 |
| |
| เรื่อง : วราห์ หัสรังค์ • ภาพ : ฝ่ายภาพ Nissan |
Saturday, 16 October, 2010 3:09 PM
|
|
 |
| |
|
| |
 บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด และ บริษัท นิสสัน เทคนิคอล เซ็นเตอร์ เซาท์ อีสท์ เอเชีย จำกัด ได้จัดอบรม Nissan Xtronic CVT Eco Drive ซึ่งเป็นการจัดอบรมพิเศษ เพื่อให้ได้สัมผัสความความล้ำหน้าทางเทคโนโลยีในเชิงลึก ของระบบเกียร์ Xtronic CVT (continuously variable transmission) ว่าแตกต่างจากเกียร์อัตโนมัติทั่วไปอย่างไร เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพในด้านความประหยัดให้มากที่สุด
สำหรับการอบรมในครั้งนี้ ได้รับความร่วมมือจาก บริษัทนิสสัน เทคนิคอล เซ็นเตอร์ เซาท์ อีสท์ เอเชีย จำกัด โดยส่งเจ้าหน้าที่ วิศวกรเทคโนโลยี และผู้เชี่ยวชาญการขับ พร้อมอุปกรณ์ที่สามารถวัด 'ประสิทธิภาพในรูปแบบการขับของแต่ละบุคคล' พร้อมแสดงค่าออกมาเป็นกราฟ ก่อนมีทีมวิศวกรของนิสสันนำข้อมูลการขับ มาอธิบายเป็นรายบุคคล เพื่อความเข้าใจ และการปฎิบัติได้อย่างถูกต้อง ในการขับด้วยเกียร์ระบบ CVT ให้เกิดความประหยัดแบบสูงสุด |
| |
 |
| |
รถยนต์ที่ใช้ในการอบรม เป็นรถยนต์นิสสันที่ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT ที่มีขายอยู่ในปัจจุบันอย่าง Nissan March, Nissan Teana และ Nissan X-Trail ทั้งนี้รถทุกคันได้รับการติดตั้งอุปกรณ์พิเศษสำหรับเก็บข้อมูลพฤติกรรมการขับ ด้วยสถานการณ์ที่ใกล้เคียงกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ซึ่งจะแสดงให้เห็นได้ว่า ผู้ขับมีพฤติกรรมการขับเป็นอย่างไร
การใช้งานระบบเกียร์ CVT ให้มีประสิทธิภาพสูงสุด มีเคล็ดลับง่ายๆ คือ
1 - ก่อนออกตัว เมื่อปล่อยเท้าออกจากแป้นเบรก ให้เว้นระยะเวลา 1-2 วินาที ก่อนที่จะกดคันเร่ง
2 - เมื่อรถเคลื่อนที่ พยายามควบคุมน้ำหนักที่กดลงบนคันเร่ง ค่อยๆ เพิ่มน้ำหนักเท้าที่กดคันเร่งที่ละน้อย อย่ากดคันเร่งอย่างรวดเร็ว
3 - วางแผนการขับเฉพาะหน้า เมื่อรู้ว่าต้องเบรกก็ควรถอนเท้าออกจากคันเร่งก่อนถึงจุดเบรก (พยายามเบรกที่รอบต่ำว่า 1000 รอบ/นาที)
4 - รักษาความเร็วให้คงที่ และควบคุมความเร็วให้สม่ำเสมอ ไม่เร่งและผ่อนสลับกันไปมา |
| |
 |
| |
ระบบเกียร์อัจฉริยะ Xtronic CVT ตอบสนองทุกการขับขี่ และประหยัดน้ำมัน
มร.ทาคาฮิโกะ อูชิมูรา จากฝ่ายเทคโนโลยีการตลาด บริษัท นิสสัน มอเตอร์ จำกัด ได้อธิบายคุณลักษณะของระบบเกียร์ Xtronic CVT ที่ได้รับการพัฒนาภายใต้แนวคิด 'นวัตกรรมยานยนต์เพื่ออนาคต' เพราะนิสสันมีเป้าหมายและความมุ่งมั่น ที่จะลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากรถยนต์ ให้เหลือเพียง 450 ppm (Part Per Million - หนึ่งในล้านส่วน) ภายในระยะเวลาไม่กี่สิบปีข้างหน้า โดยมีแนวทางปฏิบัติ 3 วิธี คือ
วิธีที่ 1 : ลดความคับคั่งของการจราจร ด้วยการวางแผนการเดินทางอย่างชาญฉลาด
วิธีที่ 2 : ใช้เทคนิคการขับแบบ อีโค ไดรฟ์ (ขับแบบประหยัดน้ำมัน) รวมทั้งใช้มาตรวัดอัจฉริยะหรือ อีโค มิเตอร์ บนหน้าจอรถนิสสัน เพื่อสังเกตพฤติกรรมการขับขี่แบบสิ้นเปลือง
วิธีที่ 3 : การพัฒนายานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งในระยะใกล้ที่ได้เริ่มต้นแล้ว คือ การพัฒนาศักยภาพเครื่องยนต์ และระบบส่งกำลังให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุด |
| |
 |
| |
 |
| |
 |
| |
 |
| |
นิสสันได้เล็งเห็นประโยชน์ของการพัฒนาเทคโนโลยี ที่จะช่วยลดการสูญเสียพลังงานจากการทำงานของเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง จึงได้คิดค้นเครื่องยนต์ที่สามารถประหยัดพลังงาน พร้อมๆ กับพัฒนาระบบส่งกำลัง หรือระบบเกียร์อัจฉริยะ Xtronic CVT โดยได้ทำการพัฒนาระบบนี้มานานกว่า 2 ทศวรรษ
การทำงานของระบบ CVT แตกต่างจากระบบเกียร์อัตโนมัติทั่วไปตรงที่ ระบบ CVT มีช่วงอัตราทดเกียร์ที่กว้างมาก ซึ่งนอกจากจะช่วยรองรับการขับขี่ได้หลายรูปแบบแล้ว ยังมีประสิทธิภาพในการรักษารอบเครื่องให้คงที่ และต่อเนื่อง ส่งผลให้อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันดีขึ้น |
| |
 |
| |
พฤติกรรมการขับขี่ เป็นปัจจัยสำคัญอย่างยิ่งต่ออัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน การใช้เทคนิคการขับ อีโค ไดรฟ์ ควบคู่ไปกับเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าอย่างถูกต้อง จะช่วยให้เราใช้น้ำมันลดลงในทุกการเดินทาง
หลังจากการอบรมในส่วนของทฤษฎี สื่อมวลชนทุกคนที่ไปร่วมงานครั้งนี้ ยังได้ทดลองขับรถในสนามทดสอบ ที่จำลองสถานการณ์ให้เหมือนการขับจริงบนท้องถนน โดยใช้ นิสสัน เทียน่า, เอ็กซ์เทรล และ มาร์ช ที่ได้รับการติดตั้งเครื่องมือพิเศษ ที่สามารถจับพฤติกรรมการขับขี่ โดยแสดงผลการขับให้เห็นถึงความนุ่มนวลในการออกตัว การรักษาหรือควบคุมคันเร่ง การเบรค และอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน |
| |
 |
| |
 |
| |
 |
| |
 |
| |
 |
| |
 |
| |
 |
| |
| • ตัวอย่างการแสดงผลหลังจากการขับ (ภาพจำลอง) |
|
| |
หลังจากการทดสอบทั้งหมด ผลจากการขับขี่ที่ใช้เทคนิค อีโค ไดรฟ์ ได้แสดงคะแนนวัดระดับเทคนิคของผู้ขับขี่ในด้านต่างๆ แยกออกมาเป็นแต่ละประเภทอย่างชัดเจน รวมถึงสามารถสรุปอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย ของผู้เข้าอบรมที่ขับอย่างถูกวิธี ซึ่งสามารถประหยัดน้ำมันเฉลี่ยที่ 10-20 เปอร์เซ็นต์ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวิธีกาารขับของแต่ละบุคคลด้วย ว่าจะสามารถนำเทคนิคที่ได้รับการอบรมมาใช้ได้ดีขนาดไหน
นิสสัน เปิดตัวระบบเกียร์อัจฉริยะ Xtronic CVT เป็นครั้งแรก โดยติดตั้งในรถหรู Nissan Teana ตามด้วยรถเอนกประสงค์ Nissan X-Trail และล่าสุดใน Nissan March รถอีโคคาร์คันแรกของบ้านเรา ที่สร้างปรากฏการณ์ใหม่ให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ ด้วยคุณสมบัติ และราคา ที่ไม่ทำให้ใครผิดหวัง
ขอขอบคุณ บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด อำนวยความสะดวกตลอดการอบรม
เยี่ยมชมเว็บไซท์ หรือติดตามข่าวสารอื่นๆ ได้ที่ www.nissan.co.th ครับ • |
| |
 |
| |
| |
|
| |
|
 : อ่านข่าวทั้งหมดของ นิสสัน คลิ๊กที่นี่ครับ : Nissan News Section |
|
 |
|
| |
