motortrivia.com
m2 2 WHEEL RIDE SECTION  |  BACK TO 2 WHEEL RIDE MAIN PAGE  |  HOME  |  ABOUT MT  |  CONTACT MT m3
Ducati 1200 King of Monster
 
 
เรื่อง: T_service  •  ภาพ: ดูคาติ ประเทศไทย Friday, 6 June, 2014 12:59 PM
800x
 
Ducati 1200 - 1200 S: King of Monster
คาราวาน 1 Day Trip ภายใต้การนำทีมของครูฝึกจากดูคาติ ไทยแลนด์
 
baหลังจากเปิดตัว Monster 1200 และ Monster 1200 S หรือ King of Monster อย่างเป็นทางการในงาน บางกอก มอเตอร์โชว์ 2014 ที่ผ่านมา ก็มาถึงคิวการทดสอบสมรรถนะ King of Monster รถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดของ Ducati รถบิ๊กไบค์สัญชาติอิตาลี ที่ขึ้นชื่อในเรื่องความดิบและความแรงมาอย่างยาวนาน

baการทดสอบครั้งนี้เป็นการขับขี่ในลักษณะคาราวานท่องเที่ยวแบบ 1 Day Trip บนเส้นทาง กรุงเทพฯ - อ.มวกเหล็ก จ.สระบุรี ระยะทางกว่า 400 กิโลเมตร โดยการนำทางจากทีมงานครูฝึกของ ดูคาติ ไทยแลนด์ ที่ได้ผ่านการอบรม Ducati Riding Experience จากประเทศอิตาลี คอยอำนวยความสะดวกตลอดเส้นทาง พร้อมทั้งแนะสัญลักษณ์สำคัญเบื้องต้นในการเดินทางแบบคาราวาน เพื่อที่ให้ผู้ร่วมทริปนี้เข้าใจตรงกันในการเดินทาง
 
Ducati 1200 King of Monster
 
คงคอนเซปต์เดิม เพิ่มความดุ
baในด้านการออกแบบ Monster 1200 และ Monster 1200 S ถึงแม้จะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ถึง 1,200 ซีซี. แต่การดีไซน์ยังคงคอนเซ็ปต์รูปแบบ Monster รถ Naked Bike ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก เปลือยแฟริ่งออกทั้งคัน พร้อมไฟหน้าดวงกลมขนาดใหญ่ และเฟรมถักที่เป็น DNA ของ ดูคาติ อย่างครบถ้วน และเพิ่มความโดดเด่นด้วยสวิงอาร์มหลังแบบโปรอาร์ม (สวิงอาร์มเดี่ยว) ท่อไอเสียแบบคู่ ที่ได้รับการดีไซน์ให้เหมาะกับเครื่องยนต์และมิติของรถ ช่วยในด้านการรีดกำลังเครื่องยนต์ให้ตอบสนองดีขึน

baในด้านการควบคุม Monster 1200 มาพร้อมคลัทช์น้ำมัน และประกับคันเร่งไฟฟ้า ตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและนุ่มมือทุกครั้งที่ใช้งาน นอกจากนี้ Monster 1200 ยังเอาใจคนไทยด้วยเบาะรองนั่งที่ปรับระดับลงได้ (ประมาณ 20 มิลลิเมตร) เพี่ยงแค่ถอดเบาะออกแล้วปรับตัวล็อกลงหนึ่งระดับ และถอดตัวรองใต้เบาะออกเท่านั้น ก็สามารถรองรับกับสรีระของคนไทยที่มีความสูงไม่ถึง 170 เซ็นติเมตรได้อีกด้วย
 
Ducati 1200 King of Monster
 
เครื่องยนต์ใหม่ แรงเร้าใจ
baถ้าใครเป็นคนที่ชอบความแรงแบบต้นจัดปลายแรง เครื่องยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดที่ดูคาตินำมาติดตั้งใน Monster 1200 และ Monster 1200 S นั้นสามารถตอบสนองได้เต็มที่ทุกรูปแบบ และยิ่งทำงานควบคู่กับเทคโนโลยีล้ำสมัย ที่สามารถปรับโหมดการขี่ได้ถึง 3 รูปแบบได้แก่ Sport, Touring และ Urban เพียงแค่กดปุ่มตรงกลางสวิทช์ไฟเลี้ยว แล้วปรับเลือกโหมดการทำงานในรูปแบบต่างๆ ตามความต้องการ บนหน้าจอที่เป็นเรือนไมล์ดิจิตอล และสามารถเลือกระบบการทำงานของระบบเบรค ABS และ Traction Control ในเมนูย่อยด้านในได้อีกว่า จะให้ทำงานมากน้อยแค่ไหน หรือตัดออกก็ได้

baDucati Monster 1200 ใช้พละกำลังจากเครื่องยนต์ 1200 cc. (ความจุ 1198.4 ซีซี) Testastretta 11° หัวเทียน 2/1 สูบ Double Spark plug ระบายความร้อนด้วยน้ำ กำลังสูงสุด 135 แรงม้า ที่ 8,750 รอบ/นาที แรงบิด 12 กก.-ม. ที่ 7,250 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 จังหวะ เลือกโหมดการขับได้ 3 รูปแบบ คือ Sport, Touring และ Urban เสริมความปลอดภัยด้วย Ducati Safety Pack กับระบบเบรค ABS และ Traction Control

baส่วน Ducati Monster 1200 S นั้น ที่รอบเครื่องยนต์เท่ากัน พละกำลังและแรงบิดจะเพิ่มขึ้นเป็น กำลังสูงสุด 145 แรงม้า แรงบิด 12.6 กก.-ม. ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 จังหวะเช่นกัน แต่เพิ่มความพิเศษด้วยชุดเบรคแต่งเป็นแบบ Race Action ของ Brembo และติดตั้งระบบกันสะเทือน Ohlins พร้อมตกแต่งด้วยชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์เฉพาะเวอร์ชั่น S เท่านั้น
 
Ducati 1200 King of Monster
 
ออกทดสอบบนเส้นทาง 400 กิโลเมตร
baก่อนจะเริ่มทำการทดสอบ ก็ต้องขอไปลูบคลำขึ้นคร่อมสักนิดก่อนออกเดินทาง เพื่อเป็นการจัดระเบียบท่านั่งว่าแบบไหนจะเหมาะสม เนื่องจากการวัดขนาดจากสายตา Monster 1200 และ Monster 1200 S ดูมีขนาดค่อนข้างใหญ่โตเอาเรื่อง แต่พอได้ลองนั่งคร่อมพร้อมจัดท่านั่งแล้ว นับว่าค่อนข้างคล่องตัวเลยทีเดียว ถังน้ำมันที่ดูใหญ่เวลาจอด ทำสโลปกับเบาะนั่งได้ดี ไม่ชันหรือค้ำจนรู้สึกอึดอัด ส่วนด้านข้างถังที่เว้าเข้ากับหัวเข่าก็ไม่กว้างมากจนเกินไป ค่อนข้างกระชับ แต่ติดอยู่นิดเดียวที่ขาด้านขวาจะโดนกับตัวบังท่อไอเสีย (เวลาขี่จะรู้สึกอุ่นๆ ที่ขาพอดู)

baสำหรับการเดินทางทริปนี้ เริ่มสตาร์ทจากสำนักงานใหญ่ ดูคาติ วิภาวดี มุ่งหน้าไปสระบุรี แล้ววิ่งเข้าถนนเลี่ยงเมืองสระบุรีเข้าแก่งคอย ผ่านอุโมงต้นไม้ ออกเส้นปากช่อง และพักรับประทานอาหารที่ Thames Valley อำเภอเขาใหญ่ เป็นรูทแรกในการเดินทาง ซึ่งตลอดเส้นทางที่ผ่านมา คณะคาราวานที่เข้าทดสอบต่างได้สัมผัสกับถนนทุกรูปแบบ ทั้งในเมืองที่มีการจราจรคับคั่ง ถนนปริมลฑลแบบ 6 เลนคู่ขนานที่ต้องฝ่าฟันกับปริมาณรถค่อนข้างหนาแน่น ทั้งรถเล็กรถใหญ่ และทางโล่งที่สามารถทำความเร็วได้เป็นระยะ

baแม้ว่า Monster 1200 จะมีสรีระที่บึกบึน แต่ก็สามารถผ่านการจราจรหนาแน่นได้อย่างไม่ยากลำบาก คลัทช์น้ำมันและประกับคันเร่งไฟฟ้า ช่วยผ่อนแรงในการควบคุมได้เป็นอย่างดี และในช่วงที่สามารถทำความเร็วได้ เพียงแค่บิดคันเร่งเบาๆ เครื่องยนต์ขนาด 1,200 ซีซี. ก็ส่งแรงทอร์คให้รถพุ่งไปข้างหน้าอย่างง่ายดาย (แต่ต้องทำความคุ้นเคยกับคันเร่งสักระยะ เพราะมีความหนืดมือน้อยไปหน่อย) แฮนด์ที่ใช้ควบคุมและบังคับรถมีความคล่องตัวสูง ไม่เบาและไม่หนักจนเกินไป
 
Ducati 1200 King of Monster
 
baขากลับได้สลับเปลี่ยนรถเป็นรุ่น Monster 1200 S ปรับโหมดการขี่เป็นแบบ Touring ซึ่งให้ความนุ่มนวลมากยิ่งขึ้นในเวลาขี่ทางไกล ส่วนในการเข้าโค้ง รถทั้ง 2 รุ่นตอบสนองได้ดี สามารถเข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ ยางหน้าขนาด 120/70 ZR 17 และหลังขนาด 190/55 ZR17 ไว้ใจได้ในทุกการเส้นทาง

baช่างล่างมาพร้อมกับชุดแต่งพิเศษทั้งคัน ไม่ว่าจะเป็นระบบเบรก Race Action จาก Brembo และระบบกันสะเทือน Ohlins ดูเหมือนจะเติมเต็มระบบช่วงล่างให้ปลอดภัย และเกาะถนนดียิ่งขึ้น

baส่วนเรื่องความร้อนของเครื่องยนต์เวลาเดินทางไกล ผิดกับที่คิดไว้ มีเพียงแค่ไอร้อนเล็กน้อยให้รู้สึกอุ่นที่ขาเท่านั้น แต่กับกันเมื่อเจอรถติดในเมือง แม้จะมีความร้อนค่อนข้างสูงพอสมควร แต่ก็อยู่ในระดับที่รับได้ (จากการสอบถามเพื่อนร่วมทริปให้ข้อมูลว่า ถ้าเป็นรุ่นที่ไม่มีหม้อน้ำจะร้อนมากกว่านี้)

baโดยรวมสรุปได้ว่า Monster 1200 และ Monster 1200 S เป็นรถที่มีความคล่องตัวสูง ใช้งานในเมืองได้ไม่ลำบาก อาจจะติดที่มีรูปร่างบึกบึนสักหน่อย ในด้านการเดินทางไกลต้องขอยอมรับเลยว่า "ขับสนุก" ทั้งในด้านการทำความเร็วและการเข้าโค้ง ราคาค่อนข้างเร้าใจนิดๆ เพราะในเวอร์ชั่นธรรมราคาอยู่ที่ 899,000 บาท ส่วน เวอร์ชั่น S ราคา 1,099,000 บาท ถ้าใครได้สัมผัสจะบอกได้เลยว่า คุ้มค่าจริงๆ

baใครที่สนใจหรืออยากลองสัมผัส Monster 1200 และ Monster 1200S สามารถเข้าไปเจอตัวจริงได้ที่ทุกโชว์รูมของ ดูคาติ ไทยแลนด์ หรือหาข้อมูลเพิ่มเติมที่  www.ducatithailand.com •
 
 
 
m2 2014 DUCATI MONSTER 1200 / 1200 S ONE-DAY TRIP  •  CLICK IMAGES TO ENLARGE m3
   
 
M A N U F A C T U R E R S   I N D E X  :
•  MORE ABOUT 2 WHEEL RIDE : CLICK
800x
R E L A T E D   N E W S  :
• 2 WHEEL RIDE : Honda Zoomer-X 2014 ปรับโฉมอีกครั้งด้วยสีใหม่ พร้อมหัวฉีด PGM-FI ยุคใหม่ ดูแลรักษาง่ายขึ้น
• 2 WHEEL RIDE : Honda Super Cub MY2014 ลงตัวด้วย 4 สีใหม่พร้อมความคลาสสิคสไตล์ญี่ปุ่น
• 2 WHEEL RIDE : Honda Scoopy i 2014 The Adventure และ Club 12 เปิดตัวพร้อม 2 พรีเซนเตอร์ใหม่
• 2 WHEEL RIDE : Indian-Victory ทุ่ม 100 ล้านทำตลาดบิ๊กไบค์ไฮเอนด์ Indian Motorcycle เปิดดีลเลอร์อีสาน/ใต้ รับ AEC
• 2 WHEEL RIDE : Yamaha ประเทศไทย จัดการทดลองขับ Yamaha Tricity แบบกลุ่มเป็นครั้งแรกในเมืองไทย
• 2 WHEEL RIDE : Yamaha Thailand Racing Team ยามาฮ่า-สิงห์ ส่ง 2 นักบิดทวงแชมป์ MFJ All Japan 2014
• 2 WHEEL RIDE : Megabangna Superbike 2014 มหกรรมบิ๊กไบค์งานแรกของปี ณ เมกาบางนา
• 2 WHEEL RIDE : Honda CB500 Test Drive - บิ๊กไบค์ขนาดกลางทั้งสปอร์ตเนคเกดไบค์และแอดเวนเจอร์ ครบเครื่องในทุกฟิลลิ่ง
• 2 WHEEL RIDE : BMW เพิ่มสายการประกอบมอเตอร์ไซค์เป็นครั้งแรกในไทย ณ โรงงาน BMW Manufacturing
• 2 WHEEL RIDE : Harley-Davidson of Bangkok เปิดตัว Harley-Davidson 5 รุ่นใหม่โมเดล 2014
• 2 WHEEL RIDE : Vespa 946 รุ่นพิเศษจำกัดจำนวน 50 คันในเมืองไทย แรงบันดาลใจจากต้นแบบ MP6
• 2 WHEEL RIDE : Promenade Big Bike Show 2013 ปีเตอร์-เวียร์ โชว์รถคันโปรด ณ ไลฟ์สไตล์มอลล์พรีเมี่ยม
• 2 WHEEL RIDE : Honda Zoomer-X 2013 ครบ 1 ปีกับสีสันใหม่ ราคาแนะนำเริ่มต้นที่ 52,100 บาท
• 2 WHEEL RIDE : Suzuki Shooter 115 Fi รถจักรยานยนต์ครอบครัว ECO เครื่องยนต์ 133 cc. คันแรกของเมืองไทย
• 2 WHEEL RIDE : Honda Scoopy i CLUB12 เปิดตัวพร้อมพรีเซ็นเตอร์ใหม่ เจ-มณฑล จิรา
• 2 WHEEL RIDE : Honda Dream Super Cub เก๋าแบบมี Hit-Story เกียร์วน 4 ระดับ เอาใจคนรักเรโทร
• 2 WHEEL RIDE : Honda Sh150i เปิดตัวรถ A.T. ตระกูล Sh รุ่นยอดนิยมในอิตาลีลงสู่ตลาดไทย
• 2 WHEEL RIDE : Michelin เปิดตัว Pilot Street และ Pilot Street Radial เตรียมความพร้อมให้ยางรถจักรยานยนต์อีก 4 รุ่น
• 2 WHEEL RIDE : Victory เปิดตัวรถ 11 โดยมี 3 รุ่นไฮไลท์จากฝีมือการแต่งของ 3 เจนเนอเรชั่นตระกูล Ness
• 2 WHEEL RIDE : Yamaha All New Fino เปิดตัวรุ่นหัวฉีด ออโตเมติก กุญแจรีโมทอัจฉริยะ Answer Back System
• 2 WHEEL RIDE : Bangkok Motorbike Festival 2013 เปิดงานอย่างเป็นทางการ พร้อมเปิดการแข่งขัน Gymkhana
• 2 WHEEL RIDE : Suzuki Let's มากับความประหยัดในระดับ 56 กม./ลิตร เปิดตัวด้วยราคา 41,900 บาท
• 2 WHEEL RIDE : A.P. Honda เปิดตัว 5 รุ่น นำโดย 3 Global Model Honda MSX125, Forza300 และ CRF250M
• 2 WHEEL RIDE : Ducati เปิดตัว Naked Bike ตระกูล Monster รุ่นเพิ่มอุปกรณ์มาตรฐาน 795 ABS
• 2 WHEEL RIDE : Kawasaki เปิดตัว Kawasaki ZX14, Kawasaki Ninja 250R และ Kawasaki KSR ใหม่
• 2 WHEEL RIDE : AP Honda เปิดตัว Global Model 500 ซีซี 3 รุ่น CBR500R, CB500F และ CB500X
• 2 WHEEL RIDE : Yamaha Spark 115i เปิดตัวพร้อมเทคโนโลยีหัวฉีด YEC_FI ย้ำแคมเปญ Do >> Innovative
• 2 WHEEL RIDE : Honda Scoopy i Liverpool FC - MUFC 2012 Limited Edition เปิดตัวลายลิขสิทธิ์แท้ ลายละ 5,000 คัน
• 2 WHEEL RIDE : Honda Zoomer-X รถ Naked A.T. สุดแนวภายใต้คอนเซปต์ Life Unblocked วางเป้าการจำหน่ายไว้ที่ 60,000 คันต่อปี
• 2 WHEEL RIDE : Vespa S 150ie Titanium Matt Series รุกตลาดพรีเมี่ยมสกู๊ตเตอร์ เปิดแคมเปญใหม่ Scoot in Style
• 2 WHEEL RIDE : Honda Scoopy i 2012 รุกตลาด เอ.ที. อีกครั้งด้วยไฟหน้าโปรเจกเตอร์แท้ ดีไซน์ใหม่หมดรอบคัน
• 2 WHEEL RIDE : Suzuki Nex อีกขั้นของความประหยัด กับเทคโนโลยี LEap และหัวฉีด FI
• 2 WHEEL RIDE : Honda BigWing ศูนย์บิ๊กไบค์ที่ใหญ่สุดแห่งหนึ่งของโลก The Destination for Riders
• 2 WHEEL RIDE : Triumph เปิดตัว 3 รุ่น Explorer, Speed Triple และ Bonneville ฉลองปีที่ 110 ของ Triumph Motorcycles
• 2 WHEEL RIDE : Yamaha TTX / Yamaha Nouvo SX เปิดตัว 2 รถออโตเมติก พร้อมพรีเซ็นเตอร์จากเกาหลี BIGBANG
• 2 WHEEL RIDE : Ducati 1199 Panigale Launch Party ดูคาทิสติ จำกัด เปิดตัวซูเปอร์ไบค์รุ่นใหม่ล่าสุดจากดูคาติ
 
 
 
 
what do u think
FLT   FRT
   
  760  
   
  760  
 
 
FBL   FBR
 
 
1000x
Copyright © 2009 MT Team | online automotive news and web video. all rights reserved | www.motortrivia.com | e-mail : [email protected]  mail