 |
| |
|
Monday, 3 January, 2011 1:05 AM
|
 |
| |
|
| |
 ปักกิ่ง กำลังประสบหลายปัญหาที่เกิดจากจำนวนรถที่เพิ่มขึ้น โดยในปีนี้เฉพาะในปักกิ่งมียอดจำหน่ายรถสูงถึง 4.7 ล้านคัน หรือเกือบ 2 เท่าของยอดจำหน่ายเมื่อ 5 ปีที่ผ่านมา แม้จะมีระบบรถไฟใต้ดิน แต่การจราจรบนถนนก็ยังติดขัดสุดๆ ส่งผลถึงระดับมลพิษทางอากาศ ที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
จากสถิติพบว่า เฉพาะในปีนี้มีรถจดทะเบียนในปักกิ่ง 720,000 คัน ส่วนใหญ่เป็น รถเก๋ง และ มินิแวน และในปีหน้า คาดว่าจะขยายตัวมากกว่านี้ ส่วนหนึ่งเป็นเพราะการขยายตัวทางด้านเศรษฐกิจ รัฐบาลจึงเตรียมหาทางรับมือ ด้วยการออกกฎหมายจำกัดการใช้รถในปักกิ่ง เช่น ออกใบขับขี่ให้เฉพาะผู้ที่มีทะเบียนบ้านอยู่ในปักกิ่งเท่านั้น และในชั่วโมงเร่งด่วนจะอนุญาตให้เฉพาะรถที่ตีทะเบียนปักกิ่งเท่านั้น จึงจะขับเข้ามาในเมืองได้ รวมทั้งการเก็บค่าจอดรถให้แพงขึ้น
นักวิเคราะห์ตลาดรถยนต์อิสระ Yale Zhang กล่าวว่า “เมื่อมีกฎหมายนี้ บรรดาบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ก็ต้องปรับแผนการผลิตแ ละการขายรถยนต์ในปีหน้า ซึ่งคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 500,000 คัน แต่นั่นก็ยังไม่สำคัญเท่ากับการที่ปักกิ่งเป็นเมืองหลวง ซึ่งอาจจะเป็นตัวอย่างให้เมืองอื่นทำตามในอนาคต”
โฆษกของ บริษัท เฌอร์รี่ Jin Yibo แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ว่า “กฎหมายนี้ย่อมกระทบยอดจำหน่ายรถในปักกิ่งปีหน้าอย่างแน่นอน แต่เป็นการยากที่จะระบุเป็นตัวเลขที่แน่นอน ในความเป็นจริง สิ่งที่น่ากังวลมากกว่าคือ การที่เมืองอื่นจะออกกฎหมายเดียวกับปักกิ่ง ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อยอดจำหน่ายรถอย่างมากแน่ๆ”
หลายเมืองโดยเฉพาะทางตะวันออกของจีนอย่าง เจียงซู และ เจ้อเจียง ก็กำลังประชุมเพื่อออกกฎหมายทำนองนี้ โดยจะกำหนดให้ผู้ที่จะซื้อรถยนต์ได้ ต้องมีที่จอดรถเสียก่อน
จากการวิเคราะห์พบว่ายอดจำหน่ายรถในปี 2011 จะลดลงประมาณ 10% เมื่อเปรียบเทียบกับปีนี้ และลดลงถึง 30% ถ้าเทียบกับปี 2009 ซึ่งไม่ได้เป็นเพราะกฎหมายดังกล่าวมีผลบังคับใช้เพียงอย่างเดียว แต่รวมไปถึงการขึ้นภาษีประจำปี รวมทั้งการที่รัฐบาล ยกเลิกการสนับสนุนรถเล็กประหยัดพลังงานอีกด้วย • |
| |
|
| R E L A T E D - N E W S : |
| |
|
| |
|
 |
|
