ข่าวนี้ถูกเปิดเผยออกมาพร้อมกับการเผยโฉม มาสด้า 2 คันแรก ที่ออกจากสายการผลิตรถยนต์ของ โรงงาน AAT หรือ AutoAlliance Thailand Co., Ltd. จังหวัดระยอง ประเทศไทย ซึ่งเป็นโรงงานร่วมทุนกันระหว่างมาสด้า และฟอร์ด โดยมาสด้า 2 ที่ผลิตจากโรงงานแห่งนี้ จะถูกส่งไปขายตามประเทศต่างๆ แต่เน้นประเทศในแถบอาเซียนเป็นหลัก
มีการเปิดเผยว่ามาสด้า 2 ที่ผลิตในไทย จะมีกำลังการผลิตเยอะเอาเรื่องและถือเป็นผลิตภัณฑ์หลักของมาสด้าสำหรับภูมิภาคอาเซียน ซึ่งแบรนด์ดังของญี่ปุ่นตั้งเป้าเอาไว้ว่าจะมีขายต่อปีในตลาดแห่งนี้ประมาณ 20,000 คัน
“มาสด้า 2 ที่ผลิตโดยโรงงานในประเทศไทย จะถือเป็นผลิตหลักที่ช่วยส่งเสริมการขยายตัวและเติบโตของมาสด้าในอาเซียน ซึ่งมีแนวโน้มว่าตลาดภูมิภาคนี้กำลังสนใจรถยนต์ที่มีขนาดเล็ก และมีความต้องการเพิ่มขึ้นอย่างมาก” Masazumi Wakayama ผู้อำนวยการ และ Senior Managing Executive Officer กล่าวในงานเปิดตัวครั้งนี้
ความเปลี่ยนแปลงของมาสด้า 2 ไมเนอร์เชนจ์ เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นที่เปิดตัวก่อนหน้านี้และอยู่ในตลาดมาตั้งแต่ปี 2007 อยู่ที่การเปลี่ยนกันชนหน้าใหม่ทั้งชิ้น ซึ่งส่งผลต่อรูปแบบของกระจังหน้าด้วย เพราะขอบล่างของตัวกระจังถูกออกแบบให้แคบและเพรียวลง ขณะทีช่องสปอตไลท์และช่องดักลมด้านหน้า ถูกออกแบบให้ดูคล้ายกับมาสด้า 3 ที่ขายอยู่ในปัจจุบัน ขณะที่ด้านท้ายไม่มีการเปลี่ยนแปลง ส่วนรายละเอียดภายในห้องโดยสาร ยังไม่มีการเปิดเผยว่าจะเปลี่ยนไปในแนวไหน
รอกันได้สำหรับตลาดบ้านเรา การเปิดตัวจะมีขึ้นในวันที่ 17 พฤศจิกายนนี้ ซึ่งราคาถูกคาดหมายว่าจะเริ่มต้นในระดับ 5 แสนต้นๆ เพื่อประกบกับคู่ปรับสำคัญอย่าง ฮอนด้า แจ๊ซ/ซิตี้ และ โตโยต้า ยาริส ซึ่งเป็นเจ้าครองตลาดซับคอมแพ็กต์ในบ้านเราตอนนี้ •
