motortrivia.com
m2 GREEN CULTURE SECTION  |  BACK TO GREEN CULTURE MAIN PAGE  |  HOME  |  ABOUT MT  |  CONTACT MT m3
 
2013 BMW i8 Spyder Concept
 
เรื่อง : นาธัส แสงสุริยะ Thursday, 26 April, 2012 0:12 AM
800x
 
Update: BMW i8 Spyder Concept
i8 เปิดประทุนเปิดตัวในปักกิ่งแล้ว
 
baในที่สุดเวอร์ชั่นเปิดประทุนของสปอร์ตล้ำยุค i8 ก็เผยโฉมแล้วในปักกิ่ง ออโต้โชว์ ในชื่อ i8 Concept Spyder แม้จะเป็นรถต้นแบบ แต่ก็มีความเป็นไปได้สูงว่าคันจริงกำลังอยู่ในช่วงของการผลิตจริง โดยรุ่นเปิดประทุนจะสั้นกว่ารุ่นคูเป้เล็กน้อย และไม่มีเบาะนั่งคู่หลัง โครงสร้างน้ำหนักเบาผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์

baขับเคลื่อนด้วยขุมพลังปลั๊ก-อิน ไฮบริดวางกลางลำ แบบเบนซิน 3 สูบ เทอร์โบ 220 แรงม้า แรงบิด 30.57 กก.-ม. ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยเกียร์ดูอัลคลัตช์ ส่วนล้อหน้าขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 129 แรงม้า โดยทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในและมอเตอร์ไฟฟ้า สามารถแยกการทำงานได้อย่างอิสระ หรือถ้าทำงานพร้อมก็จะมีกำลังขับเคลื่อนรวม 349 แรงม้า แรงบิด 56 กก.-ม. อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 5 วินาที ความเร็วสูงสุดถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ไว้ที่ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จิบน้ำมันเฉลี่ย 33.33 กิโลเมตรต่อลิตร

baนอกจากนี้ บีเอ็มดับเบิลยู ยังแนะนำรถไฟฟ้าล้วน และปลั๊ก-อิน ไฮบริด ภายใต้แบรนด์ i ติดตั้งเทคโนโลยี eDrive ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่พัฒนาโดย บีเอ็มดับเบิลยู แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน และระบบควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า Intelligent
 
2013 BMW i8 Spyder Concept
 
เรื่อง : ARIA 54 Tuesday, 3 April, 2012 0:03 AM
800x
 
2013 BMW i8 Spyder Concept
เวอร์ชั่นเปิดประทุน 2 ที่นั่งของ i8 ปลั๊ก-อิน
 
baBMW i ซับแบรนด์แห่งอนาคต ของ บีเอ็มดับเบิลยู เผยโฉมต้นแบบลำดับที่ 3 ต่อจาก BMW i3 และ BMW i8 แฟนๆ ของ บีเอ็มดับเบิลยู เห็นแค่ชื่อโดยยังไม่ต้องเห็นภาพคงร้องอ๋อ เพราะ i8 Spyder รุ่นที่เห็นอยู่นี้ก็คือ i8 เวอร์ชั่นไร้หลังคานั่นเอง

baระบบขับเคลื่อนไม่มีอะไรแตกต่างจาก i8 เวอร์ชั่นปกติ i8 Spyder Concept โลดแล่นด้วยระบบปลั๊ก-อิน ไฮบริด จับคู่มอเตอร์ไฟฟ้า 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) ขับล้อคู่หน้า และเครื่องยนต์เบนซินวางกลาง 3 สูบ 1.5 ลิตร 223 แรงม้า ขับล้อคู่หลัง เฉลี่ยน้ำหนัก 50:50 ด้วยการวางชุดแบตเตอรี่แพคแบบลิเธียม-ไอออน เอาไว้ในอุโมงค์ระหว่างระบบขับเคลื่อนทั้ง 2 แบบ โดยวิศวกรของ บีเอ็มดับเบิลยู ต้องการให้ต้นแบบคันนี้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ด้วย

baทั้งระบบผลิตกำลังรวมได้ 354 แรงม้า และยังคงความพิเศษแบบ i8 เอาไว้ครบถ้วน นั่นคือเลือกได้ระหว่าง ขับหน้า - ขับหลัง และ ขับ 4 แบบ AWD อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5 วินาที ความเร็วสูงสุดถูกจำกัดด้วยระบบอิเลคทรอนิคส์เอาไว้ที่ 250 กม./ชม. เพื่อความเหมาะสม อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยเพียง 33.3 กม./ลิตร
 
2013 BMW i8 Spyder Concept
 
baอย่างไรก็ตาม จุดแตกต่างระหว่างรุ่นคูเป้ 2+2 ที่นั่งและรุ่นเปิดประทุน 2 ที่นั่ง ถือว่าเป็นจุดใหญ่ทางโครงสร้างวิศวกรรม รุ่นเปิดประทุนจะมากับระยะฐานล้อที่สั้นลง ซึ่งส่งผลให้ความยาวรวมของตัวรถลดลงไปด้วย ด้านข้างเสริมความแตกต่างจากรถเปิดประทุนทั่วไป ด้วยแนวเส้นกระจกข้างที่เอียงลาดรับกับเสาหน้า - หลัง ในลักษณะกึ่งค๊อกพิทปิด

baและเหมือนกับต้นแบบในระยะหลังของทั้งแบรนด์ i และ บีเอ็มดับเบิลยู ทุกรุ่น สิ่งที่จะเป็นจุดขายในอนาคตของรถยนต์รุ่นใหม่ๆ (รวมถึงทุกบริษัทผู้ผลิต) นั่นคือระบบอินโฟอันชาญฉลาด หรือการให้ข้อมูลสนับสนุนผู้ขับแบบรีลไทม์ โดยแนวคิดระบบใหม่ของ BMW i8 Spyder คือ การเชื่อมต่อข้อมูลระหว่างระบบอิเลคทรอนิคส์ของรถเข้ากับเนวิเกเตอร์ ซึ่งสามารถให้ข้อมูลแบบรีลไทม์ และ 'เป็นจริง' แบบสัมพันธ์กัน 100%

baยกตัวอย่าง การคำนวณหรือวิเคราะห์ระยะทางจากจุด A ไปยังจุด B ระบบสามารถตัดสินใจเลือกเส้นทางที่ดีที่สุดให้ได้ โดยคำนึงถึง ปริมาณเชื้อเพลิง เส้นทางที่ใช้ ความเร็วที่เหมาะสม และเลี่ยงเส้นทางที่ติดขัด นอกจากนี้ระบบยังสามารถแนะนำได้ว่า ควรเลือกระบบขับเคลื่อนลักษณะไหนในเส้นทางนั้นๆ เช่น ใช้งานในเมืองระยะสั้นๆ ก็ใช้ระบบไฟฟ้าล้วน เป็นต้น

baแต่แน่นอน หากใครอยากใช้กำลังจากระบบ AWD เรียกม้าทั้ง 354 ตัวไปซูเปอร์มาร์เก็ตก็ย่อมทำได้เช่นกันครับ
 
 
 
m2 BMW I8 SPYDER CONCEPT  •  CLICK IMAGES TO ENLARGE m3
   
 
M A N U F A C T U R E R S   I N D E X  :
• MORE ABOUT BMW  :  CLICK  >  BMW NEWS SECTION
800x
R E L A T E D   N E W S  :
• TEST DRIVE : BMW 730Li มาพร้อม Rear Comfort Package เพิ่มอุปกรณ์เติมความสะดวก
• BIZZ NEWS : BMW Group Thailand Press Conference 2012 สถิติใหม่ยอดขาย 2554 สูงสุด 4,243 คัน สำหรับ BMW และ MINI
• TEST DRIVE : BMW X1 sDrive18i CKD Entry Level - JOY RIDE ได้ง่ายขึ้น ด้วยเวอร์ชั่นประกอบในประเทศ
• TEST DRIVE : BMW 523i Highline รุ่นประเดิมตลาดของ บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 5 ใหม่
• TEST DRIVE : BMW 520d รหัสตัวถัง F10 รีดกำลังได้เกินตัว ติดฉลากประหยัดเบอร์ 5
• TEST DRIVE : BMW 730 Ld CKD สุดหรูคู่ความประหยัด
• TEST DRIVE : BMW 325i Sport M Aerodynamics Kit จากโรงงาน
• TEST DRIVE : BMW 320d Three in one ได้ทั้งความแรง ความประหยัด และความคล่องตัว
• MODIFIED - TH : BMW 525i AC Schnitzer Full Set ซีรี่ส์ 5 แต่งหล่อหรูเรียบง่าย ใช้ซิ่งได้ในทุกๆ วัน
 
 
 
 
what do u think
FLT   FRT
   
  760  
   
  760  
 
 
FBL   FBR
 
 
 
1000x
Copyright © 2009 MT Team | online automotive news and web video. all rights reserved | www.motortrivia.com | e-mail : [email protected]  mail