รายละเอียดของตัวรถ ยังไม่มีการเปิดเผยออกมาอย่างชัดเจน นอกจากเครื่องยนต์ซึ่งจะเป็นแบบใหม่ W16 8,000 ซีซี แต่ทว่าจะใช้ระบบอัดอากาศแบบ Two-Stage ซูเปอร์ชาร์จถึง 2 ตัวในการสร้างกำลังขับเคลื่อนภายใต้รูปแบบ 4 ล้อตลอดเวลาและใช้ดิสก์แบบเซรามิกในการสยบม้าฝูงโต ซึ่งต่างกับบล็อกที่วางในเวย์รอนซึ่งแม้ว่าจะเป็น W16 ที่มีความจุเท่ากัน แต่ใช้เทอร์โบ 4 ตัวในการสร้างกำลัง
การผลิตออกขายจริงในอนาคต คือ สิ่งที่ลูกค้าอยากรู้ ซึ่งแน่นอนว่าบูกัตตี้เดินหน้าลุยแน่ เพราะในตอนนี้ โฟล์คสวาเกน บริษัทแม่ของบูกัตตี้ยังขาดความหรูแบบไฮโซสุดๆ เอาไว้ปะทะกับ มายบัค ของ เมอร์เซเดส-เบนซ์ และ โรลส์-รอยซ์ ของ บีเอ็มดับเบิลยู เพราะว่า เบนท์ลีย์ ยังถูกวางให้เป็นแบรนด์ที่ก้ำกึ่ง จะหรูก็หรูไม่สุด เพราะอย่าง Mulsanne ที่เพิ่งเปิดตัวก็ถูกวางให้ชนกับ Baby RR หรือ โรลส์-รอยซ์ โกสต์ เท่านั้น
ดังนั้น...ถ้าโฟล์คสวาเกนคิดจะเทียบชั้นกับคู่ปรับร่วมชาติ ในตลาดซูเปอร์หรู งานนี้ต้องยืมมือของบูกัตตี้เท่านั้น • |