จุยเลียตตาใหม่ถือเป็นการกลับมาอีกครั้ง หลังจากที่เคยทำตลาดอยู่ 2 ช่วงในทศวรรษที่ 1950-1960 และอีกครั้งช่วงปลาย 1970-1980 ซึ่งในการทำตลาดแต่ละสมัยตัวรถมีความเปลี่ยนแปลงและแตกต่างกันออกไป โดยครั้งแรกเป็นเวอร์ชันสปอร์ตคูเป้ เปิดประทุน และซีดาน ขณะที่เวอร์ชันที่ 2 เป็นซีดาน 4 ประตู ส่วนรุ่นใหม่นี้เป็นแฮทช์แบ็กแบบ 5 ประตูซึ่งเข้ามาแทนที่รุ่น 147

ใน VDO ชุดนี้นำเสนอเรื่องราวและความเปลี่ยนแปลงของจุยเลียตตาจากรุ่นแรกมาสู่รุ่นใหม่ และมีการนำเสนอจุดเด่นของตัวรถ ทั้งในเรื่องของระบบ Start&Stop ซึ่งจะมีการดับเครื่องยนต์อัตโนมัติเมื่อจอดติดอยู่กับที่เหมือนรถยนต์ไฮบริด และระบบช่วงล่างใหม่ที่ให้ความมั่นใจอย่างมัลติลิงก์

ส่วนเครื่องยนต์ก็มีให้เลือกตั้งแต่รุ่นพื้นฐานอย่าง 1,600 ซีซีเทอร์โบดีเซล 105 แรงม้าไปจนถึงรุ่นท็อปอย่าง 1,700 ซีซีเบนซินเทอร์โบที่มีม้ามากถึง 235 ตัวเลยทีเดียว •