| |
 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Friday, 29 July, 2011 0:12 AM |
|
 |
| |
|
| |
 ในงานแถลงข่าว Chevrolet Half Year Performance 2011 ที่ผ่านมา มร. มาร์ติน แอพเฟล ประธานกรรมการ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) กล่าวว่า Chevrolet Orlando มีความเป็นได้เหมือนกันที่จะนำเข้ามาจำหน่าย หรือผลิตในประเทศไทย แต่ต้องรอดูผลการตอบรับทางการตลาดเสียก่อน โดยกำหนดการจำหน่ายในสิงคโปร์คือเดือนกันยายน 2011 ส่วนในฟิลิปินส์ จะเริ่มขึ้นในช่วงปลายปี 2011 และใช้โรงงานในเมืองกุนซาน ประเทศเกาหลีใต้เป็นฐานการผลิต
รุ่นผลิตจริงของมินิแวน 7 ที่นั่ง คลาสคอมแพคท์ MPV เปิดตัวอย่างเป็นทางการใน ปารีส มอเตอร์โชว์ 2010 เริ่มทำตลาดในยุโรปช่วงปี 2011 ปีที่แล้ว ตามข่าว จีเอ็ม ยังไม่มีแผนจะทำตลาดในสหรัฐอเมริกา แต่จะใช้ดึงส่วนแบ่งตลาดจาก Opel Zafira และ Mazda 5 ในยุโรป
คันต้นแบบของ Orlando เผยโฉมในงานเดียวกันเมื่อปี 2008 โดดเด่นด้วยแนวเส้นหลังคาที่ดูโฉบเฉี่ยว และซุ้มล้อขนาดใหญ่ ให้ความรู้สึกแข็งแรง โดยเฉพาะเหลี่ยมสันทางด้านท้าย ซึ่งทั้ง 3 จุดเด่นก็ยังคงอยู่เมื่อเป็นคันจริง ทั้งนี้ Orlando ใช้แพล็ตฟอร์ม Delta สำหรับรถขับเคลื่อนล้อหน้า เช่นเดียวกับ Chevrolet Cruze และ Opel Astra |
| |
 |
| |
ทีมออกแบบของเชฟโรเล็ตระบุว่า ภายในได้รับแรงบันดาลใจมาจากสปอร์ตอย่าง Chevrolet Corvette ด้วยคอนเซ็ปต์ dual cockpit และไฟส่องสว่าง blue blacklighting ที่คอนโซลกลาง ห้องโดยสารติดตั้งเบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง และสามารถปรับเปลี่ยนได้หลายรูปแบบ พร้อมระบบ ISOFX สำหรับติดตั้งเบาะนิรภัยสำหรับเด็ก โดยความกว้างขวางสำหรับผู้โดยสารคือจุดขายหลัก ภายใต้คอนเซปท์ theater-style ส่วนพื้นที่บรรทุกสัมภาระ มีมาให้จุใจ 1,499 ลิตร
Mr. Wayne Brannon ประธานและกรรมการผู้จัดการ เชฟโรเลต ยุโรป กล่าวว่า "เชฟโรเลต ออแลนโด ไม่เพียงเป็นรถ MPV ที่คุ้มค่าเท่านั้น แต่ยังเป็นรถยนต์รุ่นใหม่ที่มีฟังก์ชั่นการใช้งาน ซึ่งสอดคล้องกับการใช้งาน รวมทั้งจะดึงผู้บริโภครายใหม่ๆ ให้เข้ามาเป็นลูกค้าของเชฟโรเล็ตอีกด้วย"
มิติตัวรถยาว 4,652 มม. กว้าง 1,836 มม. สูง 1,633 มม. ระยะฐานล้อ 2,760 มม.
เครื่องยนต์มากับ 3 ทางเลือก 1 เบนซิน 2 ดีเซล เริ่มที่เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1.8 ลิตร 141 แรงม้า ที่ 6,200 รอบ/นาที แรงบิด 17.9 กก.-ม. ที่ 3,800 รอบ/นาที 85% มีมาให้ใช้ตั้งแต่ 2,000 รอบ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 11.6 วินาที ความเร็วสูงสุด 185 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 13.6 กม./ลิตร อัตราการคายคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสีย 172 กรัม/กม. ผ่านมาตรฐาน Euro 5
รุ่นดีเซล เทอร์โบ มากับเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร DOHC ทั้งคู่ บล๊อคแรก 163 แรงม้า ที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิด 36.6 กก.-ม. ที่ 2,000 รอบ/นาที บล๊อคถัดมา 130 แรงม้า ที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิด 32 กก.-ม. ที่ 2,000 รอบ/นาที อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยเท่ากัน ที่ประมาณ 17 กม./ลิตร อัตราคายคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสีย 159 กรัม/กม. ผ่านมาตรฐาน Euro 5 เช่นกัน
ระบบส่งกำลัง ในรุ่นเบนซินจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ รุ่นดีเซลขยับขึ้นไปเป็น 6 จังหวะ ส่วนรุ่นย่อย 163 แรงม้า มีเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะเป็นอีกหนึ่งทางเลือก
เร็วๆ นี้ Orlando จะไปโชว์ตัวที่ IIMS 2011 หรือ Indonesia International Motor Show ที่จาร์การ์ต้า บ้านเราในเมื่อตามข่าวออกมาว่า 'มีสิทธิ์' แฟนเก่าเล่ายี่ห้อของ เชฟโรเลต ที่เคยใช้งาน MPV อย่าง Zafira ก็รอลุ้นกันต่อไปครับ • |
| |
|
|
|
