จากการเพิ่มความยาวตัวรถและระยะฐานล้อ ส่งผลให้พื้นที่ว่างบริเวณหัวเข่าของผู้โดยสารด้านหลังเพิ่มขึ้น 13 มิลลิเมตร ที่เก็บสัมภาระด้านท้ายมีความจุ 520 ลิตร และเบาะหลังแยกพับได้ 40:20:40

ซีรีส์ 5 ใหม่มีรหัส F10 ใช้แพล็ตฟอร์มร่วมกับ ซีรีส์ 5 จีที ระบบกันสะเทือนหน้าอิสระปีกนก 2 ชั้นและด้านหลังมัลติลิงก์ ซึ่งถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรก พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า มาพร้อมระบบปรับความหนืดช๊อกแอ็บซอร์เบอร์ หรือ Variable Damper Control, Adaptive Drive package ระบบ Drive Dynamic Control หรือ DDC ปรับความหนืดช่วงล่างได้ 4 โหมดคือ Normal, Comfort, Sport และ Sport+

ในแต่ละโหมดจะแตกต่างกันในเรื่องของพวงมาลัย การตอบสนองคันเร่ง การควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ ระดับการทำงานของระบบควบคุมการทรงตัวหรือ Dynamic Stability Control และความหนืดของช๊อกฯ

ทุกรุ่นย่อยมาพร้อมระบบ Brake Energy Regeneration ชาร์จไฟกลับเข้าแบตเตอรี่เมื่อเบรกหรือชลอความเร็ว โดยในรุ่น 520d จะติดตั้งระบบ Auto Stat-Stop เป็นครั้งแรกของซีรีส์ 5

กำหนดเปิดตัวในปี 2011 สำหรับตลาดยุโรปมีเครื่องยนต์เบนซิน 4 รุ่น และดีเซล 3 รุ่น โดยในรุ่นดีเซลคอมมอนเรลเทอร์โบประกอบด้วย

520d 4 สูบ 2,000 ซีซี 184 แรงม้า แรงบิด 38.7 กก.-ม. เร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 8.1 วินาที ความเร็วสูงสุด 277 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 20 กิโลเมตรต่อลิตร

525d 6 สูบเรียง 3,000 ซีซี 204 แรงม้า แรงบิด 45.85 กก.-ม. เร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 7.2 วินาที ความเร็วสูงสุด 236 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 16 กิโลเมตรต่อลิตร

รุ่นสูงสุด 530d 6 สูบเรียง 3,000 ซีซี 245 แรงม้า แรงบิด 55 กก.-ม. เร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 6.3 วินาที ความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 15.8 กิโลเมตรต่อลิตร

รุ่นเบนซินประกอบด้วย 523i เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง หายใจธรรมดา 3,000 ซีซี 204 แรงม้า แรงบิด 27.5 กก.-ม. เร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 7.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 238 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 13 กิโลเมตรต่อลิตร

528i มีกำลังสูงสุด 258 แรงม้า แรงบิด 31.5 กก.-ม. เร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 6.6 วินาที ความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

535i ใช้เครื่องยนต์ใหม่ 6 สูบเรียงเทอร์โบเดี่ยวแบบ twin-scroll (ซีรีส์ 3 รุ่น 335i เป็นทวินเทอร์โบ) 3,000 ซีซี 306 แรงม้า แรงบิด 40.7 กก.-ม. เร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 6 วินาที ความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 11.7 กิโลเมตรต่อลิตร

รุ่นสูงสุด 550i ใช้เครื่องยนต์ วี8 4,400 ซีซี ทวินเทอร์โบ 407 แรงม้า แรงบิด 61 กก.-ม. เร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 5 วินาที ความเร็วสูงสุดจำกัดไวที่ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 9.6 กิโลเมตรต่อลิตร

ระบบส่งกำลังแบบอัตโนมัติ 8 จังหวะเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรุ่น 550i และเป็นอุปกรณ์พิเศษสำหรับรุ่นอื่นๆ ซึ่งมีเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และในอนาคตจะมีเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัยให้เลือก

ตลาดสหรัฐอเมริกามี 3 เครื่องยนต์เบนซิน เริ่มจาก 523i 240 แรงม้า 535i เทอร์โบ 300 แรงม้า แรงบิด 30.5 กก.-ม. และ 550i กำลังสูงสุดเกิน 400 แรงม้า และจะมีรุ่น 528i XDrive ขับเคลื่อน 4 ล้อให้เลือกอีก 3 รุ่นย่อย หลังจากเปิดตัว 535i และ 550i ในปี 2010

เทคโนโลยีอื่นประกอบด้วย ระบบ Head-up Display, ระบบช่วยมองตอนกลางคืน ป้องกันชนคนเดินเท้า ระบบเตือนเปลี่ยนเลนโดยไม่ตั้งใจ Lane Departure Warning และ Lane Change Warning ระบบความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ระบบเซ็นเซอร์ช่วยจอด พร้อมกล้องมองหลังมุมกว้าง 360 องศา ระบบ iDrive เจนเนอเรชั่นที่ 4 แบ่งเป็น 2 เวอร์ชั่น จอ 7 นิ้ว ความละเอียด 800 x 480 พิกเซล และ 10.2 นิ้ว ความละเอียด 1280 x 480 พิกเซล

ซีรีส์ 5 ใหม่ จะเริ่มทำตลาดในยุโรปมีนาคม 2010 จากนั้นจะตามด้วยตลาดอเมริกาเหนือ และตลาดต่างประเทศทั่วโลก •