ทีมงานของปอร์เช่ยึดเอา 911 คาร์เรรา เอส มาเป็นแม่แบบในการพัฒนา เพิ่มความโดดเด่นด้วยหลังคาที่มีลักษณะบุ๋มเป็นช่อง คล้ายกับด้านบนของรูปหัวใจ หรือที่เรียกว่า Double Bubble เพิ่มความเร้าใจด้วยชุดสเกิร์ตใหม่รอบคัน และที่เด่นสุดคือ สปอยเลอร์หลังทรง Ducktail ขนาดใหญ่แบบยึดติดตายตัวเหมือนกับที่เคยใช้ในรุ่น คาร์เรรา RS 2.7 และล้อแม็กจากโรงงานมีขนาด 19 นิ้ว ด้านหน้ามีหน้ากว้าง 8.5 นิ้วจับคู่กับยางขนาด 235/35ZR19 และด้านหลังหน้ากว้าง 11 นิ้วและยางขนาด 305/30ZR19 โดยที่น้ำหนักตัวอยู่ในระดับ 1,425 กิโลกรัม
เครื่องยนต์ที่ประจำการอยู่ด้านหลังเป็นแบบ 6 สูบนอนตัวใหม่ที่มีความจุ 3,800 ซีซีพร้อมระบบ DFI หรือ Direct Fuel Injection ถูกเพิ่มกำลังอีก 23 แรงม้าจากบล็อกที่วางในคาร์เรรา เอส ขยับขึ้นมามีตัวเลข 408 แรงม้า ที่ 7,300 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 42.8 กก.-ม. ที่ 4,200-5,600 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะเท่านั้น สู่การขับเคลื่อนแบบล้อหลัง เพื่อให้คลาสสิคสมกับการย้อนยุคแบบดั้งเดิมจริงๆ
|