 การเป็นแท็กซี่ไม่ใช่เรื่องน่าแปลก และอย่างในประเทศเยอรมนี นอกจากรถยนต์อย่าง เมอร์เซเดส-เบนซ์, โอเปิล, โฟล์คสวาเกน และ ออดี้ แล้ว คราวนี้จะมีการเปลี่ยนแปลง เมื่อ ฮอนด้า หันมาเจาะตลาดประเภทนี้ ด้วยการจับเอา แอคคอร์ด เวอร์ชันยุโรป ตัวถังสเตชันแวกอนมาผลิตเป็น Taxi Version เพื่อเจาะตลาดรถยนต์สาธารณะในด็อยช์แลนด์
ตัวถังมากับสีไข่ไก่ตามสไตล์แท็กซี่ที่แล่นอยู่ในเยอรมนี โดยตัวรถจะมากับเครื่องยนต์ 4 สูบ i-DTEC 2,200 ซีซี เทอร์โบดีเซล ซึ่งมีกำลัง 150 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 35.6 กก.-ม. ซึ่งมีอัตราความสิ้นเปลือง 15.1 กิโลเมตรต่อลิตรตามการทดสอบของหน่วยงานในยุโรป
ในเวอร์ชันนี้มีการติดตั้งมาแบบครบครันทั้งมิเตอร์สำหรับคิดเงิน จุดเชื่อมต่อสำหรับโทรศัพท์แบบไร้สาย ป้ายแท็กซี่บนหลังคา เช่นเดียวกับอุปกรณ์มาตรฐานที่ครบครันอย่างที่พบได้ในเวอร์ชันทั่วไป เช่น ฝากระโปรงท้ายเปิดด้วยปุ่มกดไฟฟ้า, ครูสคอนโทรล เบาะนั่งคู่หน้ามีระบบอุ่นด้วยความร้อน เครื่องเล่น MP3 เครื่องปรับอากาศแบบ Dual-Zone และล้อแม็ก 16 นิ้ว
สนนราคาในเยอรมนีตั้งเอาไว้ที่ 20,690 ยูโร หรือ 1 ล้านบาทนิดๆ เท่านั้นเอง • |
