| |
|
 |
|
| |
 |
| |
 หลังจากดู Fast Five แล้ว บางคนอาจสงสัยว่า ตำรวจอเมริกันมีรถ Dodge Charger พลังแรง ใช้เป็นรถตำรวจเหมือนในหนังจริงๆ หรือเปล่า มอเตอร์ทริเวีย ก็ขอยืนยันว่า เขาใช้กันแบบนั้นกันจริงๆ ครับ สปอร์ตซีดานพลังแรงระดับ 370 แรงม้า เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับตำรวจในประเทศที่ถนนหลวงกว้างใหญ่ ทางด่วนยาวตรง ประชาชน, ชาวบ้าน, ผู้ดี, ผู้ร้าย ไปยันคนบ้าปัญญาอ่อน สามารถหารถสปอร์ตมาขับหนีตำรวจได้สบายๆ
ฟังดูเหตุผลก็คล้ายๆ กับของประเทศสาระขัณฑ์ แถบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ที่กรมตำรวจร่ำรวยเอามากๆ สามารถเช่ารถหรูอย่าง BMW 5 Series และ Mercedes C-Class มาเป็นรถตำรวจทางหลวง ด้วยเหตุผลที่ต้องการมีรถแรงเอาไว้ไล่กวดเหล่ารถซิ่งเด็กแวนซ์ ที่นับวันจะโมฯ เครื่องกันจนรถตำรวจเก่าๆ ผุๆ ไม่สามารถจะตามทัน ทำให้ตามจับผู้ร้ายไม่ค่อยจะสำเร็จ จึงต้องให้ตำรวจชั้นผู้น้อยที่บ้านยังไม่มีจะอยู่ มาตั้งด่านตรวจจับกันแทน
อีกทั้งท่านนายพลคนอนุมัติ ยังยกตัวอย่างจากรถตำรวจต่างประเทศ อาทิเช่น เยอรมนียังเป็นตราดาวสามแฉก (แท็กซี่ก็ด้วย) หรือรถตำรวจอเมริกัน ยังเป็น Ford Crown Victoria คันยาวอย่างกับรถนายกฯ (คุณปู่คุณป้าแก่ๆ ก็ขับรุ่นเดียวกัน)
ด้วยเหตุผลเดียวกัน แต่สภาพแวดล้อมต่างกัน ความจำเป็นจึงน่าจะต่างกันไม่ใช่หรือครับท่าน ผบ. |
| |
 |
| |
แต่ต้องอย่าลืมเทียบราคาค่าใช้จ่ายด้วยนะครับ Dodge Charger สปอร์ตซีดาน ที่กรมตำรวจอเมริกันซื้อมาใช้นั้น ราคาเริ่มต้นแค่ 22,000 ดอลลาร์ สำหรับรุ่นเครื่องยนต์วี 6 ซึ่งเท่ากับ Honda Civic ตัวท๊อปในบ้านเขาเท่านั้นเอง ส่วนรุ่นท๊อปเครื่อง Hemi ตำรวจรัฐโอเรกอนสั่งซื้อ 43 คันได้ที่ราคา 30,600 ดอลลาร์ ราคาเท่าๆ กับซีดานขนาดกลางอย่าง Honda Accord ตัวรองท๊อป ขณะที่ ฟอร์ด เสนอราคา Crown Victoria รุ่นท๊อปไว้ต่ำกว่า ดอดจ์ พันดอลลาร์
ส่วนตัวเริ่มต้น ทั้ง ฟอร์ด และ จีเอ็ม เคยเสนอราคาต่ำสุดเท่าๆ กับราคาเริ่มต้นของคอมแพ็คซีดานอย่าง Civic คือแถวๆ 17,000 - 19,000 ดอลลาร์ เลยทีเดียว... เรียกว่าค่ายรถให้ราคามาคุ้มสุดๆ |
| |
 |
| |
| • ในสหรัฐอเมริกา Ford นั้นครองตลาดรถตำรวจมากว่า 15 ปี |
| |
 |
| |
| • เจ็บจริงๆ ต้องคันนี้ Ford Stealth Police Interceptor Concept เพิ่งโชว์ตัวในงาน 2010 SEMA ที่ลาส เวกัส |
|
| |
ในตลาดรถตำรวจ แต่ไหนแต่ไรมา ฟอร์ด เป็นเจ้าตลาดรถประเภทนี้ ที่เราเห็นวิ่งกันเกลื่อนก็จะเป็น Ford Crown Victoria เครื่องยนต์วี 8 ที่ถูกปรับแต่งมาบ้าง แต่ก็ยังอยู่ในระดับ 250 แรงม้า ที่เพียงพอสำหรับไล่จับรถโจรทุกคันบนทางด่วน
นอกเหนือจากค่าย ฟอร์ด แล้ว ค่าย จีเอ็ม คู่แข่งเบอร์หนึ่งก็ผลิตรถตำรวจออกมาเช่นกันโดยมี Chevrolet Caprice เป็นโมเดลหลักมาตั้งแต่สมัยยุค 70 เรื่อยมาจนถึงปัจจุบัน จึงมีซีดานขนาดกลาง Impala เข้ามาเสริม แม้คันจะเล็กลงแต่ก็คล่องตัวขึ้น เมื่อขับตรวจตราในเมือง
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น รถตำรวจอเมริกันก็จะมีรุ่นต่างๆ กันออกไปบ้าง ตามแต่ละรัฐ แต่ละเมือง เพราะแต่ละรัฐมีอำนาจบริหารแยกจากกัน เมืองทางฝั่งตะวันออกอย่างนิวยอร์ค ไล่เรียงลงมาตามชายฝั่งแอตแลนติก จนถึงฟลอริดา แม้จะมี Ford Crown Victoria เป็นรุ่นหลักเหมือนเช่นทุกรัฐ แต่เราก็จะเห็นรถจากค่าย จีเอ็ม อย่าง Caprice และ Impala มากหน่อย ต่างจากเมืองทางฝั่งตะวันตก เช่น แอลเอ หรือ ซานฟรานฯ ที่จะเห็นแต่ ฟอร์ด |
| |
 |
| |
| • Chevrolet Caprice PPV หรือ Police Patrol Vehicle ในภาพที่เห็นเป็นรุ่นที่จะสัมผัสถนนในปี 2011 เครื่องยนต์วี 8 ความจุ 6.0 ลิตร ซึ่งจีเอ็มเคลมว่าเป็นรุ่นประหยัดน้ำมันสุดๆ รองรับ E85 |
| |
 |
| |
| • เล็กลงมาอีกนิด สำหรับการกวดแบบคล่องตัวหน่อยๆ กับ Chevrolet Impala เจนเนอเรชั่นที่ 9 รุ่นปี 2006 |
|
| |
ถ้าให้เดาว่า กรมตำรวจมีหลักคิดในการเลือกรถกันอย่างไร ถ้าจับสังเกตุกันจริงๆ ก็คงจะดูตามความจำเป็นในการใช้งาน เช่น เมืองใหญ่ๆ ที่มีหลายเผ่าพันธุ์หลากเชื้อชาติอยู่รวมกัน เมืองพวกนี้ขโมยขโจรจะออกแนวบ้าระห่ำกว่าเมืองขนาดเล็ก แทบทุกวันต้องมีงานขับรถไล่ล่ากันบนฟรีเวย์ (ทางด่วนไม่เสียเงิน)
รถยนต์ที่โจรใช้ขับหนีตำรวจมีทุกชนิด ตั้งแต่ Silverado SUV คันโต, สปอร์ตพลังแรงอย่าง BMW M3 ไปจนถึงซีดานเก่าๆ ผุๆ ดังนั้นรถตำรวจตามเมืองใหญ่ เลยต้องเน้นคันโตไว้ก่อน จะได้เอาไว้เบียดกับรถโจรไหว
ส่วนเครื่องยนต์ ไม่ต้องแรงสุดขั้วหลังติดเบาะ แต่ก็ต้องพอตัว สามารถไล่กวดรถสปอร์ตได้ในช่วงความเร็วไม่เกิน 180 กม/ชม. เพราะถ้าเมื่อไหร่โจรขับหนีด้วยความเร็วสูง รถตำรวจก็จะตามแบบห่างๆ ปล่อยให้เฮลิคอปเตอร์ทำหน้าที่แทน เพื่อไม่ให้โจรตื่นเหยียบคันเร่งจนมิด แล้วไปชนรถชาวบ้านให้กรมฯ ถูกฟ้อง
|
| |
|
| |
| • คนเพี้ยนมีมาได้ทุกสาขาอาชีพ ตำรวจจึงต้องเตรียมพร้อมรับมือทุกรูปแบบ เช่น (ซ้ายมือ) O.J. Simpson อดีตนักกีฬาอเมริกันฟุตบอล ดาราฮอลลีวู้ด จำเลยคดีฆาตกรรมโหด (คดีหลุด) ก็เคยขับรถ SUV หนีตำรวจอย่างช้าๆ บางครั้งเหตุผลก็แค่หงุดหงิด ไม่อยากโดนจับคดีเมาแล้วขับ ส่วนวีดิโอทางด้านขวา ตีนผีฝีมือดีซิ่ง Ford Mustang หนีตำรวจบนฟรีเวย์ วันนั้นถ้ารถตำรวจไม่แรงพอ ก็คงได้แค่ขับตามห่างๆ รอให้น้ำมันหมดเอง เพราะทุกวันนี้แรงม้า 200 กว่าๆ เป็นเรื่องธรรมดาของรถยนต์ทั่วไป |
|
| |
ขนาดห้องโดยสารก็เป็นอีกเรื่องสำคัญ รถตำรวจที่นั่นต้องการขนาดใหญ่โตพิเศษ เผิ่อเอาไว้ให้โจรไซส์ยักษ์เข้าไปนั่งได้สบายหน่อย เพราะเมื่อไหร่ที่กุญแจถูกสับลงไปล็อคแขนแล้ว ตำรวจจะต้องรับผิดชอบสวัสดิภาพของผู้ต้องหา จะปล่อยให้หัวโขกขอบประตูตอนมุดเข้ารถยังไม่ได้เลย เดี๋ยวโดนฟ้องศาลให้กรมฯ เสียเงินฟรี
เราจึงเห็นในทีวีว่า ตำรวจอเมริกันก่อนจับนี่เรื่องมาก โจรคนไหนกวนๆ หน่อย พี่จับกดพื้นใสกุญแจมือเลย แต่พอจะขึ้นรถ ดันใจดีเป็นห่วงกลัวว่าหัวโจรจะไปโขกเอาขอบประตู ต้องเอามือไปบังใหัซะงั้น ใครดูซีรี่ส์ประเภทตำรวจจับผู้ร้ายบ่อยๆ คงนึกภาพออก
พอนึกถึงความจำเป็นไล่เรียงเป็นข้อดังว่า ก็เห็นจะมีแต่ Crown Victoria นี่แหละ ที่เหมาะสมกว่าใครเพื่อน จึงไม่น่าแปลกใจที่มันจะเป็นรถตำรวจยอดนิยมในอเมริกา |
| |
|
| |
| • (ซ้าย) คุณสุภาพสตรีสุดเพี้ยนท่านนี้ ขับรถหนีตำรวจแบบไม่หนี แม้จะกวนสุดๆ แต่เมื่อจับเสร็จ ก็ต้องดูแลให้ดีไม่ให้มีรอยฟกช้ำ ไม่งั้นมีสิทธิโดนฟ้องกลับ คดีขับรถกวนโอ๊ยตำรวจแบบนี้เกิดขึ้นแทบทุกวัน ส่วนวีดิโอด้านขวา นิตรสาร Motor Trend จัดทดสอบจำลองเหตุการณ์ให้รถตำรวจ Dodge Charger ขับไล่จับ Mazda MX-5 แบบยิมคาน่า... สรุปว่าพอไหว แต่ถ้าให้ Ken Block มาขับก็คงไล่ไม่ทัน |
|
| |
มาถึงฟากของ ไครสเลอร์ ที่ปล่อยให้ ฟอร์ด กับ จีเอ็ม ทำตลาดกันสบายๆ มานาน ตัวเองไม่มีซีดานคันโตทำตลาด เลยตัดสินใจส่งสปอร์ตซีดานอย่าง Dodge Charger ลงแทน อย่างน้อยก็ยังได้เข้าไปแย่งตลาดจาก Chevy Impala และ Ford Taurus
ไครสเลอร์ เผยโฉม Dodge Charger เวอร์ชั่นตำรวจครั้งแรกใน 2005 นิวยอร์ก มอเตอร์ โชว์ และเปิดตัวจริงในปี 2006 การมาของ Charger นับเป็นการสร้างปรากฏการณ์ใหม่ให้กับกรมตำรวจอเมริกันก็ว่าได้ เพราะเป็นครั้งแรกที่ตำรวจจะมีพาหนะเป็นสปอร์ตซีดานแท้ๆ ใช้งาน แม้คันจะเล็กลงเมื่อเทียบกับ Crown Victoria แต่แลกมาด้วยพละกำลังเครื่องยนต์ที่เหลือเฟือเกินคาด สเป็กตัวรถมีการปรับเปลี่ยนมากมาย ให้ตอบสนองการทำงานของตำรวจอเมริกัน สมรรถนะของระบบเบรกได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น ระบบพวงมาลัย เป็นระบบ ESP ที่ปรับปรุงใหม่ จูนพิเศษสำหรับการใช้งานแบบตำรวจโดยเฉพาะ
ตามสถิติ หน่วยงานตำรวจทางหลวงมักเลือกใช้รุ่นเครื่องยนต์วี 8 Hemi ขนาด 5.7 ลิตร 340 แรงม้า อัตราเร่ง 0-97 กม/ชม. ใน 6 วินาที ซึ่งแรงกว่ารถตำรวจจากค่าย ฟอร์ด และ จีเอ็ม มาก ขณะที่หน่วยราชการอื่นๆ ใช้แค่รุ่นธรรมดาวี 6 ขนาด 3.5 ลิตร 250 แรงม้า เพื่อประหยัดน้ำมัน ซึ่งก็เหมาะสมดีเหมือนกัน เพราะระยะหลังมีบ่อยครั้งที่ตำรวจสายตรวจต้องขับรถตามโจรเพี้ยนๆ ด้วยความเร็วไม่เกิน 20 กม/ชม. นานเป็นชั่วโมง เพียงเพราะโจรคนนั้นอยากออกทีวี
|
| |
 |
| |
| • แท่นตรงคอนโทรลกลางนั้น เอาไว้วางแลปท๊อป สำหรับคีย์หาข้อมูล ส่วนมือจับด้านซ้ายบนของรูปนั้น เป็นคันโยกไฟสปอร์ตไลท์ ที่ติดตั้งไว้นอกตัวรถ ใกล้ๆ กับกระจกมองข้าง คันเกียร์ย้ายไปอยู่ที่คอพวงมาลัย เพื่อเปิดพื้นที่คอนโทรลกลางให้โล่ง ระบบไฟฟ้าปรับปรุงให้รองรับกับระบบควมคุมไฟไซเรน และไฟสปอร์ตไลท์ส่องสว่าง งานนี้ Charger เวอร์ชั่นตำรวจเลยได้แจ้งเกิดเต็มตัว เพราะตำรวจก็อยากเท่กับเค้าเหมือนกัน |
|
| |
ปี 2009 ดอดจ์ เพิ่มรุ่นโหดเข้าทำเนียบอีกรุ่น โดยนำเครื่องยนต์ตัวเดียวกับรุ่น Daytona R/T 368 แรงม้า มาประจำการในเวอร์ชั่นตำรวจ ถัดมาปี 2010 จากการปรับปรุงระบบต่างๆ ของตัวรถ ทำให้กำลังของเครื่องยนต์หดลงไปเหลือแค่ 360 แรงม้า สร้างความผิดหวังให้เหล่าตำรวจขาซิ่งไม่น้อย
พอมาถึงรุ่นล่าสุดปี 2011 ดอดจ์ จึงแก้มือปรับปรุงเครื่องยนต์ให้กลับมาเชิดหน้าชูตาอีกครั้งเป็น 370 แรงม้า แต่ก็ยังแพ้รุ่นถนนที่มีกำลังมากถึง 379 แรงม้า สิ่งที่ ฟอร์ด มีเป็นออปชั่นพิเศษ แต่ ดอดจ์ ยังไม่มีคือ ประตูหน้าหุ้มเกราะ ที่จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้เจ้าหน้าที่
ถ้าอยากได้สีพิเศษ น้ำตาลอ่อน, น้ำตาลแก่, เขียว และ ฟ้า ที่นอกเหนือจากสีขาวกับสีดำ ก็ต้องสั่งอย่างน้อย 50 คันขึ้นไป
ตอนหน้าขอเอาใจคนบ้าพลังด้วย Gurkha LAPV ครับ...โปรดติดตาม • |
| |
 |
| |
| • กำเนิด Cop Car ของดอดจ์ Dodge Coronet รุ่นปี 1959 |
| |
 |
| |
| • เปิดตัว Charger ครั้งแรกในงาน 2005 นิวยอร์ค ออโต้ โชว์ |
| |
 |
| |
| • มาแบบสเตชั่น วากอน ด้วย Dodge Magnum |
| |
 |
| |
| • ในปี 2008 Charger 150 คัน ที่เห็นอยู่นี้ เตรียมลุยคูเวต โดยจะแยกไปอยู่ตามหน่วยงานราชการต่างๆ |
|
| อ๊อปชั่นต่างๆ ในรถตำรวจอเมริกัน |
| |
• แผงกันห้องโดนสารด้านหน้ากับด้านหลัง
• ไฟฉุกเฉิน
•
ไซเรน
• วิทยุตำรวจ
• เบาะหลังพลาสติก
• เรดาห์และกล้องวีดีโอ
• ตัวแปลงไฟ 160 แอมป์
• ความเร็วสูงสุด 260 กม/ชม (ทดสอบด้วย speedometer) |
• ล้อ 18 นิ้วยาง V เรต 225/60/18
•
วิทยุสเตอริโอ เครื่องเล่น CD ลำโพง 4 ตัว นาฬิกา
• เบาะหน้า bucket seats พร้อมที่เท้าแขนตรงกลาง
• ระบบ ABS
• ระบบ
ESP
• เกียร์ออโต้ 6 สปีด
• กระโปรงท้ายเปิดได้โดยไม่ต้องไขกุญแจ
• ถุงลมนิรภัยหน้า, หลัง และด้านข้าง |
|
| |
