motortrivia.com
m2 GREEN CULTURE SECTION  |  BACK TO GREEN CULTURE MAIN PAGE  |  HOME  |  ABOUT MT  |  CONTACT MT m3
 
2013 Delorean Electric
 
เรื่อง : ARIA 54 Thursday, 12 April, 2012 0:29 AM
800x
 
2013 Delorean Electric
"Gas? Where we're going, we don't need gas."
 
baใครเป็นแฟนหนัง Back to the Future คงจำกันได้ว่า หัวรองข้างต้นเป็นประโยคที่นำมาจากคำพูดของ Doc Brown ที่บอกกับ Marty ว่า ที่ๆ จะไปลุยกันต่อในภาค 2 นั้น ไม่ต้องใช้ถนนหรอก "Roads? Where we're going, we don't need roads."

baประโยค "Gas? Where we're going, we don't need gas." ผู้แปลไม่ได้เล่นคำเอาเอง แต่ปรากฏอยู่บนป้ายทะเบียนของ Delorean เวอร์ชั่นไฟฟ้า หรือชื่ออย่างเป็นทางการสั้นๆ ว่า DMCev ที่แอบไปปรากฏโฉมใน 2012 นิวยอร์ค ออโต้โชว์ หลังจากที่ มีข่าวการพัฒนาในปีที่แล้ว โดยเป็นรถใหม่แบบทั้งคัน ไม่ใช่เซ็ตรถรุ่นที่เคยจำหน่ายแล้วนำมาโอเวอร์ฮอลแบบในปัจจุบัน
 
2013 Delorean Electric
 
baจากข่าวเดิม เรารู้แล้วว่า DMC เลือกใช้งานแบตเตอรี่แพคแบบลิเธียม ไอรอน ฟอสเฟท หรือ LiFePO4 แต่ยังไม่มีข้อมูลความจุ ซึ่งเป็นหัวใจหลักของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า คราวนี้ DMC ปล่อยข้อมูลทางเทคนิคออกมาแบบครบๆ พร้อมประกาศราคาจำหน่ายออกมาให้ด้วย

baDMCev ใช้แบตเตอรี่ความจุ 32 กิโลวัตต์-ชั่วโมง วิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 102 - 155 กม. ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ขึ้นอยู่กับวิธีการขับและสภาพภูมิประเทศ เช่น กินไฟกว่าเมื่อขึ้นทางชัน ระยะเวลาในการรีชาร์จจากไฟบ้าน 110 โวลท์ ขอ 3 - 4 ชม. แต่หากใช้ไฟ 220 โวลท์ 50 แอมป์ จะใช้เวลาน้อยกว่า 2 ชม.

baณ เวลานี้ DMC ตั้งชื่อเล่นชุดแบตเตอรี่แพคนี้ว่า (หรือเอาจริงเลยก็ไม่ทราบ) 'Flux Power' ... แน่นอน ชื่อนี้นำมาจาก Flux Capacitor ซึ่งเป็นชื่อของอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้าสำหรับกำเนิดพลังงานให้รถเจาะเวลาในภาพยนตร์เรื่อง Back to the Future ที่ผลิตกำลังไฟได้ 1.21 กิกาวัตต์นั่นเอง โดยมีของอันตรายอย่างพลูโตเนียมเข้ามาเอี่ยวด้วย

baนอกจากนี้ DMC ยังคิดค่าใช้จ่ายมาให้เสร็จสรรพ โดยคุณจะมีค่าใช้จ่ายในการขับ DMCev เพียง 2.25 ดอลลาร์ (ราว 70 บาท) ต่อระยะทาง 100 ไมล์ หรือไม่ถึง 1 บาทต่อไมล์เท่านั้น ส่วนตัวเลขสมรรถนะยังคงเท่าเดิม คือ อัตราเร่งจาก 0-96 กม./ชม. ใน 4.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 201 กม./ชม.

baฐานการผลิต DMCev ใหม่ ยังคงอยู่ฮิวสตัน เท็กซัส และได้ความร่วมมือจากบริษัทผู้เชี่ยวชาญเรื่องรถไฟฟ้าจากรัฐลุยส์เซียนา Epic Electric Vehicles ซึ่งจะช่วยดูแลชุดระบบขับเคลื่อนให้ทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าและอินเวอร์เตอร์ โดยรุ่นจำหน่ายจริงอาจเปลี่ยนจาก มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง (DC motor) ที่ใช้ในตัวโปรโตไทป์ มาเป็นมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ (AC motor) แทน เพราะ Epic คิดว่า ให้ผลดีกว่าทั้งในเรื่องระยะทางในการขับ, สมรรถนะ และความสามารถในการใช้ฟังก์ชั่น regenerative braking ชาร์จไฟกลับขณะเบรค

baราคาจำหน่ายน่าจะแน่นอนแล้วว่า จบที่ 9.5 หมื่นดอลลาร์ หรือประมาณ 2.9 ล้านบาท ถูกกว่าที่เคยตั้งไว้เดิม 5 พันดอลลาร์
 
 
 
m2 2013 DMCEV  •  CLICK IMAGES TO ENLARGE m3
   
 
M A N U F A C T U R E R S   I N D E X  :
• MORE ABOUT DMC  :  CLICK  >  DELOREAN NEWS SECTION
800x
R E L A T E D   N E W S  :
• GREEN CULTURE  : SCI hyMod รถยนต์ลูกผสมล้ำอนาคตจากโรมาเนีย อีกหนึ่งความเป็นไปได้ในการขับเคลื่อน
• GREEN CULTURE  : Varley evS-450 : evR-450 ซูเปอร์คาร์พลังไฟฟ้าสัญชาติออสเตรเลีย
• GREEN CULTURE  : DeLorean DMC-12 EV กลับมาอีกครั้งกับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วน
• GREEN CULTURE  : 7 บริษัทผู้ผลิตตกลงพัฒนาพอร์ทชาร์จมาตรฐานเดียวกัน ใช้ HomePlug GreenPhy สำหรับรถไฟฟ้าในยุโรปและอเมริกา
• GREEN CULTURE  : Avant GT เมื่อ Studio X-Gene แห่งไต้หวันฝันจะเป็น Tesla หรือ Fisker
• GREEN CULTURE  : Teewave AR.1 Concept ต้นแบบสปอร์ตพลังไฟฟ้าจากฝีมือของ Gordon Murray
 
 
 
 
what do u think
FLT   FRT
   
  760  
   
  760  
 
 
FBL   FBR
 
 
 
1000x
Copyright © 2009 MT Team | online automotive news and web video. all rights reserved | www.motortrivia.com | e-mail : [email protected]  mail