ระบบส่งกำลังธรรมดา 6 จังหวะ ระยะเปลี่ยนเกียร์สั้นลง รวมทั้งปรับอัตราทดให้เหมาะสมกับแรงม้าและน้ำหนักของรถด้วย มาพร้อมระบบ Porsche Active Suspension Management หรือ PASM ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ระบบนี้ได้รับการโปรแกรมให้เพิ่มความสปอร์ตในการขับ รับกับความกว้างช่วงล้อหน้า-หลังที่กว้างขึ้น ล้อแม็กหน้า 9x19 นิ้ว ยาง 245/35 ZR19 ล้อหลัง 12x19 นิ้ว ยาง 325/30 ZR20
และระบบ Porsche Active Drivetrain Mounts หรือ PADM สำหรับการขับแบบทั่วไปหรือแบบสปอร์ต สามารถปรับความแข็งและการดูดซับแรงกระแทกของยางแท่นเครื่องไฮดรอลิก เพื่อลดการขยับตัวของเครื่องยนต์ซึ่งวางอยู่บนตัวถัง เมื่อขับแบบสปอร์ตบนสนามแข่ง หรือขับความเร็วสูงบนทางคดเคี้ยว
ลดน้ำหนักด้วยการเปลี่ยนแบตเตอรี่ จากเดิมที่เป็นตะกั่ว มาเป็นแบตเตอรี่ลิเธียม ไอออน ช่วยลดน้ำหนักลงได้กว่า 10 กิโลกรัม ภายนอกเสริมด้วยปีกหลังขนาดใหญ่ ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมขาอะลูมิเนียม ด้านหน้าและด้านหลังตกแต่งด้วยแอโรพาร์ตชุดเฉพาะรุ่น ขาดไม่ได้สำหรับท่อไอเสียแบบสปอร์ตให้เสียงดุดันเร้าใจ
ปอร์เช่ 911 GT3 RS จะเริ่มทำตลาดในสหราชอาณาจักรและไอร์แลนด์ ช่วงเดือนกุมภาพันธ์ 2010 ด้วยราคา 5.6 ล้านบาท เมืองไทยน่าจะมีเข้ามากับราคาแถวๆ 20 ล้านบาท • |