 บีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม3 ทั้งตัวถังคูเป้ ซีดาน และเปิดประทุน ถึงคิวไมเนอร์เชนจ์ พร้อมเพิ่มระบบ Auto Start Stop ช่วยลดอัตราสิ้นปลืองและคาร์บอนไดอ๊อกไซด์ ภายนอกของคูเป้ และเปิดประทุน ปรับปรุงไฟท้าย LED ส่วนคูเป้และซีดาน เพิ่ม Competition Package เพื่อแฮนด์ลิ่งที่เฉียบคมขึ้น
เครื่องยนต์เบนซิน วี8 4,000 ซีซี 420 แรงม้า ติดตั้งทั้งในรุ่นเกียร์ธรมดา 6 จังหวะ และ Drivelogic ดูอัลคลัตช์ ส่งผลให้ เอ็ม3 เป็นรถยนต์ไม่ไฮบริดรุ่นแรกของบีเอ็มฯ ที่ใช้เทคโนโลยีเกียร์รุ่นนี้
บีเอ็มฯ อ้างว่าด้วยระบบ Start/Stop จะช่วยลดอัตราสิ้นเปลืองและมลพิษได้ถึง 8 เปอร์เซ็นต์ หรือ 24 กรัมต่อกิโลเมตร โดยในรุ่นคูเป้และซีดาน เกียร์ดูอัลคลัตช์ 7 จังหวะ มีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 9 กิโลเมตรต่อลิตร ส่วนรุ่นเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ทำได้ 8 กิโลเมตรต่อลิตร
ส่วน Competition Package ปรกอบด้วยช่วงล่างที่ถูกลดความสูงลง 10 มิลลิเมตร ล้อแม็ก 9x19 นิ้ว ปรับจูนระบบโช้กอัพไฟฟ้า EDC ระบบช่วยการทรงตัว DSC รวมทั้งโหมดสปอร์ตของรถ สำหรับ Competition Package โดยเฉพาะ
อุปการณ์เสริมภายนอกประกอบด้วยลิ้นหน้า และสปอยเลอร์หลัง • |
