| |
 |
| |
|
Thursday, 17 February, 2011 1:43 AM
|
 |
| |
|
| |
 โยโกฮามา ประเทศไทย จัดทดสอบยาง ADVAN dB (decibel) ซึ่งเป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์ยางในตระกูล ADVAN ที่ให้ประสิทธิภาพความนุ่ม เงียบ ได้มากที่สุด ด้วยแนวคิด The Power of Silence ซึ่งจัดขึ้น ณ สนามพีระเซอร์กิต พัทยา จังหวัดชลบุรี เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2554 ที่ผ่านมา
ในวันทดสอบ มร.ยาซูชิ อิอิดะ (Mr.Yasushi Iida) กรรมการผู้จัดการ บริษัท โยโกฮามา ไทร์ เซลส์ ประเทศไทย จำกัด ได้เชิญสื่อมวลชน เข้าร่วมทดสอบสมรรถนะความนุ่มเงียบของยางรุ่นใหม่ แอดแวน ดีบี (เดซิเบล)โดยแบ่งการทดสอบเป็นส่วนต่างๆ คือ การปล่อยรถไหล (Low Rolling Resistance) เพื่อดูระยะทางที่รถไหลเทียบกับยางรุ่นปัจจุบัน ES501 Desibel, การทดสอบระยะเบรค, การทดสอบ N.V.H. (Noisy - Vibration - Harshness การวัดระดับความดังของดอกยาง - การสั่นสะเทือนของยาง - ความกระด้าง หรือ ความแข็งของยาง), การทดสอบการบังคับควบคุมทิศทาง และการทดสอบขับบนท้องถนนจริง จากสนามพีระเซอร์กิต ไปยังไร่องุ่นซิลเวอร์เลค ระยะทางประมาณ 25 กิโลเมตร ใช้ความเร็วเฉลี่ย 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง
สำหรับตัวยาง แอดแวน ดีบี (เดซิเบล) เป็นยางที่เงียบที่สุด ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ยางของ Yokohama ซึ่งได้คิดค้นพัฒนา สูตรผสมเนื้อยางพิเศษเฉพาะ ADVAN dB Nano-Power Rubber และส่วนผสมของ Micro Silica (ไมโครซิลิกา) ทำให้เนื้อยางมีความยืดหยุ่น เพิ่มพื้นผิวหน้าสัมผัสของยางกับพื้นถนนได้อย่างนุ่มนวล ไร้เสียงรบกวน |
| |
 |
| |
ในประเทศไทย โยโกฮามา ไทร์ เซลส์ ประเทศไทย ได้นำยางรุ่น ADVAN dB (decibel) เข้ามาจำหน่ายผ่านตัวแทน ซึ่งมีขนาดตั้งแต่ขอบ 15 นิ้ว ถึงขอบ 20 นิ้ว รวม 44 ขนาด เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดในเมืองไทย ซึ่งครอบคลุมรถยนต์นั่งขนาดเล็ก รถยนต์นั่งขนาดกลาง และรถยนต์สมรรถนะสูง โดยยางรุ่น ADVAN dB (decibel) จะเริ่มจำหน่าย ตั้งแต่วันที่ 4 เมษายน 2554 เป็นต้นไป
ผู้สนใจสามารถสอบถามได้ที่ร้านผู้แทนจำหน่ายยาง โยโกฮามา ทั่วประเทศ •
คุณสมบัติหลักของ ADVAN dB (decibel)
1. ดอกยางลายใหม่ในรูปแบบไม่สมมาตร
2. แก้มยางได้รับการออกแบบให้สูงขึ้น เพื่อรองรับการขับขี่ได้อย่างมั่นคง และนุ่มนวล
3. ดอกยางแปรผัน 5 ขนาด ช่วยทำให้เกิดการกระจายความถี่ของเสียงที่ดี ดังนั้นทำให้เสียงรบกวนลดลง
4. ส่วนผสมเนื้อยางชนิดใหม่ ใช้สารโพลีเมอร์ และ Micro Silica ผสานในเนื้อยาง ช่วยให้ผิวหน้ายางสัมผัสพื้นถนนได้มากขึ้น
5. บล็อกดอกยางที่มีรูปแบบการจัดเรียงร่องยางแบบต่อเนื่อง ส่งผลลัพธ์ที่เงียบ และความสามารถในการบังคับควบคุมที่ดี
6. ดอกยาง 3D ที่ไหล่ยาง ทั้งฝั่งด้านนอกและด้านใน เพิ่มสมรรถนะความแข็งแกร่งของดอกยางและลดเสียงรบกวน •
SOURCE : YOKOHAMA THAILAND |
| |
|
|
|
