ชื่อรุ่น Agera เป็นภาษาสวีเดน มีความหมายว่า ‘To Act’ ถ่ายทอดรูปลักษณ์และแนวคิดมาจากต้นแบบ Koenigsegg CC ที่ถูกสร้างขึ้นเมื่อ 15 ปีที่แล้ว เน้นรูปทรงที่แบนกว้างและเตี้ย เพื่อลดอาการโคลงเมื่อใช้ความเร็วสูง

ระบบเบรกใช้เทคโนโลยีล่าสุด มีเอบีเอสแบบปรับระดับการทำงานได้ พร้อมจานเบรกเซรามิกหน้า-หลัง ขนาด 392x36 และ 380x34 มิลลิเมตร มีครีบและเจาะรูระบายความร้อน เครื่องยนต์ทวินเทอร์โบ 910 แรงม้า และแรงบิด 112 กก.-ม. ที่ 5,100 รอบต่อนาที

ติดตั้งแทร็คชั่นคอนโทรลรุ่นใหม่ ที่ได้รับการปรับปรุงให้ทำงานเร็วขึ้น มาพร้อมฟังก์ชั่นปรับการทำงานโดยอัตโนมัติ เพื่อให้เหมาะกับสภาพถนนและลักษณะการขับ รวมทั้งสามารถปรับแบบแมลนวลได้ด้วย

ภายในติดตั้ง Ghost light เป็นครั้งแรกของรถยนต์ในสายการผลิต แสงไฟจะสว่างผ่านปุ่มอะลูมิเนียมกลึง และผ่านท่อนำแสงขนาดจิ๋วที่เรียกว่า Nanatube ให้มุมมองที่พิเศษและมีเอกลักษณ์ การออกแบบเน้นความสะอาดสบายตา มาพร้อมคอนโซลกลางคาร์บอนไฟเบอร์

ผู้ขับสามารถเลือกข้อมูลที่จะให้แสดงบนหน้าจอที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้า ซึ่งได้รับการออกแบบใหม่ เช่นเดียวกับระบบข้อมูลและความบันเทิง พิเศษด้วยมาตรวัดแรง G มาตรวัดแรงม้า ระบบนำทางผ่านดาวเทียม นาฬิกาจับเวลาต่อรอบสำหรับใช้ในสนามแข่ง รวมถึงครูสคอนโทรล และแม้จะเป็นรถแข่งโดยกำเนิด แต่ก็ยังมีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่มาให้ด้วย

Koenigsegg Agera จะผลิตคู่กับ CCX และ CCXR ช่วยให้ผู้บริโภคมีทางเลือกมากขึ้น โดยจะจัดแสดงใน เจนีวา มอเตอร์โชว์ ก่อนเริ่มผลิตจริง •