ระบบส่งกำลังแบบ 7 จังหวะ Dual Clutch ของ Getrag ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อย หลังคาผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อลดน้ำหนัก เช่นเดียวกับเบาะคู่หน้า ส่วนเบาะหลังถูกถอดออก สามารถลดน้ำหนักลงได้ประมาณ 50 กิโลกรัม
จากการขับทดสอบในสนามนูร์บูร์กริง สามารถทำเวลาต่อรอบได้เร็วกว่า M5 รุ่นปกติประมาณ 20 วินาที หรือประมาณรอบละ 7 นาที 50 วินาที
เรื่องราคาหรือกำหนดการทำตลาดไม่ต้องถามถึง เพราะบีเอ็มฯ ไม่มีโครงการจะผลิตเพื่อจำหน่าย เปลี่ยนเป้าหมายไปหวังกับเครื่องยนต์ วี8 ทวินเทอร์โบชาร์จ ที่จะมาในปี 2011 จะดีกว่า •
|