 |
| |
| เรื่อง - ภาพ : นาธัส แสงสุริยะ |
Friday, 25 February, 2011 1:03 AM
|
|
 |
| |
|
| |
 ระหว่างวันที่ 22-23 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ชวนสื่อมวลชนไปยังจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ เพื่อทำกิจกรรมดำน้ำ และปลูกปะการังบริเวณ เกาะทะลุ เดินทางด้วย ฮอนด้า ฟรีด จำนวน 10 คัน โดยนัดให้ไปรับรถที่ ฮอนด้า แถวบางนาในวันที่ 21
เริ่มออกเดินทางเช้ามืดวันที่ 22 แวะไปรับเพื่อนอีก 2 คนตอน 6.30 น. จากนั้นขับไปยังปั๊ม ปตท. ที่อำเภอบ้านลาด ระยะทางประมาณ 160 กิโลเมตร ใช้ถนนรัตนาธิเบศร์ - กาญจนาภิเษก - พระราม 2 - เพชรเกษม ถึงที่นัดหมายเวลา 8.00 น. ก่อนเวลานัดหมายครึ่งชั่วโมง เติมน้ำมันฯ และจิบกาแฟแก้ง่วง ช่วงแรกที่ออกเดินทาง กลัวว่าจะไปช้ากว่าเวลานัดหมาย 8.30 น. จึงใช้ความเร็วค่อนข้างสูง 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มาตรวัดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 13.5 กิโลเมตรต่อลิตร |
| |
 |
| |
| • งานนี้ FREEstyle ไปกับ FREED |
|
| |
จากนั้นขับตามๆ กันไปถึง ท่าเรือเกาะทะลุ ที่อำเภอบางสะพานน้อย ระยะทางประมาณ 260 กิโลเมตร ลงเรือเร็วข้ามไปยังเกาะทะลุเพื่อทานอาหารกลางวันริมชายหาด ทรายเม็ดละเอียดสีขาว ตัดกับน้ำทะเลสีมรกต และท้องฟ้าสีน้ำเงินเข้ม แม้แดดจะค่อนข้างแรง แต่ก็มีลมเย็นพัดให้ชื่นใจเป็นระยะ หลังจากทานอิ่มแล้ว ย้ายไปเอนหลังบนเก้าอี้ริมชายหาดไม่นาน เริ่มรู้สึกว่าเสียงเพื่อนๆ รอบข้างเริ่มเบาลง... ผมกำลังจะหลับนี่เอง
ในที่สุดก็ต้องฝืนลุกจากเก้าอี้ เพื่อร่วมถ่ายรูปหมู่ และฟังการบรรยายเรื่อง การปลูกปะการัง โดยผู้เชี่ยวชาญ ซึ่งการปลูกปะการังนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ ‘วีนิไทย ร่วมใจปลูกปะการัง 80,000 กิ่ง ที่เริ่มต้น เพื่อล้นเกล้า’ โดยมี บริษัท วีนิไทย จำกัด (มหาชน) ร่วมสนับสนุนท่อพีวีซี |
| |
 |
| |
| • เพื่อนๆ สื่อมวลชน ร่วมฟังการบรรยายเรื่องการปลูกปะการัง โดยผู้เชี่ยวชาญ |
| |
 |
| |
| • โครงการนี้ วีนิไทย ร่วมกับมูลนิธิกิจกรรมวิทยาศาสตร์ทางทะเลและการอนุรักษ์, กรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง, กองเรือภาคที่ 1 กองทัพเรือ และ มหาวิทยาลัยราชภัฏรำไพพรรณี ร่วมกับพื้นที่ชายฝั่งทะเลของเกาะขาม ช่องแสมสาร จ.ชลบุรี, เกาะหวาย จ.ตราด, เกาะเสม็ด จ.ระยอง และ เกาะทะลุ จ.ประจวบคีรีขันธ์ เป้าหมายคือ ปลูกปะการังให้ได้ 80,000 กิ่ง ภายใน 5 ปี กิ่งที่ 1 เริ่มขึ้นในเดือนสิงหาคม 2551 ที่ อ.สัตหีบ |
| |
 |
| |
| • การทดลองปลูกปะการังด้วยท่อพีวีซี เริ่มครั้งแรกใน พ.ศ. 2538 โดยคณะอาจารย์สถาบันราชภัฏรำไพพรรณี นำโดย อ.ประสาน แสงไพบูลย์ ร่วมกับนักเรียนโรงเรียนพลูตาหลวงวิทยา ณ บริเวณหาดแสมสาร ใช้แปลงเหล็กข้ออ้อย และท่อพีวีซี เป็นฐานยึดกิ่งปะการัง เลียนแบบลักษณะธรรมชาติ ที่ท่อพีวีซีจะมีป้ายหมายเลขจำนวนของกิ่งปะการังกำกับไว้... ของทีมงาน มอเตอร์ทริเวีย หมายเลข 78614 |
|
| |
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้เป็นจุดเริ่มต้น ในการอนุรักษ์และฟื้นฟูแหล่งปะการัง โดยอาศัยท่อพีวีซี ช่วยในการยึดเกาะตัวปะการังให้เติบโตเป็น กิ่งพันธุ์ และ กิ่งอนุบาล เริ่มด้วยการนำกิ่งพันธุ์ปะการังใส่ในท่อพีวีซี โดยใส่เข้าไปประมาณ 3-5 เซ็นติเมตร และใช้สกรูขันยึดปะการังไว้ด้วยความแน่นพอเหมาะ
ที่ท่อพีวีซีจะมี ป้ายหมายเลขจำนวนของกิ่งปะการัง กำกับไว้ ทีมงาน มอเตอร์ทริเวีย ได้หมายเลข 78614 จากนั้นนำกิ่งปะการังไปติดไว้บนแปลงท่อพีวีซี และเนื่องจากปะการังเป็นสัตว์น้ำ ขั้นตอนทั้งหมดจึงต้องทำในน้ำ เมื่อปะการังมีอายุประมาณ 1 ปี ก็จะแยกกิ่งปะการังออกจากแปลงท่อพีวีซี เพื่อนำไปวางตามแนวปะการังที่เสียหายหรือถูกทำลาย ส่วนแปลงท่อพีวีซี ก็สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ |
| |
 |
| |
| • ปะการังที่ทำการเพาะจะมีอัตราการรอดชีวิตประมาณ 90% และสามารถซ่อมแซมได้ในกรณีชำรุดเสียหาย 1 แปลงเพาะ ที่ทำจากท่อพีวีซี จะมีจำนวนปะการัง 14 ต้น ขนาดของแปลงกว้าง x ยาว ประมาณ 60 x 120 เซนติเมตร และต้องทำในน้ำ |
| |
 |
| |
| • เรียบร้อย... รอให้นักประดาน้ำนำไปจัดเรียงใต้ผืนทะเล พร้อมรอเวลาให้ปะการังเติบใหญ่อีกประมาณ 5 - 6 ปี จึงจะสามารถถอดออกจากท่อพีวีซี เพื่อปล่อยให้ปะการังเติบโตตามธรรมชาติ ส่วนแปลงท่อพีวีซีเก่าก็สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ใครที่คิดว่าปล่อยแล้วปล่อยไป กลายเป็นมลภาวะทางทะเล ขอให้สบายใจได้ |
| |
 |
| |
| • เตรียมเดินทางไปกับเกาะทะลุ เอ็กซ์เพรส |
|
| |
| หลังล่องเรือไปดูทีมงานวางแปลงปะการังที่สื่อมวลชนร่วมกันทำเสร็จสิ้น ก็ถึงคิวของกิจกรรมที่ทุกคนรอคอย นั่นคือ การดำน้ำดูปะการังท่ามกลางฝูงปลาซึ่งมากินอาหารที่เตรียมไว้ให้ ปลาเหล่านี้เชื่องมาก ไม่กลัวคน หลังจากนั้นก็ย้ายไปดำน้ำจุดที่สอง ซึ่งมีความแตกต่างกันในด้านลักษณะของปะการังและสิ่งแวดล้อมใต้น้ำ แต่สิ่งที่เหมือนกันคือ ความใสของน้ำ ทำให้มองเห็นพื้นด้านล่างได้ตั้งแต่อยู่บนเรือ |
| |
 |
| |
| • เกาะทะลุ เป็นเกาะขนาดใหญ่ อยู่ในเขตอำเภอบางสะพานน้อย จังหวัดประจวบฯ ห่างจากชายฝั่งประมาณ 7 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทางด้วยเรือราว 30 นาที ขึ้นชื่อในหมู่นักท่องเที่ยวที่มีใจรักธรรมชาติที่นิยมดำน้ำดูปะการัง จุดเด่นคือคือผาสูงชันที่มีช่องขนาดใหญ่ มองเห็นได้จากชายฝั่งชัดเจนเวลาที่น้ำลด |
| |
 |
| |
| • จุดที่นักท่องเที่ยวเริ่มชมจะเริ่มจากถ้ำทะลุ ซึ่งเป็นบริเวณปลายแหลมด้านเหนือของเกาะ เมื่อไล่ไปยังท้ายเกาะจะแบ่งเป็น 'อ่าวกรวด' บริเวณหาดเป็นกรวดก้อนเล็กๆ สามารถตั้งแคมป์บริเวณนี้ได้ และเป็นจุดดำน้ำชมปะการังน้ำตื้น ต่อด้วย 'หาดเทียน' หาดที่ยาวที่สุดของเกาะทะลุ เป็นจุดพักบนเกาะนี้ ปิดท้ายด้วย 'หางเกาะ' มีลักษณะเป็นแหลมยื่นออกไปในทะเล เป็นจุดที่ไม่เหมาะกับการเล่นน้ำ ถือเป็นสุสานปะการังที่มีเศษปะการังแหลมคม อาจเกิดอันตรายได้ |
| |
 |
| |
| • ชายหาดบนเกาะทะลุจะอยู่ทางด้านตะวันตก (หันเข้าหาฝั่ง) และเป็นแหล่งปะการังน้ำตื้น รอบๆ เกาะถูกประกาศให้เป็นแหล่งอนุรักษ์พันธุ์ปลา ห้ามเรือประมงเข้ามาในแถบนี้ ดังนั้นจุดที่ดำน้ำดูปะการัง และฝูงปลา จึงมีสภาพสมบูรณ์มากอย่างที่เห็น |
|
| |
| ดื่มด่ำกับธรรมชาติกันพอสมควร ก็ถึงเวลาต้องกลับเข้าฝั่งเพื่อเดินทางไปยังที่พัก ณิชาวิลล์ รีสอร์ท แอนด์ สปา ตั้งอยู่ที่บ้านห้วยยาง อำเภอทับสะแก ย้อนกลับไปทางเดิมประมาณ 80 กิโลเมตร เมื่อขับออกจากท่าเรือเกาะทะลุจึงสังเกตว่า ฮอนด้า เติมน้ำมันให้เต็มถังอีกครั้ง ช่วงค่ำรวมตัวกันเพื่อทานอาหารเย็นริมทะเล ท่ามกลางบรรยากาศยามค่ำคืน จากนั้นจึงแยกย้ายกันพักผ่อนตามอัธยาศัย |
| |
 |
| |
 |
| |
 |
| |
| • จุดที่พักที่ทางฮอนด้าจัดให้สื่อมวลชนเข้าพัก Nishaville Resort & Spa ร่มรื่นเย็นสบาย มีบ้านพักแบบวิลล่าหลายสิบหลัง วันหยุดจะมากับครอบครัว หรือกับเพื่อนฝูงก็เหมาะ เพราะไม่ไกลจากกรุงเทพฯ จนเกินไป |
|
| |
วันรุ่งขึ้นออกเดินทางจากโรงแรมประมาณ 13.00 น. คราวนี้ผมรับหน้าที่เป็นผู้โดยสาร เพื่อนขับด้วยความเร็วประมาณ 120-140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แวะพัก 2 ครั้ง ขับย้อนเส้นทางเดิม ถึงบ้านแถวเมืองนนท์ก่อน 17.00 น. ระยะทางประมาณ 340 กิโลเมตร ก่อนลงจากรถเหลือบดูอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 13.2 กิโลเมตรต่อลิตร ประหยัดพอสมควร เพราะไม่ได้ขับแบบเน้นอัตราสิ้นเปลือง แต่ขับแบบใช้งานจริง มีการเปลี่ยนความเร็วบ่อยครั้ง รวมทั้งช่วงก่อนเข้าเมืองการจราจรก็เริ่มหนาแน่น และไม่ได้แวะเติมน้ำมันเพิ่มอีกเลย ตั้งแต่ออกจากโรงแรม
ขอบคุณ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด อำนวยความสะดวกตลอดการเดินทาง • |
| |
