งงไหม…ถ้างงเดียวอธิบายให้ฟัง

เรื่องของเรื่องเกิดขึ้นในปี 1999 ซึ่งตอนนั้นมาสด้าเผยโฉมพรีมาซี ซึ่งเป็นมินิแวนออกมาแข่งกับ ฮอนด้า สตรีม และ โตโยต้า วิช ในตลาดบ้านตัวเอง โดยรุ่นแรกในตอนแรกนึกว่าจะเป็น เวอร์ชัน JDM ที่มีขายเฉพาะในญี่ปุ่น แต่ไปๆ มาๆ ก็มีการส่งออกมายังตลาดยุโรป และเอเชียบางแห่งด้วย แต่ก็ยังใช้ชื่อพรีมาซี่เหมือนกันทั่วโลก เพราะว่ามาสด้าเริ่มมาเปลี่ยนชื่อรุ่นกันเอาในปี 2002 โดยเริ่มกับมาสด้า 6 หรืออาเทนซ่า

สำหรับรุ่นที่ 2 ซึ่งเปิดตัวในปี 2004 ก็ยังใช้ชื่อพรีมาซี่สำหรับเวอร์ชัน JDM แต่ทว่าในเวอร์ชันตลาดโลกเปลี่ยนมาเป็น 5 ในการทำตลาด นั่นก็เลยเป็นเหตุผลที่ว่าทำไมชื่อ 5 ถึงเป็นแค่เจนเนอเรชันที่ 2 แต่พรีมาซี่เป็นเจนเนอเรชันที่ 3

5 หรือพรีมาซี่เป็นมินิแวนที่มีระดับตลาดต่ำกว่ารุ่น MPV และแชร์พื้นฐานร่วมกับรุ่น 3 หรือ แอกเซล่า ซึ่งในรุ่นใหม่นี้ ได้รับสไตล์การออกแบบด้านหน้าแบบเต็มๆ ขณะที่รูปลักษณ์โดยรวม ทางมาสด้าเผยว่า 5 เป็นรถยนต์ในสายการผลิต ที่ได้รับอิทธิพลงานออกแบบสไตล์ใหม่ หรือ Design Language ที่ชื่อว่า Nagare ซึ่งงานออกแบบนี้ ถูกใช้ในต้นแบบมาตั้งแต่ปี 2006

สำหรับในห้องโดยสาร คาดว่าน่าจะมาในแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง โดยแถวที่ 2 มีความพิเศษกับแนวคิดเบาะนั่งที่เรียกว่า Karakuri ซึ่งเบาะนั่งแถวกลาง สามารถพับพนักพิงหลังลงมาได้เพื่อเป็นที่วางของ เช่น แก้วน้ำ

เครื่องยนต์ที่จะขายในยุโรปอิงพื้นฐานของมาสด้า 3 เป็นหลัก แต่เท่าที่เปิดเผยมา มีแต่เบนซินล้วนๆ ไม่รู้ว่าจะมีดีเซลตามมาขายในภายหลังหรือไม่ โดยเริ่มจาก 4 สูบ 1,800 ซีซี และ 4 สูบ 2,000 ซีซี แบบไดเร็กต์อินเจ็กชัน ซึ่งแบบหลังมีติดตั้ง ระบบ i-Stop มาให้ด้วย ซึ่งถ้าใครไม่รู้ว่าระบบนี้ทำงานอย่างไร ลองค้นไฟล์เก่าๆ ของ มอเตอร์ทริเวีย ดูได้ ( อ่านรายละเอียดของ i-Stop คลิ๊กที่นี่ )

ทั้ง 2 รุ่นมาพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะซึ่งได้รับการปรับอัตราทดมาเป็นพิเศษเพื่อเน้นความประหยัดน้ำมันเป็นหลัก ส่วนเกียร์อัตโนมัติก็น่าจะมีขายเป็นอีกทางเลือก ขณะที่เวอร์ชันญี่ปุ่นจะมีเครื่องยนต์ไหนขายบ้างนั้น คงต้องรอดูกันต่อไป

มาสด้าเตรียมเปิดตัว 5 ใหม่ในงาน เจนีวา มอเตอร์โชว์ 2010 ซึ่งจะเริ่มขึ้น 4-14 มีนาคมนี้ ที่ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ ส่วนการทำตลาดคาดว่าจะมีที่ญี่ปุ่นเป็นแห่งแรก และคาดว่าไม่น่าเกินกลางปีนี้คงจะเริ่มขาย ส่วนในยุโรปแม้เปิดก่อน แต่กว่าจะส่งมอบรถได้ บรรดาฝรั่งต้องรอกันจนถึงปลายปีโน่น •