| |
 |
| |
| 12 December, 2009 5:59 PM
|
 |
| |
|
| |
 เดี๋ยวนี้ดูเหมือนว่าการปัดฝุ่นนำชื่อรถยนต์รุ่นดังในอดีตที่เลิกผลิตกลับมาทำขายใหม่ จะเป็นแนวทางในการสร้างความสำเร็จในด้านยอดขาย ซึ่งทางอัลฟ่าจัดการปลดชื่อ 147 รวมถึงชื่ออย่าง Milano ที่ในตอนแรกจะนำมาใช้ออกไป และแทนที่ด้วยชื่อที่แฟนๆ อัลฟารู้จักกันดีอย่าง จุยเลียตตา เพื่อทำตลาดในระดับคอมแพ็กต์แทนที่ 147
สำหรับอัลฟา 147 มีที่มาที่ไปคือ เป็นเวอร์ชันแฮทช์แบ็กที่พัฒนาอยู่บนพื้นฐานเดียวกับ 156 มีขายทั้งตัวถัง 3 และ 5 ประตู ซึ่งในบ้านเราก็มีทำตลาดอยู่พักหนึ่ง เปิดตัวออกมาในปี 2000 เพื่อแทนที่รุ่น 145/146 ขณะที่ชื่อของจุยเลียตต้า เคยถูกใช้ในการทำตลาดอยู่ช่วงหนึ่งในปี 1954-1965 ก่อนที่จะเว้นวรรคไป และกลับมาอีกครั้งกับตัวถังทรงเหลี่ยมที่สุดสวยในสไตล์ซีดาน 4 ประตู ซึ่งทำตลาดระหว่างปี 1977-1985 ซึ่งจุยเลียตต้ารุ่นนี้ถูกเรียกขานในอีกชื่อว่า Nuvo Giulietta เพื่อป้องกันการสับสนกับรุ่นดั้งเดิม |
| |
 |
| |
 |
| |
| • ตัวแรง Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 235 แรงม้า |
|
| |
และนี่ถือเป็นการกลับมาอีกครั้งของชื่อจุยเลียตา โดยตัวรถจะมาในแบบแฮทช์แบ็ก 5 ประตูที่แชร์พื้นตัวถังรหัส C-Evo รุ่นใหม่ของ เฟียต กรุ๊ป ซึ่งพื้นตัวถังรุ่นนี้จะถูกนำไปใช้กับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ของ ไครสเลอร์ และ ดอดจ์ ที่จะเปิดตัวในอนาคตด้วย
ตัวถังมากับความยาว 4,350 มิลลิเมตร กว้าง 1,800 มิลลิเมตร สูง 1,460 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,630 มิลลิเมตรพร้อมกับพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายที่มีความจุ 350 ลิตร และจะเพิ่มขึ้นเมื่อมีการพับเบาะหลังลง เครื่องยนต์ที่ทำตลาดในช่วงแรก เป็นเทอร์โบล้วนๆ ทั้งเบนซินและดีเซล พร้อมกับติดตั้งระบบ Start & Stop มาให้ด้วย โดนเริ่มจาก 4 สูบ 1,400 ซีซีในแบบ TB และ TB Multiair ซึ่งมีกำลัง 140 และ 170 แรงม้า ตามด้วยดีเซล JDTM ในแบบ 1,600 และ 2,000 ซีซี 105 และ 170 แรงม้า
ส่วนความเร้าใจในแบบ Clover Leaf หรือ 'Quadrifoglio Verde' (ซึ่งเมื่อก่อนในยุค 147 ใช้ชื่อ GTA) เพื่ออัดกับ โฟล์คสวาเกน กอล์ฟ GTI นั้นจะแรงและเร้าใจกับเครื่องยนต์ 4 สูบ 1,700 ซีซี เทอร์โบ ที่รีดกำลังออกมาได้ 235 แรงม้าเลยทีเดียว และเป็นเครื่องยนต์ที่ใช้อยู่กับ อัลฟา 159
การเปิดตัวจะมีขึ้นในเจนีวา มอเตอร์โชว์ 2010 เดือนมีนาคมนี้ และจะเริ่มทำตลาดในยุโรปทันที • |
| |
|
|
|
|
