ภายในมองเผินๆ อาจไม่เปลี่ยนแปลง แต่ความจริงแล้วมีการเปลี่ยนทรงของแผงหน้าปัดหลัก ส่วนการตกแต่งปลีกย่อยยังคงเดิม คงความปลอดภัยไว้เช่นเดิม เช่น ระบบ Rollover Protection System หรือ ROPS ทำงานด้วยเซ็นเซอร์ตรวจจับการพลิกคว่ำ มีแอร์แบ็กคู่หน้า และด้านข้างติดตั้งในบานประตู โดยถูกออกแบบให้คงการพองตัวได้นานกว่าแอร์แบ็กทั่วไป เพื่อเพิ่มการปกป้องแม้ขณะเปิดหลังคาและเปิดกระจกหน้าต่าง

หลังคาโลหะ 3 ชิ้นของวอลโว่ เมื่อเปิดหรือปิด รถจะต้องจอดนิ่งและต้องการพื้นที่ว่างด้านบน 2 เมตร ใช้เวลาเปิด-ปิดประมาณ 30 วินาทีด้วยระบบไฟฟ้าและไฮดรอลิก ควบคุมการทำงานด้วยคอมพิวเตอร์ โดยหลังคาทั้ง 3 ชิ้นจะแนบสนิทกันด้วยซีลยาง และเมื่อปิดหลังคา กระจกข้างจะเลื่อนขึ้นไปแนบกับหลังคาโดยอัตโนมัติ และตัวถังจะมีความแข็งแรงเพิ่มขึ้น 15 เปอร์เซ็นต์เมื่อปิดหลังคา

เครื่องยนต์แบ่งตามรุ่นย่อย รุ่นเบนซินประกอบด้วย T5 ให้กำลัง 230 แรงม้า แรงบิด 32.6 กก.-ม. อัตราสิ้นเปลือง 11.2 กิโลเมตรต่อลิตร, 2.4i ให้กำลัง 170 แรงม้า แรงบิด 23.43 กก.-ม. อัตราสิ้นเปลือง 11.11 กิโลเมตรต่อลิตร, 2.4 ให้กำลัง 140 แรงม้า แรงบิด 22.4 กก.-ม. อัตราสิ้นเปลือง 11.2 กิโลเมตรต่อลิตร

รุ่นดีเซลประกอบด้วย D5 ให้กำลัง 180 แรงม้า แรงบิด 40.76 กก.-ม. อัตราสิ้นเปลือง 15.15 กิโลเมตรต่อลิตร, 2.0D ให้กำลัง 136 แรงม้า แรงบิด 32.6 กก.-ม. อัตราสิ้นเปลือง 16.66 กก.-ม.

ราคายังไม่เปิดเผย แต่คาดว่าไม่น่าจะพงกว่ารุ่นเดิมมาก และเมืองไทยมีโอกาสได้สัมผัสจากการนำเข้าของผู้จำหน่ายรายหลัก •