 |
| |
|
Tuesday, 14 December, 2010 0:03 AM
|
 |
| |
|
| |
 ถือว่าเป็นอีกหนึ่งรถใหม่ ที่มาถึงเมืองไทยเร็วกว่าที่คิด สำหรับรถยนต์ที่เคยมีชื่อพ่วงท้ายอยู่ในรถยนต์ต้นแบบ 308 RCZ ที่เปิดตัวในปี 2007 ที่สุด Peugeot RCZ ก็กลายเป็นรถในสายการผลิต ที่ไม่ต้องมีชื่อของ Peugeot รุ่นใดรุ่นหนึ่งมาเกี่ยวข้อง ทั้งยังเป็นครั้งแรกที่เปอโยต์ใช้ตัวอักษรตั้งชื่อรุ่น ไม่ใช่ตัวเลข 3 หลักที่มี 0 แทรกกลาง หรือ 4 หลักมี 00 แทรกกลาง
และหากไม่นับรถต้นแบบ Peugeot SR1 แล้ว RCZ คือรถยนต์คันแรกในสายการจำหน่าย ที่ใช้สัญลักษณ์ หรือ Emblem ใหม่ ของ เปอโยต์
Peugeot RCZ ใช้พื้นฐานที่เรียกว่า Platform Two รูปลักษณ์ภายนอกโดดเด่นด้วยสไตล์ของรถคูเป้ แต่มีที่นั่งสำหรับผู้โดยสารตอนหลังอีก 2 ที่นั่ง หรือ 2+2 หลังคาคาร์บอน และกระจกหลังที่โค้งมน ออกแบบมาได้ฉีกแนวรถยนต์รุ่นอื่นๆ ในค่ายอย่างสิ้นเชิง ด้วยแนวคิด 'ฟองสบู่คู่' หรือ Double Bubble เมื่อมองจากด้านข้าง จะมีเส้นสายของอลูมิเนียมที่ให้ความรู้สึกหรูหรา เชื่อมฝากระโปรงหน้าไปจนถึงฝากระโปรงหลัง
ภายในออกแบบให้เน้นความเหมาะสมของตำแหน่งสรีระผู้ขับขี่เป็นหลัก ผสานวัสดุแบบเก่าที่ยังได้รับความนิยม และวัสดุไฮเทคยุคใหม่ ในขณะที่เล่นระดับของห้องโดยสารด้วยด้วย 2 คุณลักษณะ คือ ด้านหน้าในส่วนของผู้ขับขี่ จะให้ความรู้สึกแบบรถสไตล์สปอร์ตอย่างเต็มที่ด้วยระดับความสูงที่ต่ำกว่าปกติ 20 มิลลิเมตร ส่วนพื้นที่ของผู้โดยสาร เมื่อไม่ใช้งานก็ต้องใช้ประโยชน์ได้อย่างที่สุด โดยเมื่อพับเบาะหลังลง จะได้พื้นที่ที่มากถึง 760 ลิตร จากขนาดความจุปกติ 384 ลิตร |
| |
 |
| |
RCZ ที่จะทำตลาดในบ้านเรา แบ่งออกเป็น 2 รุ่น คือ RCZ Sport และ RCZ GT ทั้งคู่มากับเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว เทอร์โบแรงดันสูง หรือ THP: Turbo High Pressure ความจุกระบอกสูบ 1598 ซีซี โดยมีแรงม้าและแรงบิดต่างกัน RCZ Sport มีแรงม้าสูงสุด 156 แรงม้า (bhp) ที่ 5800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ทิปทรอนิค อัตราเร่ง 0-100 กม. 9 วินาที ความเร็วสูงสุด 212 กม./ชม.
ส่วน RCZ GT ขยับความแรงขึ้นไปอีกขั้น แรงม้าสูงสุด 200 แรงม้า (bhp) ที่ 5800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 275 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
อัตราเร่ง 0-100 กม. 7.6 วินาที ความเร็วสูงสุด 234 กม./ชม. (ในตลาดโลกมีเครื่องยนต์ ดีเซล 2.0 ลิตร HDi เป็นอีก 1 ทางเลือก)
ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบเมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง และด้านหลังเป็นแบบเทรลิ่งอาร์ม จุดศูนย์ถ่วงต่ำ ฐานล้อกว้าง ยางขนาดใหญ่ 235/40 R19 เพื่อการควบคุมที่ดีขึ้น และเพิ่มความสามารถในการยึดเกาะถนน พวงมาลัยพาวเวอร์ไฮโดรลิคแบบแปรผัน ส่วนระบบเบรคหน้า-หลัง ดิสก์ (หน้ามีช่องระบายความร้อน) |
| |
 |
| |
Peugeot RCZ มากับขนาดความจุถังน้ำมัน 55 ลิตร อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย RCZ Sport ประมาณ 12.5 กม./ลิตร ส่วน RCZ GT ประมาณ 14.5 กม./ลิตร ทั้ง 2 รุ่นเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ผ่านมาตรฐานควบคุมไอเสียระดับ Euro 5 อัตราการคายคาร์บอนไดออกไซด์ประมาณ 139 กรัม/กม.
ด้านความปลอดภัย RCZ มีอุปกรณ์มาตรฐานครบครัน อาทิ ถุงลมนิรภัย 4 ใบ ระบบเบรค ABS พร้อม EBD, ระบบช่วยการทรงตัวอิเลคทรอนิกส์ ESP, ระบบ Hill Start Assist ป้องกันรถไหลเมื่อออกตัวบนเนิน ไฟหน้าไบ-ซีนอน ปรับตามทิศทางรถ โครงสร้างกระจายแรงกระแทกจากด้านหน้าแบบ 3 ทิศทาง ฝากระโปรงหน้าแบบปรับอัตโนมัติ ลดการบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุจากการชนคนเดินเท้า
RCZ มีให้เลือก 3 สี คือ สีดำ Nera Black, สีขาว Opal White และ สีเทา Haria Grey ส่วนราคา บริษัท ยนตรกิจ ออโตโมบิลส์ จำกัด และ บริษัท ยูโรเปียน มอเตอร์คาร์ จำกัด ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายแบรนด์ เปอโยต์ แต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย เปิดราคาออกมาที่...
• Peugeot RCZ Sport ราคา 2,950,000 บาท
• Peugeot RCZ GT ราคา 3,100,000 บาท
หมายเหตุ : ราคานี้บันทึก ณ วันที่ 14 ธันวาคม 2553 ซึ่งนำมาจากงาน Motor Expo 2010 • |
| |
| |
|
| |
|
 : อ่านข่าวทั้งหมดของ เปอโยต์ คลิ๊กที่นี่ครับ : Peugeot News Section |
|
 |
|
| |
