 |
| |
| ภาพ : สุพรรณี ยังอยู่ |
Saturday, 27 November, 2010 0:00 AM
|
|
 |
| |
|
| |
 บริษัท ฟูโซ่ ทรัค (ประเทศไทย) จำกัด เปิดตัวนวัตกรรมใหม่ล่าสุด ที่มาพร้อมสุดยอดเทคโนโลยีรถบรรทุก ที่ช่วยประหยัดการใช้พลังงานลงได้ถึง 30% และยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และด้วยความมั่นใจในจุดแข็งของการเป็นผู้นำการผลิตรถบรรทุก อันดับหนึ่งของโลก และการเป็นผู้นำยอดจำหน่ายรถบรรทุกในหลายประเทศในเอเชีย วันนี้ บริษัท ฟูโซ่ ทรัค (ประเทศไทย) จำกัด พร้อมรุกตลาดรถบรรทุกเมืองไทย เพื่อสร้างความเติบโตให้ยอดขาย และขยายเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบริการหลังการขายให้ครอบคลุมทั่วประเทศ
ฟูโซ่ แคนเตอร์ อีโค-ไฮบริด
มร. สตีเฟ่น หยง (Steven Yeong) ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ฟูโซ่ ทรัค (ประเทศไทย) จำกัด เผยว่า "นับตั้งแต่ Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation หรือ MFTBC ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทผู้นำการผลิตยนตรกรรมเพื่อการพาณิชย์แห่งเอเชีย เข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่ง ของกลุ่มบริษัท Daimler AG ซึ่งถือหุ้น 85% ใน MFTBC Daimler AG และ MFTBC ได้ร่วมกันก่อตั้ง Global Hybrid Center ขึ้นที่ประเทศญี่ปุ่น เมื่อประมาณกลางปี พ.ศ. 2549 โดยมีเป้าหมายให้เป็นศูนย์กลางของการพัฒนา รถบรรทุกพลังงานไฮบริด ของ เดมเลอร์ ทั่วโลก" |
| |
 |
| |
| • มร. สตีเฟ่น หยง (ที่ 3 จากซ้าย) ทำพิธีเปิดตัว ฟูโซ่ แคนเตอร์ อีโค-ไฮบริด |
|
| |
"และเมื่อเดือนเมษายน พ.ศ. 2552 นี้เอง รถบรรทุก ฟูโซ่ แคนเตอร์ อีโค-ไฮบริด จึงได้เปิดตัวต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรก โดยรถบรรทุก ฟูโซ่ แคนเตอร์ อีโค-ไฮบริด มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียง 11.6 กม./ลิตร จากการทดสอบ Japanese Fuel Efficiency Standard Mode หรือประหยัดพลังงานได้ถึง 25-30% ในการใช้งานปกติ เมื่อเทียบกับรถบรรทุกในระดับเดียวกันที่ใช้พลังงานดีเซล"
มร.สตีเฟ่น หยง กล่าวเพิ่มเติมว่า "ปัจจุบันรถบรรทุก ฟูโซ่ แคนเตอร์ อีโค-ไฮบริด มียอดจำหน่ายไปแล้วกว่า 1,000 คัน และสร้างความพึงพอใจให้กับผู้ใช้งานในหลายประเทศ อาทิ ญี่ปุ่น ฮ่องกง ออสเตรเลีย ไอร์แลนด์ นิวซีแลนด์ และ สหราชอาณาจักร เรายินดีเป็นอย่างยิ่ง ที่จะขอแนะนำเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด ที่มาพร้อมความใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อม นั่นคือ รถบรรทุก ฟูโซ่ แคนเตอร์ อีโค-ไฮบริด รุ่น FE74BV รถบรรทุกเครื่องยนต์ดีเซล พลังงานสะอาดขนาดเล็กแบบ 4x2 น้ำหนักบรรทุก 5 ตัน 125 แรงม้า ที่มาพร้อม มอเตอร์/เจเนอเรเตอร์ ไฟฟ้าขนาดเพรียวบาง ที่ให้แรงบิดสูงสุด 200 นิวตันเมตร 47.5 แรงม้า สู่ตลาดรถบรรทุกเมืองไทย โดยยนตรกรรมนี้อยู่ในระหว่างการทดสอบ และเราวางแผนจะเปิดตัวรถบรรทุกไฮบริดขนาดเล็กรุ่นน้ำหนักบรรทุก 5 ตัน และรุ่น 6.5 ตัน สู่ตลาดเมืองไทยในปี พ.ศ. 2554" |
| |
 |
| |
| • มร.ฟูมิโอะ อากิกาว่า |
|
| |
| มร.ฟูมิโอะ อากิกาว่า (Fumio Akikawa) อดีตผู้อำนวยการของ Global Hybrid Center กล่าวว่า "ทีมงานของ Global Hybrid Center ทุกคน มุ่งมั่นที่จะพัฒนาเทคโนโลยีนี้ต่อไป เพราะเล็งเห็นอนาคตของยนตรกรรมที่ใช้พลังงานไฮบริด ที่จะโลดแล่นบนท้องถนนมากขึ้น เรามองว่าพลังงานไฮบริด ไม่ได้เป็นเพียงโอกาสทางธุรกิจ แต่ยังเป็นโอกาสให้เราได้สร้างสรรค์สิ่งดีๆ ให้แก่โลกของเรา ทั้งวันนี้และวันข้างหน้า" |
| |
 |
| |
"ฟูโซ่ แคนเตอร์ อีโค-ไฮบริด ที่ขับเคลื่อนด้วยระบบ Automated Manual Transmission (กึ่งอัตโนมัติ ควบคุมด้วยอิเลคทรอนิค) เป็นผลงานที่ผสมผสานกันได้อย่างลงตัว ระหว่างเครื่องยนต์พลังงานดีเซล และมอเตอร์/เจเนอเรเตอร์ ที่ทำงานด้วยพลังงานจากแบตเตอรี่ ลิเธียม-อิออน ทำให้ง่ายต่อการใช้งาน และยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เพราะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้มากถึง 25-30% ในขณะที่เพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดพลังงานได้ถึง 11.6 กม./ลิตร โดยประมาณ"
"ในเวลาที่เหยียบเบรกเพื่อลดความเร็ว ระบบไฮบริดจะเปลี่ยนพลังงานที่ถูกทิ้งไปโดยเปล่าประโยชน์ ให้เป็นพลังงานไฟฟ้าที่สะอาด ด้วยแบตเตอรี่ ลิเธียม-อิออน 350 โวลต์ โดยยนตรกรรมนี้ ถูกต้องตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ JP05 ของประเทศญี่ปุ่น (ข้อบังคับการปล่อยมลพิษระยะยาวใหม่) ซึ่งเทียบเท่ากับมาตรฐาน ยูโร-4 และรถบรรทุก ฟูโซ่ แคนเตอร์ อีโค-ไฮบริด ยังสามารถใช้ได้ดีกับน้ำมันเชื้อเพลิง ดีเซล B5 ซึ่งผ่านการรับรองจากกระทรวงพลังงานของไทยด้วย" |
| |
 |
| |
มั่นใจในจุดแข็ง การเป็นผู้ผลิตรถบรรทุกอันดับ 1 ของโลก
มร.สตีเฟ่น กล่าวว่า "หลังจากที่ ฟูโซ่ ทรัค เข้าเป็นส่วนหนึ่งของ Daimler Trucks ซึ่งมี Mercedes-Benz และ Freightliner รวมอยู่ด้วย ทำให้กลุ่มของเราก้าวขึ้นเป็นผู้ผลิตรถบรรทุกอันดับหนึ่งของโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ฟูโซ่ ยังเป็นผู้จำหน่ายรถบรรทุก หมายเลขหนึ่งของอาเซียนอีกด้วย โดยทุกๆ ปี ยอดจำหน่าย ฟูโซ่ แคนเตอร์ ในประเทศอินโดนีเซีย สูงถึงกว่า 45,000 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งการตลาดมากกว่า 55% ส่วนในประเทศสิงคโปร์ และไต้หวัน ฟูโซ่ ก็ครอบครองส่วนแบ่งการตลาดมากกว่า 30%"
"ด้วยศักยภาพของทีมงานผู้บริหารของ บริษัท ฟูโซ่ ทรัค (ประเทศไทย) จำกัด ภายใต้ กลุ่มบริษัท ตัน จง อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (Tan Chong International Group) ผู้นำด้านการจัดจำหน่ายยนตรกรรมหลากยี่ห้อของเอเชียกว่า 50 ปี เรามั่นใจว่ายอดขายรถบรรทุกฟูโซ่ จะเติบโตอย่างเห็นได้ชัดในปี พ.ศ. 2554 โดยในช่วงที่ผ่านมา เราได้แต่งตั้งตัวแทนจำหน่ายเพิ่มขึ้นอีก 5 รายใน จ.ราชบุรี สระบุรี สงขลา สุราษฎร์ธานี และ ชลบุรี จากเดิมที่มีอยู่แล้ว 10 ราย และยังตั้งเป้าว่า จะเพิ่มตัวแทนจำหน่ายอีกอย่างน้อย 5 รายใน จ. ระยอง เพชรบุรี ประจวบคีรีขันธ์ นครศรีธรรมราช และ ภูเก็ต ภายในปีหน้านี้"
ปัจจุบัน ฟูโซ่ ทรัค มียนตรกรรมหลากหลายรุ่น อาทิ
ฟูโซ่ แคนเตอร์ ตระกูล FE
รถบรรทุกขนาดเล็ก 4 และ 6 ล้อ
รองรับน้ำหนักบรรทุกได้ตั้งแต่ 3.5 - 8.5 ตัน ด้วยเครื่องยนต์ทรงพลัง 125 แรงม้า และ 150 แรงม้า ออกแบบเพื่อเน้นการประหยัดพลังงาน ความปลอดภัย และความสะดวกสบาย เพื่อรองรับงานบรรทุกหนัก และสร้างผลกำไรสูงสุดสำหรับผู้ใช้
ตระกูล FM
คุ้มค่า...ตอบสนองทุกการขนส่ง
รถบรรทุก 6 ล้อขนาดกลาง รองรับน้ำหนักบรรทุกได้มากถึง 15 ตัน มั่นใจด้วยรางวัลการออกแบบดีเด่น Good Design Award จาก Industrial Design Promotion Organization ประเทศญี่ปุ่น ยนตรกรรมที่มาพร้อมขุมกำลัง 240 แรงม้า เน้นการประหยัดพลังงาน และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน พร้อมรับงานหนักทุกสภาวะ |
| |
 |
| |
ตระกูล FN
รถบรรทุกขนาด 10 ล้อ สายพันธุ์แท้ เพื่องานบรรทุก
ฉีกกฎความแกร่ง เสริมพลังบรรทุก แข็งแรง ทนทาน มาตรฐาน ยูโร 3 ผสมผสานการประหยัดพลังงาน และสมรรถนะการขับขี่ ด้วยเครื่องยนต์ 240 แรงม้า และ 270 แรงม้า ตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ และธุรกิจการขนส่งอย่างแท้จริง
รถบรรทุกหัวลาก ฟูโซ่ตระกูล FV
สุดยอดเทคโนโลยีจากประเทศญี่ปุ่น สมรรถนะแกร่ง พลังบรรทุกคุ้มค่า ทนกว่าเหนือใคร
จากขุมพลังอัจฉริยะ ระบบเครื่องยนต์ใหม่ 380 แรงม้า ประสิทธิภาพสูง ฟูโซ่ FV เพิ่มพลังฉุดลากได้สูงสุด รองรับน้ำหนักบรรทุกได้สูงถึง 50.5 ตัน ประหยัดเชื้อเพลิงได้มากกว่า แม้บรรทุกหนักเต็มพิกัด |
| |
 |
| |
| • มร.คิโยชิ ชิงิระ |
|
| |
มร.คิโยชิ ชิงิระ (Kiyoshi Chigira) รองประธานสายงานการผลิต และการประกอบรถยนต์ของ บริษัท ทีซี แมนูแฟคเจอริ่ง แอนด์ แอสเซมบลีย์ (ประเทศไทย) จำกัด (TC Manufacturing & Assembly Co Ltd.) กล่าวว่า "รถบรรทุกฟูโซ่ทุกคัน ประกอบขึ้นที่โรงงานประกอบรถยนต์ของเรา ซึ่งตั้งอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง โดยโรงงานมีศักยภาพในการผลิตได้สูงสุดถึง 6,000 คันต่อปี"
นายธนภัทร อินทวิพันธุ์ ผู้จัดการทั่วไป บริษัท ฟูโซ่ ทรัค (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า "นอกเหนือจากรถบรรทุกขนาดเล็กตระกูล FE รถบรรทุกขนาดกลางตระกูล FM รถบรรทุกขนาดใหญ่ตระกูล FN และ รถบรรทุกหัวลากรุ่นใหญ่พิเศษตระกูล FV รวมทั้งสิ้น 12 รุ่นแล้ว บริษัทฯ ยังพัฒนารถบรรทุกเพิ่มขึ้นอีก 4 รุ่นได้แก่...
• รถบรรทุกหัวลาก 6 ล้อ พลังงานดีเซล รุ่น FM65FHT - 240 แรงม้า
• รถบรรทุกหัวลาก 6 ล้อ พลังงานทางเลือก รุ่น FM65FHT - 240 แรงม้า
• รถบรรทุกหัวลาก 10 ล้อ พลังงานดีเซล รุ่น FN62FM2T - 270 แรงม้า
• รถบรรทุกหัวลาก 10 ล้อ พลังงานทางเลือก รุ่น FN62FM1T - 240 แรงม้า |
| |
 |
| |
| • นายธนภัทร อินทวิพันธุ์ |
|
| |
"โดยรถใหม่ทุกรุ่นจะเปิดตัวพร้อมกัน ณ ศูนย์ตัวแทนจำหน่ายและบริการครบวงจร (3S DEALERS) ทุกแห่ง ประมาณต้นปี 2554 ซึ่งนอกจากรถบรรทุก แคนเตอร์ อีโค-ไฮบริด แล้ว เรายังมีแผนเปิดตัวรถรุ่นใหม่ๆ เพิ่มขึ้น เพื่อตอบสนองทุกความต้องการของลูกค้า อาทิ รถผสมปูนขนาดเล็ก และขนาดใหญ่ ไปจนถึงรถบรรทุกดัมพ์พลังขับเคลื่อน 380 แรงม้า ในปี 2554 อีกด้วย"
ต้องการข้อมูลเพิ่มเติม สามารถติดต่อตัวแทนจำหน่าย 3S ใกล้บ้านท่าน หรือ Call Center หมายเลข 08-11-22-33-88
เยี่ยมชมเว็บไซท์ หรือติดตามข่าวสารอื่นๆ ได้ที่ www.fusotruck.co.th ครับ • |
| |
| |
|
| |
|
 |
|
| |
