ระบบอัดอากาศทวินเทอร์โบก็ได้รับการปรับปรุง เพื่อให้ตอบสนองได้ดีตั้งแต่รอบต่ำ ใช้เทอร์โบตัวเล็กทั้ง 2 ตัว เพื่อลดอาการ Turbo Lag โดยเทอร์โบแต่ละตัวจะแบ่งอัดอากาศเข้าตัวละ 3 กระบอกสูบ พร้อมปรับเพิ่มบูสเทอร์โบ
ขยับสมรรถนะจากเดิม 306 มาเป็น 340 แรงม้า ที่ 5,800 รอบต่อนาทีเท่าเดิม และแรงบิด 45.85 กก.-ม. ที่ 1,400-4,500 รอบต่อนาที (เดิม 40.76 กก.-ม. ที่ 1,300-5,000 รอบต่อนาที) มีโหมด Overboost ให้แรงบิดเพิ่มขึ้น 5 กก.-ม. ชั่วคราวสำหรับเร่งแซง
ส่งกำลังสู่ล้อคู่หลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะดับเบิลคลัตช์ มีโหมด Normal, Sport และ Sport + พร้อมระบบ Launch Control ช่วยให้ออกตัวได้อย่างรวดเร็ว ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 4.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 11 กิโลเมตรต่อลิตร และปล่อยคาร์บอนไดอ๊อกไซด์ 210 กรัมต่อกิโลเมตร ซึ่งเท่ากับรุ่น sDrive35i
|