เครื่องยนต์ บ็อกเซอร์ หรือแบบสูบนอนมีเอกลักษณ์ในเรื่องของเสียงของเครื่องยนต์ ไม่ว่าจะตอนจอดในรอบเดินเบา หรือเวลาขยี้คันเร่งเพื่อลากรอบ แต่สำหรับต้นแบบรุ่น FT-86 ของโตโยต้าที่เป็นโปรเจ็กต์ในการทำงานร่วมกันและใช้เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 4 สูบ 2,000 ซีซีของ ซูบารุ เอกลักษณ์นี้ได้หายไป...จะเชื่อหรือไม่ ลองเร่ง Volume เครื่องคอมพ์ฯ ของคุณ แล้วเสียบหูฟังพิสูจน์กันดู
เสียงนี้ถูกบันทึกในงานเปิดตัวที่โตเกียว มอเตอร์โชว์ 2009 รอบสำหรับคนธรรมดา ซึ่งมีขึ้นในช่วงวันที่ 23 ตุลาคม ถึง 4 พฤศจิกายน โดยเสียงที่ว่านี้ไม่ได้มาจากการสตาร์ทเครื่องยนต์ของคันต้นแบบที่จอดโชว์อยู่บนแท่น แต่มาจากเสียงวีดีโอ ที่โตโยต้านำออกฉายตรงมอนิเตอร์ด้านหลังเวที ซึ่งเป็น VDO โปรโมทรถยนต์ต้นแบบรุ่นนี้ และมีเสียงลากรอบในขณะที่กำลังทะยานอยู่บนถนน
อย่างไรก็ตาม จากภาพที่บันทึกซึ่งเป็นต้นตอของข่าวนี้ไม่ได้ระบุว่ามาจาก VDO ของรถคันจริงที่โตโยต้านำเสนอ หรือว่าเป็น VDO โปรโมทของเกมคอนโซล Gran Turismo 5 ซึ่งต้นแบบรุ่นนี้เข้าไปมีเอี่ยวด้วย เพราะไม่มีภาพอีกมุมให้มองก็เลยไม่ทราบได้ แต่ไม่ว่าจะมาจาก GT5 ก็ไม่ได้หมายความว่าเสียงจะผิดเพี้ยนจากของจริง เพราะเกมนี้ขึ้นชื่ออยู่แล้วว่าเสมือนจริงทุกอย่างไม่ว่าจะฟีลลิ่งในการขับ หรือรายละเอียดเล็กน้อยอย่างเสียงคำรามที่เป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์แต่ละรุ่น
แน่นอนว่าหลังจากที่ได้ฟังกัน งานนี้เสียงที่คำรามออกมา บรรดาแฟนๆ ของบ็อกเซอร์ต่างบอกว่าไม่เหมือนเวลาที่ได้ยินจากเครื่องยนต์ 4 สูบนอนของรถยนต์ค่ายซูบารุอย่างแน่นอน
ลองพิสูจน์กันดูว่า เหมือนหรือไม่เหมือนด้วยหูคุณเองดีกว่า •
|