motortrivia.com
m2 TEST DRIVE SECTION  |  BACK TO TEST DRIVE MAIN PAGE  |  HOME  |  ABOUT MT  |  CONTACT MT m3
Chevrolet Sonic 1.6 LTZ AT 2014
 
 
เรื่อง - ภาพ : นาธัส แสงสุริยะ Friday, 7 March, 2014 0:49 AM
800x
 
Chevrolet Sonic 1.6 LTZ A/T
ขยับพิกัด รองรับ E85
 
baเชฟโรเลต โซนิค เริ่มทำตลาดในเมืองไทยด้วยเครื่องยนต์ 1,400 ซีซี 100 แรงม้า รองรับแก๊สโซฮอล์ E20 ซึ่งทีมงาน มอเตอร์ทริเวีย ได้ทดลองขับไปแล้วทั้ง แบบกลุ่ม และ แบบเดี่ยว จากนั้นในช่วงกลางปีที่แล้วก็เพิ่มทางเลือกด้วย เครื่องยนต์ 1,600 ซีซี รองรับ E85 ปรับโฉมเล็กน้อยพร้อมติดตั้งระบบ MyLink เป็นครั้งแรกในรถระดับเดียวกัน หลังเปิดตัวก็ได้ ทดลองขับแบบกลุ่ม ไปแล้ว ล่าสุดขอยืมรถมาทดสอบอีกครั้งเพื่อเก็บข้อมูลเรื่องอัตราสิ้นเปลือง อัตราเร่ง และความสะดวกสบายในการใช้งานของรุ่นซีดาน
 
Chevrolet Sonic 1.6 LTZ AT 2014
 
ปรับโฉมเพิ่มอุปกรณ์
baรูปลักษณ์ของรุ่นซีดาน 4 ประตู แน่นอนว่าดูสปอร์ตน้อยกว่ารุ่นแฮทช์แบ็ค แต่ก็แลกมาด้วยพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายที่มีความจุ 466 ลิตร (แฮทช์แบ็ค 253 ลิตร) และสามารถแยกพับพนักพิงเบาะหลังได้อีก ภายนอกย้ายไฟเลี้ยวจากเดิมติดตั้งบนตัวถัง ไปรวมอยู่กับกระจกมองข้าง และเพิ่ม 2 สีใหม่ ขาว White Metallic และส้ม Orange Rock

baภายในตกแต่งด้วยสีส้มสดใส เพิ่มอุปกรณ์ที่เป็นไฮไลต์คือ ระบบข้อมูลความบันเทิง MyLink เชื่อมต่ออินเตอร์เนตผ่านสมาร์ทโฟน สามารถฟังวิทยุอินเตอร์เนต และโซเชียลเนตเวิร์คต่างๆ ได้ตลอดเวลา ควบคุมการทำงานด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว มีช่อง AUX และ USB รองรับสื่อภายนอกทั้งการดูหนัง ฟังเพลง และดูรูปและมีระบบสั่งงานด้วยเสียง
 
• ระบบอินโฟเทนเมนท์ MyLink
800x
 
baเบาะผู้ขับและพวงมาลัยปรับสูง-ต่ำได้ พนักพิงเบาะหลังแยกพับได้ แต่ไม่มีเท้าแขนตรงกลาง ความกว้างขวางของห้องโดยสารด้านหลังเหลือเฟือสำหรับความสูง 170 เซนติเมตร ทั้งที่วางขาและพื้นที่เหนือศีรษะ ซึ่งอยู่นอกแนวหลังคาที่ออกแบบมาค่อนข้างสั้น จึงต้องแก้ไขด้วยการติดแถบพรางแสงหรือที่เรียกกันว่าไข่ปลา บริเวณด้านบนของกระจกหลัง พนักพิงปรับระดับความชันมาค่อนข้างพอดีจึงนั่งได้สบายแต่ต้องดึงหมอนรองศีรษะขึ้น
 
Chevrolet Sonic 1.6 LTZ AT 2014
 
เครื่องยนต์ขับสนุกขึ้น
baโซนิค 1.6 ใช้เครื่องยนต์รหัส Z16XFR เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบแปรผันวาล์วคู่ต่อเนื่อง DCVC หรือ Double-Continuous Variable Cam Phasing เป็นเครื่องยนต์แบบ FFV หรือ Flex-Fuel Vehicle รองรับได้ทั้งเบนซิน E0 จนถึงแก๊สโซฮอล์ E85 โดยจะมีการปรับอัตราการไหลเวียนของเชื้อเพลิงและจังหวะการจุดระเบิดให้เหมาะสมกับเชื้อเพลิงแต่ละแบบ มีความจุ 1,598 ซีซี กำลังสูงสุด 85 กิโลวัตต์ หรือ 115 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 15.8 กก.-ม. ที่ 4,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมโหมด +/-

baเจ้าหน้าที่ของ เชฟโรเลต ระบุว่า รถที่ให้มาทดลองขับนั้นเติมน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 ซึ่งผมก็ใช้ไปไม่ถึงครึ่งถัง สำหรับการถ่ายรูปและทดลองขับ จึงไม่ได้วัดอัตราสิ้นเปลืองเมื่อใช้ E85 แต่ก็พอจะมีวิธีคำนวณคร่าวๆ ได้ การขับใช้งานทั่วไปในช่วงความเร็วต่ำ แทบไม่รู้สึกถึงความแตกต่างของกำลังเครื่องยนต์ จะสัมผัสความแตกต่างของอัตราเร่งได้ชัดก็ต่อเมื่อกดคันเร่งลึกๆ หรือใช้ความเร็วปานกลางขึ้นไป และชัดเจนที่สุดกับการเปรียบเทียบตัวเลขอัตราเร่งกับรุ่นแฮทช์แบ็ค 1.4 ที่ได้ทดสอบไปแล้ว
 
Chevrolet Sonic Sedan 1.6 / Hatchback 1.4
ความเร็ว (กม./ชม.) เวลา (วินาที) ระยะทาง (เมตร)
10 0.60 / 0.66 0.84 / 0.96
20 1.31 / 1.53 3.83 / 4.62
30 2.06 / 2.44 9.05 / 10.95
40 2.87 / 3.48 16.88 / 21.19
50 3.85 / 4.61 29.11 / 35.45
60 4.93 / 5.87 45.67 / 54.65
70 6.27 / 7.50 70.05 / 84.13
80 7.88 / 9.20 103.58 / 119.68
90 9.64 / 11.14 145.14 / 165.46
100 11.47 / 13.59 193.45 / 230.26
110 13.86 / 16.46 263.38 / 314.19
120 16.73 / 19.76 355.29 / 419.51
130 19.75 / 24.94 460.03 / 600.25
140 23.98 / 31.01 619.47 / 827.51
150 30.79 / 39.52 894.05 / 1171.23
160 39.78 / 52.44 1281.95 / 1729.12
170 50.31 / 80.43 1764.95 / 3019.23
180 65.03 / - 2481.93 / -
 
ระยะทาง (เมตร) เวลา (วินาที) ความเร็ว (กม./ชม.)
0-100 07.7 / 08.3 79.0 / 74.7
0-200 11.7 / 12.5 101.2 / 95.6
0-402 18.1 / 19.2 124.8 / 118.6
0-1000 33.3 / 35.4 153.2 / 145.6
 
ความเร็วสูงสุด 189.6 / 171.5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
 
Chevrolet Sonic 1.6 LTZ AT 2014
 
baวัดอัตราเร่งด้วยโหมดเกียร์ D เมื่อกดคันเร่งสุด รอบไต่ขึ้นอย่างสม่ำเสมอไปถึง 6,000-6,200 รอบต่อนาที แล้วจึงเปลี่ยนขึ้นเกียร์สูง ไล่ขึ้นไปถึงเกียร์ 5 ทำความเร็วสูงสุดตามชุดมาตรวัด 193 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่ 6,000 รอบต่อนาที เครื่องมือวัดอัตราเร่งบันทึกผลที่ 189.6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และที่ความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบนชุดมาตรวัด เครื่องมือแสดงผลที่ 97 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในโหมด +/- สามารถลากรอบได้ถึง 6,500 รอบต่อนาที ก่อนที่เกียร์จะตัด โดยรอบจะค้างอยู่ที่ 6,500 รอบต่อนาที และไม่สามารถคิ๊กดาวน์ได้ ต้องกดปุ่ม - ที่หัวเกียร์เพื่อลดเกียร์ลงต่ำ แต่ถ้าลดความเร็วลงมากๆ เกียร์ก็จะเปลี่ยนลงต่ำให้ตามลำดับ
 
ความเร็ว (กม./ชม) รอบต่อนาที
80 1,800
90 2,000
100 2,100
110 2,400
120 2,600
130 2,900
140 3,100
150 3,400
160 3,600
 
baวัดอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยโดยเซต 0 ก่อนออกจากบ้าน ขับไปขึ้นทางด่วนที่อยู่ห่างออกไป 8 กิโลเมตร แม้จะออกเดินทางช่วงกลางดึก แต่การจราจรก็ยังติดขัดเพราะมีการปิดถนนก่อสร้าง ขึ้นทางด่วนแล้วขับยาวๆ ด้วยความเร็วประมาณ 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รักษาความเร็วนิ่งๆ ค่อนข้างยาก ได้อัตราสิ้นเปลืองบนชุดมาตรวัด 14.1 กิโลเมตรต่อลิตร โดยใช้แก๊สโซฮอล์ 91 E10 ราคาลิตรละ 38.08 บาท คิดเป็นค่าใช้จ่าย กิโลเมตรละ 2.7 บาท

baถ้าใช้แก๊สโซฮอล์ E85 จะกินน้ำมันมากกว่า E10 ประมาณ 43 เปอร์เซ็นต์ และกินมากกว่า E20 ประมาณ 37 เปอร์เซ็นต์ เปรียบเทียบราคาน้ำมันเชื้อเพลิง E85 ถูกกว่า E10 ประมาณ 36 เปอร์เซ็นต์ และถูกกว่า E20 ประมาณ 31.5 เปอร์เซ็นต์ ดังนั้นเมื่อใช้ E85 จะต้องเสียค่าเชื้อเพลิงต่อกิโลเมตรมากขึ้น เพราะส่วนต่างของอัตราสิ้นเปลือง มากกว่าส่วนต่างของราคาเชื้อเพลิงนั่นเอง
 
Chevrolet Sonic 1.6 LTZ AT 2014
 
ช่วงล่างยังคงโดดเด่น
baระบบกันสะเทือน Euro-Ride Tuning ยังคงเป็นจุดเด่นของ โซนิค ด้านหน้าอิสระ แม็กเฟอร์สันสตรัต พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังทอร์ชั่นบีม คอยล์สปริง ให้ทั้งความนุ่มนวลเมื่อขับใช้งานทั่วไป และเมื่อขับผ่านผิวถนนที่ไม่เรียบก็ให้ความรู้สึกหนักแน่น ส่วนที่ความเร็วสูงก็นิ่งมั่นคงไม่มีอาการวูบวาบ พวงมาลัยเพาเวอร์ค่อนข้างตึงมือไปนิดที่ความเร็วต่ำ แต่ส่งผลดีในการบังคับควบคุมขณะเข้าโค้ง หรือเปลี่ยนเลนที่ความเร็วสูง ระบบเบรกหน้าดิสก์หลังดรัม มีความสัมพันธ์กับน้ำหนักในการกดแป้นเบรก ลองเบรกหนักๆ แต่ไม่ถึงระดับที่เอบีเอสทำงาน พบว่าสร้างแรงดึงได้หนักหน่วงและเป็นแนวตรง ลดความเร็วลงได้อย่างรวดเร็วและมั่นคง

baเชฟโรเลต โซนิค ซีดาน 1.6 LTZ A/T ลดมุมมองความสปอร์ตลงไปบ้าง เพื่อรองรับการใช้งานแบบรถครอบครัวได้ดีขึ้น ด้วยพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายที่กว้างขวาง มาพร้อมระบบข้อมูลความบันเทิง MyLink เพิ่มความสามารถในการเชื่อมต่อกับอินเตอร์เนต เครื่องยนต์ 1,600 ซีซี ขับสนุกขึ้นแบบสัมผัสได้ รองรับแก๊สโซฮอล์ได้สูงสุดถึง E85 สามารถเลือกใช้เชื้อเพลิงได้อย่างอิสระมากขึ้น ช่วงล่างหนึบแน่นมั่นคง ราคา709,000 บาท พร้อมรับประกัน 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร

ขอบคุณ: บริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เอื้อเฟื้อรถยนต์ในการทดสอบ
 
 
 
m2 2014 CHEVROLET SONIC 1.6 LTZ A/T E85  •  CLICK IMAGES TO ENLARGE m3
   
 
800x
Specification: Chevrolet Sonic Sedan 1.6 LTZ A/T
แบบตัวถัง ซีดาน 4 ประตู
ยาว x กว้าง x สูง 4,399 x 1,735 x 1,517 มิลลิเมตร
ฐานล้อ 2,525 มิลลิเมตร
ความกว้างล้อหน้า/หลัง 1,509/1,509 มิลลิเมตร
น้ำหนัก 1,280 กิโลกรัม
แบบเครื่องยนต์ เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว Double CVC รองรับ E85
ความจุ 1,598 ซีซี
กระบอกสูบ x ช่วงชัก 79.0 x 81.5 มิลลิเมตร
อัตราส่วนการอัด 10.8:1
กำลังสูงสุด 115 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 15.8 กก.-ม. ที่ 4,000 รอบต่อนาที
ระบบส่งกำลัง อัตโนมัติ 6 จังหวะ
ระบบขับเคลื่อน ล้อหน้า
ระบบบังคับเลี้ยว แร็กแอนด์พิเนียนพร้อมเพาเวอร์
ระบบกันสะเทือนหน้า อิสระ แม็กเฟอร์สันสตรัต พร้อมเหล็กกันโคลง
ระบบกันสะเทือนหลัง ทอร์ชั่นบีม คอยล์สปริง
ระบบเบรกหน้า/หลัง ดิสก์พร้อมครีบระบายความร้อน/ดรัม พร้อมเอบีเอส
ผู้จำหน่าย บริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด
โทรศัพท์ (ลูกค้าสัมพันธ์) 1734 และ 0-2791-3400
เวบไซต์ www.chevrolet.co.th
 
Chevrolet Sonic 1.6 LTZ AT 2014
 
 
 
M A N U F A C T U R E R S   I N D E X  :
•  MORE ABOUT CHEVROLET/GM : CLICK
800x
R E L A T E D   N E W S  :
• TEST DRIVE : Chevrolet Trailblazer 2.8 LTZ 4WD ลองกำลังเครื่องยนต์ใหม่ 200 แรงม้า
• REPORT : Chevrolet-Playhound โชว์ merchandise ในงาน ELLE Fashion Week Autumn/Winter 2013
• REPORT : Chevrolet ประเทศไทย เปิดตัวเครื่องยนต์ Duramax 4 สูบ ดีเซลเทอร์โบ รุ่นใหม่ MY2014
• REPORT : ชมโรงงานพร้อมทดลองประกอบเครื่องยนต์ที่ศูนย์การผลิตเครื่องยนต์ดีเซล GM Powertrain
• GROUP TEST : Chevrolet Sonic 1.6 LTZ E85 ทดลองขับแบบกลุ่ม ทดสอบสมรรถนะบนเส้นทางกรุงเทพฯ-พัทยา
• TEST DRIVE : Chevrolet Cruze LTZ 1.8 E85 ปรับปรุงหลายจุดใหญ่ เสริมแนวรุกยานยนต์ FFV
• TEST DRIVE : Chevrolet Spin LTZ เน้นการขับใช้งานทั้งทางไกลและในเมือง ตรวจสอบอัตราสิ้นเปลือง และอัตราเร่ง
• GROUP TEST : Chevrolet Spin ทดลองขับยานยนต์ MPV แบบกลุ่ม 400 กม. เที่ยวระยอง ลองกีฬาทางน้ำ
• GRAND OPENING : Chevrolet Sonic 1.6 E85 เครื่องยนต์ใหม่ 1,600 ซีซี E85 พร้อมระบบอินโฟเทนเมนท์ MyLink
• GRAND OPENING : Chevrolet Cruze เปิดตัวในงาน Elle Fashion Week 2013 พร้อมรุ่นพิเศษ Kloset-Cruze
• TEST DRIVE : Chevrolet Sonic Hatchback 1.4 LTZ AT เก็บข้อมูลเรื่องอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและอัตราเร่ง
• REPORT : Chevrolet-Lao เปิดศูนย์บริการเชฟวี่แห่งแรกในลาวกับทริป Chevrolet Trailblazer Asian Tour
• GROUP TEST : Chevrolet Sonic Hatchback 1.4 LTZ A/T เที่ยวประจวบฯ ในวันฝนกระหน่ำ
• TEST DRIVE : Chevrolet Cruze 2.0 LTZ เครื่องยนต์ใหม่ในบอดี้เดิม บล็อกเดียวกับ Captiva Minor Change
• TEST DRIVE : Chevrolet Trailblazer 2.8 LTZ1 4WD ทดลองขับแบบใช้งานทั่วไป ทั้งในเมืองและทางไกล
• GROUP TEST : Chevrolet Sonic 1.4 MT/AT ทดลองขับซิตี้คาร์อารมณ์สปอร์ตในแบบ Gymkhana
• GROUP TEST : Chevrolet Trailblazer 2.8 LTZ1 ทดสอบเอสยูวีรุ่นล่าสุด ตะลุยฟาร์มโชคชัย เยือนถิ่นพรีเซ็นเตอร์
• GRAND OPENING : Chevrolet Trailblazer เปิดตัว SUV ขนาดกลางรุ่นล่าสุด พร้อมถ่ายทอดสดแบบ Live Streaming
• GROUP TEST : Chevrolet Colorado 2.8 Z71 4x4 5MT X-Cab พิสูจน์ความแกร่งบนเส้นทางออฟโรดธรรมชาติ
• TEST DRIVE : Chevrolet Colorado 2.8 LTZ Z71 4x4 6AT รุ่นพิเศษไม่มีในไทย
• GROUP TEST : Chevrolet Colorado กรุ๊ปเทสต์ แอ่วเหนือด้วยกระบะอเมริกันพันธุ์แกร่งรุ่นใหม่ล่าสุด
• GRAND OPENING : Chevrolet Colorado เปลี่ยนทุกอุปสรรคให้เป็นพลัง...เชฟวี่ โคโลราโด เอาอยู่ทุกเส้นทาง
• TEST DRIVE : Chevrolet Captiva VCDi LTZ เครื่องยนต์ดีเซล สปอร์ตเอนกประสงค์บนทางเลือกใหม่
• REPORT : GM เปิดศูนย์การผลิตเครื่องยนต์ดีเซล เตรียมผลิตเครื่องยนต์ 4 สูบตระกูล Duramax สำหรับ Colorado
• TEST DRIVE : Chevrolet Captiva 2.4 LTZ FlexFuel เอสยูวี 7 ที่นั่งรุ่นท๊อป พลังแก๊สโซฮอล์ E85
• GROUP TEST : Chevrolet Captiva 2.4 FlexFuel E85 ทดลองขับบนเส้นทางกรุงเทพฯ-เขาใหญ่
• GRAND OPENING : Chevrolet Captiva 2011 รูปลักษณ์ใหม่ทั้งภายนอกและภายใน พร้อมเครื่องยนต์ทรงพลัง
• GRAND OPENING : Chevrolet Colorado Show Truck เผยโฉมต้นแบบ Colorado รุ่นใหม่ แข็งแกร่งและทรงพลัง
• TEST DRIVE : Chevrolet Cruze 2.0 LTZ พิสูจน์สมรรถนะรถคอมแพกต์ซีดานรุ่นใหม่ล่าสุด แรงก็ได้ ประหยัดก็ดี...เซล
• GRAND OPENING : Chevrolet Cruze ปลุกทุกปฏิกิริยาตอบสนองด้วย 3 ขุมพลัง พร้อมอ็อปชั่นเต็มพิกัด
• REPORT : 100 Years Chevrolet 100 ปีแห่งตำนานความแกร่งที่แฝงไว้ด้วยความคลาสสิค
 
 
 
 
 
FLT   FRT
   
  760  
   
  760  
 
 
FBL   FBR
 
 
1000x
Copyright © 2009 MT Team | online automotive news and web video. all rights reserved | www.motortrivia.com | e-mail : [email protected]  mail