 |
| |
|
Friday, 20 August, 2010 0:20 AM
|
 |
| |
|
| |
 เซี่ยงไฮ้ : จีเอ็ม ประกาศขยายความร่วมมือกับ เอสเอไอซี บริษัทผู้ผลิตยานยนต์ของจีน เดินหน้าพัฒนาเครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็ก และระบบเกียร์อันก้าวล้ำอนาคต โดดเด่นที่ความประหยัดเชื้อเพลิง พร้อมอัตราเร่งที่เหนือกว่าเทคโนโลยีในปัจจุบัน ปูทางสู่การเป็นบริษัทผู้ผลิตยานยนต์ที่ดีที่สุดในโลก
การขยายขอบเขตความร่วมมือในครั้งนี้ เริ่มต้นขึ้นจากการลงนามร่วมกันระหว่าง มร.ทอม สตีเฟนส์ รองประธานฝ่ายดำเนินงานผลิตภัณฑ์ของ จีเอ็ม และ มร.เฉิน ฮอง ประธานกรรมการของ เซี่ยงไฮ้ ออโตโมทีฟ อินดัสทรี คอร์ปอเรชั่น หรือ เอสเอไอซี ที่มหานครเซี่ยงไฮ้ สะท้อนให้เห็นถึงการเป็นพันธมิตรอันแน่นแฟ้นระหว่าง จีเอ็ม และ เอสเอไอซี ที่มีแนวทางร่วมกันคือ การสร้างสรรค์ระบบขับเคลื่อนอันสมบูรณ์แบบ และจะถูกบรรจุไว้ในยานยนต์ที่ดีที่สุดในโลก
"การร่วมมือกันพัฒนาเครื่องยนต์ และระบบส่งกำลังรุ่นใหม่นี้ เกิดขึ้นจากการเป็นพันธมิตร ในการร่วมกันคิดค้นนวัตกรรมมาอย่างยาวนาน ระหว่าง จีเอ็ม และ เอสเอไอซี มอเตอร์" มร.สตีเฟนส์ กล่าว "เมื่อเราทำงานร่วมกัน เราจะสามารถสร้างสรรค์เทคโนโลยี ซึ่งจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิง พร้อมกับสมรรถนะอันยอดเยี่ยมมอบให้แก่ลูกค้า" |
| |
 |
| |
เครื่องยนต์เบนซินรุ่นใหม่นี้ จะมีขนาดตั้งแต่ 1.0 ลิตร ถึง 1.5 ลิตร ซึ่งถือเป็นตลาดที่มีความสำคัญยิ่งในระดับโลก ด้วยขนาดที่เล็ก น้ำหนักเบา ใช้ระบบหัวฉีดไดเรคอินเจคชั่น รวมถึงมีระบบเทอร์โบชาร์จ จะทำให้ผู้ใช้งานได้สัมผัสกับสมรรถนะ และอัตราความประหยัด ที่เหนือกว่าเทคโนโลยีในปัจจุบัน ซึ่งเครื่องยนต์รุ่นใหม่นี้จะเป็นหัวใจขับเคลื่อนในยานยนต์ของ จีเอ็ม และ เอสเอไอซี มอเตอร์ ในประเทศจีน รวมถึงรถที่จะเปิดตัวในอนาคตอีกด้วย
การพัฒนาด้านวิศวกรรมของเครื่องยนต์รุ่นใหม่นี้ จะเป็นการร่วมมือกันของทีมวิศวกรของจีเอ็ม ในดีทรอยท์ และทีมวิศวกรของเอสเอไอซี จาก ศูนย์เทคนิคยานยนต์แพนเอเชีย หรือ พาแทค ซึ่งเป็นกลุ่มร่วมทุนด้านการพัฒนาวิศวกรรม และการออกแบบในเซี่ยงไฮ้ |
| |
 |
| |
เครื่องยนต์รุ่นใหม่ ที่จะถ่ายกำลังลงพื้นด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้านี้ จะใช้เทคโนโลยีล่าสุดเพื่อยกระดับความประหยัด และอัตราเร่ง ผนวกกับระบบเกียร์อันทันสมัย ที่จะช่วยเพิ่มความประหยัดเชื้อเพลิงได้อีกถึง 10 เปอร์เซนต์ เมื่อเทียบกับระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ที่มีอยู่ในปัจจุบัน นอกจากนี้ ระบบเกียร์ดังกล่าวยังใช้เทคโนโลยี ดูอัล-คลัตช์ แบบแห้ง ซึ่งช่วยในเรื่องความลื่นไหล สะดวกสบาย ยิ่งกว่าระบบเกียร์อัตโนมัติทั่วไป อีกทั้งยังช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์อีกด้วย
เมื่อผนวกทุกเทคโนโลยีเข้าไว้ด้วยกัน จะช่วยลดการปล่อยมลพิษลงได้สูงสุดถึง 20 เปอร์เซนต์ เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ และระบบเกียร์ที่ผลิตในประเทศจีนเวลานี้ "ข้อตกลงความร่วมมือพัฒนาระหว่างจีเอ็ม และเอสเอไอซี ถือเป็นการเปิดประวัติศาสตร์หน้าใหม่ อันน่าตื่นเต้นอย่างยิ่ง” มร.หู เหมาหยวน ประธานใหญ่เอสเอไอซี มอเตอร์ กล่าว "ไม่เพียงแต่จะพัฒนาเทคโนโลยีที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม หาก จีเอ็ม และ เอสเอไอซี ยังร่วมกันคิดค้นระบบวิศวกรรมอันก้าวหน้า พร้อมกับมีความรับผิดชอบต่อสังคมอีกด้วย"
• ที่มา : จีเอ็ม ประเทศไทย • |
| |
|
 : อ่านข่าวทั้งหมดของ จีเอ็ม คลิ๊กที่นี่ครับ : GM News Section |
| |
|
| |
