สำหรับรุ่นใหม่เป็นการถอดแบบสไตล์งานออกแบบมาจาก โซนาตาใหม่ YF ที่เปิดตัวออกสู่ตลาดโลกมาตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว โดยตัวถังมาในแบบซีดาน 4 ประตูสุดสปอร์ต มีความยาวในระดับ 4,340 มิลลิเมตร กว้าง 1,700 มิลลิเมตร สูง 1,460 มิลลิเมตร พร้อมระยะฐานล้อ 2,570 มิลลิเมตร พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้าบที่มีความจุ 454 ลิตร ซึ่งฮุนไดอ้างว่า มากกว่าที่คู่แข่งในตลาดมี สามารถบรรจุถุงกอล์ฟขนาดย่อมได้ถึง 4 ใบ และแถมด้วยถุงผ้าขนาดเล็กๆ อีก 3 ใบ
สเปกที่เปิดตัวออกมาเป็นเวอร์ชันสำหรับขายในจีน โดยมี 2 ทางเลือกของเครื่องยนต์ในแบบ 4 สูบ 1,600 ซีซี 106 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 16.1 กก.-ม. ที่ 5,000 รอบต่อนาที มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ หรืออัตโนมัติ 4 จังหวะ ขณะที่อีกรุ่นเป็นความจุ 1,600 ซีซี 121 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 15.8 กก.-ม. จับคู่เฉพาะเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ
สำหรับรถยนต์รุ่นนี้จะถูกผลิตที่โรงงานของฮุนไดในเมืองปักกิ่ง และจะเริ่มเดินเครื่องผลิตในเดือนกรกฎาคมนี้ ส่วนการทำตลาด จะเริ่มขึ้นในปลายปี 2010 จากนั้นก็จะเริ่มทยอยทำตลาดกลุ่มอื่นทั่วโลก รวมถึงตลาดอเมริกาเหนือ ซึ่งจะเริ่มขายต้นปี 2011 ขณะที่บ้านเราเห็นแล้วก็น่าสนใจ ทางฮุนไดน่าจะประกอบในประเทศ และนำเสนอเป็นอีกทางเลือกในกลุ่ม B-Segment •
|