ในเมื่อเปิดตัวมาก่อน และมาเจอ 2 แรงกระแทกจากผู้นำตลาดอย่างโตโยต้า วิชและฮอนด้า สตรีมที่มีการปรับปรุงความสดให้กับรูปลักษณ์ในตลาด นั่นก็เลยทำให้มาสด้านิ่งนอนใจไม่ได้ จัดการจับมินิแวนรุ่นพรีมาซี่ หรือใช้ชื่อมาสด้า 5 ในตลาดโลกมาจัดการปรับโฉม หรือไมเนอร์เชนจ์อีกระลอกเพื่อขายในตลาดญี่ปุ่น
พรีมาซี่เป็นมินิแวนที่เปิดตัวมาตั้งแต่ปี 1999 และรุ่นที่ขายอยู่ในปัจจุบันเป็นเจนเนอเรชันที่ 2 เปิดตัวในปี 2006 คัน และใช้พื้นฐานทางวิศวกรรมร่วมกับคอมแพ็กต์คาร์อย่างมาสด้า 3 หรือแอกเซล่าในตลาดญี่ปุ่น โดยนับจากการทำตลาดมา 2 รุ่นรวม 10 ปีมียอดขายทั่วโลกมากกว่า 712,000 และใครที่คิดว่าการกระตุ้นตลาดครั้งนี้จะได้พบกับการปรับโฉมแบบเห็นได้อย่างชัดเจน ตรงนี้คงต้องบอกว่าเสียใจด้วย
เพราะสิ่งที่เพิ่มขึ้นมาจากรุ่นปรับโฉมครั้งแรกที่เปิดตัวในปี 2007 มีแค่การเพิ่มนิดโน่นหน่อย เช่น สีของวัสดุตกแต่งภายในเพิ่มขึ้นจากเดิม สีตัวถังมีให้เลือกมากถึง 8 สี และล้อแม็กลายใหม่สำหรับรุ่น 20Z ซึ่งเป็นรุ่นท็อปส่วนเครื่องยนต์ที่ทำตลาดก็เป็นแบบเดิม 4 สูบ 2,000 ซีซีแบบไดเร็กต์อินเจ็กชัน DISI 151 แรงม้าจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะและมีขายเฉพาะรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อเป็น 4 สูบ 2,000 ซีซีแบบธรรมดา 145 แรงม้าจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ
ส่วนรุ่น 2,300 ซีซี 165 แรงม้า ที่เคยมีอยู่ในไมเนอร์เชนจ์ครั้งแรกไม่มีอยู่ในรายชื่อของการปรับโฉมครั้งนี้ แต่คาดว่าน่าจะยังมีขายอยู่ในตลาดเหมือนเดิม
ในญี่ปุ่นมีราคาอยู่ที่ 1.82-2.195 ล้านเยน หรือ 637,000-768,000 บาทเพื่อแลกกับความใหม่สดแบบสังเกตแทบไม่เห็นจากมินิไมเนอร์เชนจ์ครั้งนี้
|