| |
 |
| |
| Last update •
Thursday, 1 April, 2010 12:41 PM |
| |
 |
| |
ปล่อยภาพยั่วน้ำลายไปมา ในที่สุดจากัวร์ แบรนด์ดังของอังกฤษแต่อยู่ในเครือของทาทา มอเตอร์ก็เผยโฉมโมเดลเชนจ์ หรือรุ่นใหม่ล่าสุดของสายพันธุ์ XJ ออกมาแล้ว เพื่อประชันทั้งโฉมและความหรูกับคู่ปรับสำคัญจากเยอรมนีอย่างเมอร์เซเดส-เบนซ์ เอส-คลาส, บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 7 และออดี้ เอ8
อย่างไรก็ตาม ก่อนที่จะถึงวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่จากัวร์ระบุว่าเป็นวันที่ 9 กรกฎาคม ก็เกิดเรื่องกันเล็กน้อย เพราะมีภาพหลุดก่อนเวลาเปิดตัวอย่างเป็นทางการจนนำไปสู่เรื่องทะเลาะเบาะแว้งกับ 2 เว็บไซต์ดังเกี่ยวกับรถยนต์ เพราะ Double-Standard ในการเลือกปฏิบัติกับ 2 เว็บไซต์นี้เกี่ยวกับการปล่อยให้เปิดเผยภาพหลุดชุดนี้ ถึงกับมีการโพสต์บ่นกันในเว็บ ประเภทให้อีกเว็บลงได้ แต่อีกเว็บ เป็นภาพชุดเดียวกัน แต่กลับโดนขู่จะว่าฟ้องร้อง แต่สุดท้ายเรื่องก็จบลงไป
งานนี้ถือว่ามาไวกว่าที่คิดเล็กน้อย เพราะในช่วงเวลาคาบเกี่ยวการพัฒนา ตัวบริษัทจากัวร์เองเจอกับปัญหาต่างๆ รุมเร้า โดยเฉพาะในเรื่องการถูกเลหลังออกจากเครือฟอร์ดในแบบแพ็คคู่กับแลนด์โรเวอร์ ซึ่งการเปิดตัวของ XJ ถือเป็นรถยนต์ใหม่รุ่นแรกที่จากัวร์เปิดตัวออกมาภายใต้เจ้าของบริษัทใหม่อย่างทาทา มอเตอร์แห่งอินเดีย
เรื่องการนับลำดับอาจจะเหนื่อยกันหน่อย เพราะถ้านับโดยแยกหลักใหญ่จริงๆ แล้ว ถือเป็นเจนเนอเรชันที่ 4 นับจาก XJ ซีรีส์ถือกำเนิดในปี 1968 แต่ถ้าจะเอาแบบเจาะลึกก็ต้องนับกับเมื่อยมือ เพราะอย่างในเจนเนอเรชันแรก หรือ Mk 1 ก็มีรุ่นย่อยมากถึง 3 รุ่น คือ Series 1, 2 และ 3
ตัวรถถูกส่งเข้ามาแทนที่เจนเนอเรชันที่ 3 ในรหัส X350 และ X358 ซึ่งเปิดตัวในปี 2003 และในรุ่นนี้ใช้รหัสที่เรียกว่า X351 พร้อมกับรูปลักณ์ที่สวยโดดเด่นตามสไตล์การออกแบบของ XF โดยที่มีเอียน คัลลัมเป็นแม่งาน เน้นความสปอร์ตที่ผสมผสานกับความหรูอย่างลงตัว ต่างจาก XJ รุ่นผ่านๆ มาที่เน้นความภูมิฐานเป็นหลัก เพื่อให้สมกับเป็น Top of The Line ของจากัวร์ ขณะที่ตัวถังได้รับการผลิตจากอะลูมิเนียม ทำให้มีน้ำหนักเบาขึ้นจากรุ่นเดิม 150 กิโลกรัม และมีให้เลือกทั้งแบบรุ่นฐานล้อยาวและมาตรฐาน
เครื่องยนต์ที่ทำตลาดในช่วงแรกมี 4 แบบด้วยกัน เริ่มจากรหัส AJ-V6D GEN III ในแบบเทอร์โบดีเซล วี6 3,000 ซีซี 275 แรงม้าซึ่งกลายเป็นมาตรฐานที่ขาดไม่ได้แล้วสำหรับตลาดยุคปัจจุบัน โดยเฉพาะในยุโรป ส่วนรุ่นเบนซินมี 3 แบบ คือ AJ-V8 GEN III แบบวี8 เบนซินไดเร็กต์อินเจ็กชัน 5,000 ซีซี 385 แรงม้า และรุ่นซูเปอร์ชาร์จ ซึ่งมีให้เลือก 2 ระดับความเร้าใจ คือ 470 และ 510 แรงม้า ซึ่งในรุ่นท็อปมีอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงใน 4.7 วินาที โดยแต่ละรุ่นจะมีขายแตกต่างกันออกไปขึ้นอยู่กับประเทศที่ทำตลาด
จากัวร์พร้อมส่ง XJ ใหม่ลุยตลาดในปลายปีนี้ทั้งรุ่นพวงมาลัยซ้ายและขวา ส่วนราคาขาย เช็คดูได้จากข้างล่าง ซึ่งเป็นราคาที่ขายในอังกฤษ บ้านเราแพงกว่านี้แน่นอน อยากรู้เท่าไร ลองเอา 3 คูณดู น่าจะได้ราคาคร่าวๆ
|
| |
|
|
 |
| Jaguar XJ Series Gallery : Click to Enlarge |
| |
|
| |
รุ่น |
ฐานล้อปกติ |
ฐานล้อยาว |
|
|
|
XJ 3.0 V6 Diesel Luxury |
£52,500/2,880,000 |
£55,500/3,050,000 |
XJ 3.0 V6 Diesel Premium Luxury |
£55,900/3,074,000 |
£58,900/3,239,000 |
XJ 3.0 V6 Diesel Portfolio |
£62,900/3,459,000 |
£65,900/3,624,000 |
XJ 5.0 n/a V8 Petrol Premium Luxury |
£62,900/3,459,000 |
£65,900/3,624,000 |
XJ 5.0 n/a V8 Petrol Portfolio |
£69,900/3,844,000 |
£72,900/4,009,000 |
XJ 5.0 s/c V8 Petrol Supersport |
£85,000/4,675,000 |
£88,000/4,840,000 |
หมายเหตุ : ราคาในอัตราแลกเปลี่ยน 55 บาทต่อ 1 ปอนด์ |
| |
 |
 |
|
 |
|
|