โกรนโฮล์มขับรถฟอร์ด เฟียสต้า แรลลี่ครอส ที่ทีม โอลส์เบอร์กส์ มอเตอร์ สปอร์ต อีโวลูชั่น ปรับแต่งขึ้นจากรถ "ฟอร์ด เฟียสต้า" ที่ผลิตขึ้นเพื่อ จำหน่ายในทวีปยุโรป เข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่ 2 ในการแข่งขันแบบ "ไม่จำกัดรุ่น" และทำเวลารวมได้ดีที่สุดเป็นลำดับที่ 5 ในการแข่งขันรายการ ไพคส์ พีค อินเตอร์เนชั่นแนล ฮิลล์ ไคลมบ์ ครั้งที่ 87 ที่โคโรลาโด สปริงส์ ในประเทศอเมริกา นอกจากนี้ โกรนโฮล์มยัง ได้รับรางวัลอันทรงเกียรติ "Rookie of the Year" หรือนักแข่งหน้าใหม่ยอดเยี่ยมแห่งปี จากการลงแข่งในสนามนี้เป็นครั้งแรกและทำเวลาได้ 11 นาที 28.963 วินาที บนเส้นทางขึ้นเขา ไพคส์ พีค ไฮเวย์ที่ขึ้นชื่อด้านความโหดด้วยระยะทาง 12.4 ไมล์ ที่มีโค้งมากถึง 156 โค้ง

ในการแข่งขันครั้งนี้ นอกจากจะต้องต่อสู้กับความสูงชัน สภาพถนนที่หลากหลาย และสภาพอากาศที่แปรปรวนอย่างมาก บนระดับความสูงจาก 2,800 เมตร ไปยังความสูงกว่า 4,200 เมตร ที่มีอัตราความชันเฉลี่ยอยู่ที่ 7 เปอร์เซ็นต์แล้ว โกรนโฮล์มยังประสบปัญหาเครื่องยนต์จากการที่เทอร์โบชาร์จเจอร์
ในเครื่องยนต์ขนาด 800 แรงม้าของรถฟอร์ด เฟียสต้า แรลลี่ครอส เกิดเหตุขัดข้อง ส่งผลให้กำลังของเครื่องยนต์ลดลงอย่างมาก ในโค้งสำคัญช่วงสุดท้ายของการแข่งขันที่กำลังจะขึ้นสู่ยอดเขา

"ผมอยากจะแข่งที่ไพคส์ พีค มานานแล้ว" โกรนโฮล์มกล่าว "ต้องยอมรับเลยว่าการได้มาแข่งที่นี่ตลอดสัปดาห์ที่ผ่านมา นับว่าเป็นหนึ่งในการแข่งขันที่ท้าทายที่สุดครั้งหนึ่งในอาชีพของผม นี่คือหนึ่งในสนามที่คุณอยากจะบอกกับใครๆ ว่าคุณเคยได้มาแข่งแล้ว"  

"ผมได้ยินเรื่องราวเกี่ยวกับไพคส์ พีค และได้ชมภาพยนตร์ชื่อดังที่ถ่ายทอดการแข่งขันของ อาริ วาทาเนน บนภูเขาแห่งนี้เมื่อ 20 ปีที่แล้ว แต่การได้มาถึงด้วยตัวเอง ทำให้ผมรู้ซึ้งถึงความท้าทายของที่นี่... ความสามารถในการยึดเกาะถนนของรถฟอร์ด เฟียสต้า นับว่าดีเยี่ยม และยางบีเอฟ กู๊ดริช ก็ดีมาก
น่าเสียดายที่เรามีปัญหาเล็กน้อยระหว่างการแข่งขันในวันนี้ ผมเสียกำลังรถไปบางส่วนในช่วงไม่กี่กิโลเมตรสุดท้าย แต่ผมก็ตั้งใจว่าจะต้องพยายามขับไปถึงเส้นชัยให้ได้ เฟียสต้าเป็นรถที่มีศักยภาพอย่างมาก และน่าจะทำลายสถิติที่ 10 วินาทีได้ ถ้าผมกลับมาคราวหน้า ผมรู้ว่าจะต้องทำอย่างไรให้ขับได้เร็วที่สุด" นักขับชาวฟินแลนด์วัย 41 ปีกล่าว

สำหรับเพื่อนร่วมทีมของโกรนโฮล์มอย่าง อันเดรียส เอริคสัน การแข่งขันที่ไพคส์ พีค ครั้งแรกของเขา ต้องจบลงในระยะเวลาอันสั้น เพียงแค่ในช่วงของ เอ็นจิเนียร์ส คอร์เนอร์ หรือ หลัก 2 ไมล์ เนื่องจากยางหลุดออกจากขอบถึง 2 ล้อ ส่งผลให้ โอลส์เบอร์กส์ เอ็มเอสอี เฟียสต้า หลุดออกจากสนามไปชนกับต้นไม้ และปีกด้านหลังของรถได้รับความเสียหาย

เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้การลงแข่งขัน ไพคส์ พีค ฮิลล์ ไคลมบ์ ครั้งแรกของเอริคสันจบลงอย่าง ไม่สมบูรณ์แบบนัก "ผมรู้สึกผิดหวัง เพราะว่ารถคันนี้มีความสามารถในการยึดเกาะถนนได้อย่างยอดเยี่ยมในช่วงแรกของการแข่งขัน" เขากล่าว "โดยรวมแล้วการแข่งขันในสัปดาห์นี้ค่อนข้างจะเป็นงานยาก เรามีความท้าทายหลายอย่าง แต่เราก็ได้เรียนรู้เพิ่มขึ้นมากและผมรู้ว่าจะต้องทำอย่างไรเพื่อที่จะกลับมาคว้าชัยชนะ"

"แม้ว่าอีกประมาณ 1 ปี รถฟอร์ด เฟียสต้า จึงจะเดินทางมาถึงประเทศอเมริกา แต่การได้มีโอกาส โชว์ความสามารถ และสมรรถนะของรถ ในการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตที่ท้าทายที่สุดรายการหนึ่งของโลกก็นับว่าเป็นโอกาสที่ดีเยี่ยม" โจสต์ คาปิโต ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาธุรกิจการแข่งขันรถยนต์ระดับโลก บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี กล่าว "ทีมโอลส์เบอร์กส์ เอ็มเอสอี ทำได้ยอดเยี่ยมมากสำหรับการแข่งขันที่ไพคส์ พีค เป็นครั้งแรก ขณะนี้พวกเขาก็กำลังโปรโมตรถฟอร์ด เฟียสต้า ในการแข่งขันเอ็กซ์ เกมส์ (30 กรกฎาคม – 2 สิงหาคม)"