.6 กก.-ม. ที่ 4,000 รอบ/นาที ดูตัวเลขแล้วไม่หวือหวาก็จริง แต่เมื่อเครื่องยนต์บล๊อคนี้ถูกจับมารวมกับระบบส่งกำลังอัตโนมัติ 5 จังหวะ แบบ ACTIVE MATIC ซึ่งมีการโปรแกรมสั่งการทำงานของเกียร์ใหม่ที่กระชับ นุ่มนวล ถ่ายทอดแรงม้าสู่พื้นได้อย่างรวดเร็ว ทั้งยังสามารถปรับเปลี่ยนให้เหมาะสมกับสภาวะการขับในทุกสภาพจังหวะ
 
Mazda3 2.0 2011
 
baแม้จะจะเป็นเส้นทางที่ที่มีโค้งเยอะ มีช่วงขึ้นเขาและลงเนินสลับกันไป ระบบ เกียร์ก็ยังสามารถปรับการทำงานให้เหมาะสม โดยพยายามรักษาความนุ่มนวลในการทำงานเอาไว้ แต่ถ้าหากต้องการสมรรถนะกันสุดๆ Mazda3 ใหม่ก็ยังมีโหมดแมนนวลให้เลือกใช้ ไม่ว่าจะเป็นการใช้เฉพาะหน้า ยกตัวอย่างเช่นการเร่งแซงฉุกเฉิน ก็สามารถกดปุ่มบนพวงมาลัยได้ทันที จากนั้นระบบจะทำการตัดกลับมาเป็นแบบอัตโนมัติตามเดิม
 
Mazda3 2.0 2011
 
• มร. โชอิชิ ยูกิ กรรมการผู้จัดการ บริษัท มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย
 
Mazda3 2.0 2011
 
• มร. เรียวอิจิ คิชิโมโตะ Program Manager of All New Mazda3, Mazda Motor Corporation
800x
 
baในกรณีที่ต้องการความสนุกจากการใช้งานระบบแบบแมนนวลเต็มๆ ก็เพียงดันตำแหน่งเกียร์ไปที่ตำแหน่ง M ผู้ขับก็สามารถเปลี่ยนเกียร์เองได้ตามความต้องการ

baสำหรับระบบช่วงล่าง Mazda3 ยังคงใช้ระบบช่วงล่างในรูปแบบเดิม คือด้านหน้าแบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัต โช้คอัพ คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบอิสระมัลติลิงค์ โช้คอัพ คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง แม้สเปคจะเหมือนรุ่นเดิม แต่มีการปรับตำแหน่งจุดยึดช่วงล่างบางจุด รวมถึงเสริมความแข็งแรงขึ้น ทำให้การตอบสนองในการขับของ Mazda3 เจนเนอเรชั่นใหม่ ยังคงความเฉียบคมเช่นเดิม

baการตอบสนองแม้จะดูกระด้างอยู่บ้าง แต่ก็ไม่ถึงกับขาดความสบายในการนั่ง โดยเฉพาะความนุ่มนวลยังมีความรู้สึกให้สัมผัสกันได้
 
Mazda3 2.0 2011
 
baสำหรับคนที่ต้องการความสปอร์ตโฉบเฉี่ยว ทั้งรูปทรงภายนอก และสมรรถนะของเดรื่องยนต์ รวมถึงระบบช่วงล่างที่สามารถตอบสนองการขับแบบสปอร์ตได้เป็นอย่างดี Mazda3 รุ่น 2.0 เจนเนอเรชั่นใหม่ไม่ทำให้ผิดหวังแน่ เพียงแต่ต้องตัดสินใจเลือกว่า ชอบความสบายแบบตัวถัง ซีดาน หรือว่าชอบหล่อดุดันสไตล์สปอร์ตแบบ แฮทช์แบ็ก 5 ประตู

ขอบคุณ: บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด อำนวยความสะดวกตลอดการเดินทาง
 
Mazda3 2.0 2011
 
m2 2011 NEW MAZDA3 2.0 - GROUP TEST  •  CLICK IMAGES TO ENLARGE m3
 
   
 
800x
Specification: Mazda3 2.0 MAXX/MAXX Sports
 
แบบตัวถัง ซีดาน 4 ประตู / แฮทช์แบ็ก 5 ประตู
แบบเครื่องยนต์ เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว
ความจุ 1,999 ซีซี.
กระบอกสูบ x ช่วงชัก 87.5 x 83.1 มิลลิเมตร
อัตราส่วนการอัด 10.0:1
กำลังสูงสุด 147 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 18.6 กก.-ม. ที่ 4,000 รอบต่อนาที
ระบบส่งกำลัง เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด พร้อมโหมดปรับเปลี่ยน 3 รูปแบบ
ระบบขับเคลื่อน ล้อหน้า
ระบบบังคับเลี้ยว แร็คแอนด์พิเนียน พร้อมเพาเวอร์ผ่อนแรงไฟฟ้า
ระบบกันสะเทือนหน้า อิสระแม็กเฟอร์สันสตรัต โช้คอัพ สปริงพร้อม เหล็กกันโคลง
ระบบกันสะเทือนหลัง อิสระ มัลติลิงค์ โช้คอัพ สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง
ระบบเบรกหน้า/หลัง ดิสก์เบรกพร้อมช่องระบายความร้อน/ดิสก์เบรก
ผู้จำหน่าย บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด
โทรศัพท์ 02-686-4900 Mazda Speedline 02-661-9880 ตจว. โทรฟรี 1-800-226-108
เวบไซต์ www.mazda.co.th
 
 
1000x
 
 
M A N U F A C T U R E R S   I N D E X  :
• MORE ABOUT MAZDA  :  CLICK  >  MAZDA NEWS SECTION
800x
R E L A T E D   N E W S  :
• GRAND OPENING : Mazda3 เจนเนอเรชั่นใหม่ 'Dare to be Bold' มั่นใจดันยอดขายรวมปีนี้ 38,500 คัน ขยับมาร์เก็ตแชร์ขึ้นเป็น 5%
• BIZZES NEWS : Mazda เปิดตัว 2 พรีเซนเตอร์ Mazda2 เป้ อารักษ์ เสริมทัพด้วย ณเดชน์ คูกิมิยะ
• GRAND OPENING : Mazda2 เปิดตัวสปอร์ตน้องใหม่ มั่นใจปีหน้ายอดทะลุ 15,000 คัน
• TEST DRIVE : Mazda2 ทดสอบความ ซูม-ซูม ในเจ้าตัวเล็ก
• GLOBAL NEWS : Mazda BT-50 เปิดตัวคันจริงแล้ว ในออสเตรเลียน อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์
• MODIFIED - TH : Miata Spirit Gymkhana Driving Experience 1 พาดูรถเด่น จากงานมันส์ๆ ของชาว Miata Club of Thailand
• MODIFIED - TH : Yellow MX-5 Turbocharger น้องเหลือง ซูม-ซูม ข้างนอกสดใส ข้างในแจ๋วจริง
800x
what do u think
FLT   FRT
   
  760  
   
  760  
 
 
FBL   FBR
 
 
 
1000x
Copyright © 2009 MT Team | online automotive news and web video. all rights reserved | www.motortrivia.com | e-mail : [email protected]  mail