C3 ถูกเปิดตัวออกมาเป็นครั้งแรกในปี 2002 เพื่อเจาะตลาดในกลุ่มซับคอมแพ็กต์ หรือ B-Segment  ในยุโรปเพื่อแทนที่รุ่น Saxo โดย 7 ปีที่อยู่ในตลาดกวาดยอดขายทั่วโลกรวมแล้วกว่า 2 ล้านคัน ก่อนที่จะมีการเปลี่ยนโฉม หรือโมเดลเชนจ์เป็นรุ่นที่เห็นอยู่นี้

ตัวรถยังยืนพื้นในการเจาะตลาด ด้วยตัวถังแบบแฮทข์แบ็ก 5 ประตูที่ได้รับการออกแบบให้ดูสวยสะดุดตา พร้อมกับโลโก้ใหม่ของซีตรองที่เพิ่งเปิดตัวออกมาพร้อมกับวาระของการเฉลิมฉลองการก่อตั้งบริษัทครบรอบ 90 ปีเมื่อต้นปี 2009 ที่ผ่านมา โดยขนาดตัวถังมีความยาว 3,940 มิลลิเมตร กว้าง 1,710 มิลลิเมตร พร้อมห้องเก็บสัมภาระด้านท้ายซึ่งมีความจุในระดับ 300 ลิตร

ซี3 ดีไซน์ใหม่หมดโดยคงเอกลักษณ์จากรุ่นเดิม ที่สร้างยอดขายถล่มทลายกว่า 2 ล้านคัน เริ่มทำตลาดในสหราชอาณาจักรปี 2010 ภายนอกคงความกะทัดรัด ภายในเพิ่มความกว้างขวาง เปี่ยมคุณภาพ มาพร้อมกระจกหน้าดีไซน์แปลก เป็นที่มาของ A TOUCH OF GLASS

กระจกบานหน้าของ ซี3 ใหม่ ได้รับการออกแบบให้เป็นส่วนหนึ่งของหลังคา หรือเป็นซันรูฟกลายๆ โดยซีตรองเรียกว่า Zenith windscreen ให้ความต่อเนื่องกลมกลืนในแง่ของมุมมอง และให้ทัศนวิสัยที่กว้างและโปร่งโล่งเมื่อใช้งาน เนื้อกระจกเป็นสีเข้มลดแสงและความร้อน แต่ถ้าใช้งานในเมืองไทย คงต้องติดฟิล์มเพิ่มอีกชั้น เสาหน้ามีขนาดเล็กเพรียว เรื่องความปลอดภัยไม่ต้องห่วง เพราะถ้าคิดจะทำตลาดทั่วโลกก็ต้องออกแบบให้ผ่านมาตรฐานอยู่แล้ว ถ้าค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ 0.30

‘Visiodrive’ เป็นคำที่เหมาะจะใช้อธิบายเอกลักษ์ของ ซี3 ใหม่ ส่วนภายในก็เน้นการใช้วัสดุคุณภาพสูง เพิ่มความสะดวกสบายด้วยความกว้างขวางที่มากขึ้น ในขณะที่พยายามหลีกเลี่ยงการเพิ่มน้ำหนักและขนาดของตัวรถ โดยซี3 ใหม่ ยังคงมีขนาดกะทัดรัด ยาว 3.94 เมตร และกว้าง 1.7 เมตร วงเลี้ยวแคบเพียง 10.2 เมตร ที่เก็บสัมภาระด้านท้ายมีความจุ 300 ลิตร เบาะนั่งได้รับการปรับตำแหน่งให้สูงขึ้นเล็กน้อย เพื่อให้เข้า-ออกสะดวก และเพิ่มทัศนวิสัย

อย่างไรก็ตาม ในเรื่องของเครื่องยนต์ยังถูกเก็บเงียบเอาไว้ ซึ่งในรุ่นปัจจุบันมีทางเลือกตั้งแต่ 1,100-1,600 ซีซี แต่ทางซีตรองเผยว่า C3 ใหม่จะมีหัวในสีเขียวมากขึ้น โดยมีรุ่นเทอร์โบดีเซลแบบใหม่ HDi 90 DPFS ซึ่งมีการติดตั้งระบบกรองอนุภาคไอเสีย พร้อมกับการติดตั้งชุดแต่งบนตัวถังเพื่อเพิ่มความประหยัดน้ำมัน และลดระดับการคายก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ให้มีตัวเลขอยู่ที่ 99 กรัมต่อการใช้งาน 1 กิโลเมตร

นอกจากนั้นในรุ่นเบนซินยังมีการติดตั้งเทคโนโลยี Start/Stop ที่ได้รับการปรับปรุงจากรุ่นที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน พร้อมกับมีเครื่องยนต์ทั้งแบบ 3 และ 4 สูบรุ่นใหม่ทำตลาดโดยจะจับคู่กับเกียร์ธรรมดาแบบคลัตช์ไฟฟ้าทั้ง 5 และ 6 จังหวะขึ้นอยู่กับรุ่นเครื่องยนต์

อุปกรณ์ภายในครบครัน เช่น ช่อง USB, iPod และ Bluetooth เครื่องเสียงคุณภาพดี และระบบนำทางผ่านดาวเทียม ‘MyWay’

เก็บเงินกันให้พร้อม สำหรับแฟนๆ ของค่ายสิบโท ส่วนบ้านเรา ก็คงมีเข้ามาขาย แต่ก็อย่างว่า กลายเป็นของเล่นสำหรับคนมีเงินไปซะงั้น ไม่ใช่รถยนต์ตลาดเหมือนกับที่ขายในยุโรป