| |
|
Wednesday, 31 March, 2010 3:47 PM
|
| |
 |
| |
 อีตั้น (ETON) ผู้นำเข้ายนตกรรมชั้นนำจากต่างประเทศเขย่าวงการด้วยการเปิดตัว NEW PRADO โฉมใหม่ล่าสุด ที่มาพร้อมกับสุดยอดเทคโนโลยีล้ำหน้า โดยเปิดตัว ในงาน แฟรงก์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ 2009 ด้วยเทคโนโลยี Multi Terrain Monitor - ระบบกล้อง 4 ตัว ที่สามารถมองเห็นทุกความเคลื่อนไหวรอบตัวรถ เพิ่มวิสัยทัศน์การมองเห็น สร้างความมั่นใจและความปลอดภัยทุกสภาพพื้นผิวของการขับขี่
นายพีรศุษม์ ตันติยันกุล กรรมการผู้จัดการ บริษัท อีตั้น อิมปอร์ท จำกัด กล่าวว่า "อีตั้นมีความมุ่งมั่น ที่จะสร้างสรรค์ความสมบูรณ์แบบของการขับขี่ และเสริมภาพลักษณ์ของยนตกรรมนำเข้า เพื่อเป็นการกระตุ้นยอดขาย ในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี จึงนำ NEW PRADO โฉมใหม่ล่าสุด มาเปิดตัวพร้อมเทคโนโลยีที่เหนือระดับ ด้วยยอดรถอเนกประสงค์ ขับเคลื่อน 4 ล้อ (SUV) เพื่อตอบสนองไลฟ์สไตล์ของคน รุ่นใหม่และต้องการความสมบูรณ์แบบของยนตกรรม"
|
| |
 |
| |
"การนำ NEW PRADO เข้ามาจำหน่ายครั้งนี้ จะช่วยผลักดันยอดจำหน่ายของบริษัทให้เพิ่มสูงขึ้น ในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี ทั้งนี้ยอดจำหน่ายของอีตั้นตั้งแต่ไตรมาส 1 ถึงไตรมาส 3 ปี 2552 สามารถทำยอดรวมได้ 455 คัน และคาดว่า ยอดขายรวมตลอดทั้งปี จะเพิ่มสูงกว่าที่เคยคาดการณ์ไว้ในช่วงต้นปี ที่ 630 คันอย่างแน่นอน จึงส่งผลให้อีตั้น ยังครองความเป็นเจ้าตลาดยนตกรรมนำเข้า ทั้งด้านยอดขาย และด้านการบริการสูงสุดต่อไป" นายพีรศุษม์กล่าว
อีตั้น อิมปอร์ท พร้อมจำหน่าย NEW PRADO แล้ววันนี้ ด้วย
-
เครื่องยนต์เบนซิน 4 ลิตร เกียร์ออโตเมติก รุ่นท็อป 4,990,000 บาท
-
NEW PRADO เครื่องยนต์ 2.7 ลิตร รุ่น TX-L ราคา 3,690,000 บาท
-
รุ่น TX ราคา 3,490,000 บาท
|
| |
 |
|
กว่า 25 ปีแล้วที่ Toyota Land Cruiser กำเนิดขึ้น และมีบทบาทต่อเนื่องยาวนานในโลกยานยนต์ กลายเป็นมรดกสำคัญของ รถขับเคลื่อน 4 ล้อในวันนี้ ด้วยจำนวนลูกค้ากว่า 5 ล้านคน ใน 176 ประเทศทั่วโลก ที่ให้การยอมรับทั้งในเรื่องของคุณภาพ ความทนทาน และไว้วางใจได้ในการใช้งาน
Land Cruiser Prado โฉมใหม่ โมเดล 2010 ได้ชื่อว่าเป็นรถที่มีความล้ำหน้าขึ้นไปอีกหลายขั้น เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม กล่าวได้ว่าเป็นรถที่ไปได้ทุกที่อย่างแท้จริง ทั้งบนเส้นทางออฟโรด และออนโรด โดยเป็นรถที่มีอารมณ์ดุดันในเส้นทางออฟโรด ขณะเดียวกัน ก็ดูสวยงามสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน
Land Cruiser Prado โฉมใหม่ ได้รับการพัฒนาให้มีความสามารถในการใช้งานออฟโรดที่สูงขึ้น มีเทคโนโลยีล้ำหน้า แต่ขณะเดียวกัน ก็เป็นรถที่ขับง่าย และให้ความสนุกสนาน สะดวกสบายในการใช้งาน
|
| |
 |
| |
รูปทรงเร้าใจ + 2 ทางเลือกเครื่องยนต์
Land Cruiser Prado ใหม่ มีโครงสร้างตัวถังแบบ บอดี้ ออน เฟรม แข็งแรงเพิ่มขึ้น 11% แต่ออกแบบให้สามารถลดเสียงรบกวน ภายในห้องโดยสาร ทั้งเสียงเครื่องยนต์ ถนน และยังช่วยให้การขับขี่เป็นไปอย่างนุ่มนวลมากยิ่งขึ้น โดยมี 2 เครื่องยนต์ให้เลือก เริ่มที่เครื่องยนต์เบนซิน 1GR-FE ขนาด 3,955 ซีซี วี6 DOHC VVT-i ให้กำลังสูงสุด 276 แรงม้า ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตรที่ 4,400 รอบ/นาที ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม. (จำกัดความเร็วตามกฎหมายญี่ปุ่น) ความจุถังน้ำมัน 87 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ FULL TIME พวงมาลัย แรคแอนด์พิเนียน ดิสค์เบรก 4 ล้อ พร้อมช่องระบายอากาศ ล้อและยางขนาด 265/60R 18 น้ำหนักรถ 2,180 กก. อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 8.2 กม./ลิตร
ส่วนอีกทางเลือกคือ เครื่องยนต์เบนซิน 2TR-FE มีขนาดความจุ 2,693 ซีซี 4 สูบ แถวเรียง ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้าที่ 5,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 246 นิวตันเมตรที่ 3,800 รอบ/นาที ความเร็วสูงสุด180 กม./ชม. (จำกัดความเร็วตามกฎหมายญี่ปุ่น) ความจุถังน้ำมัน 87 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ FULL TIME พวงมาลัย แร็ค แอนด์ พิเนียน ดิสก์เบรก 4 ล้อ พร้อมช่องระบายอากาศ ล้อและยางขนาด 265/ 65R 17 น้ำหนักรถ 2,090 กก. อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 8.8 กม./ลิตร |
| |
 |
| |
ช่วงล่าง...การขับขี่ และการควบคุม
ช่วงล่างด้านหน้าแบบ ดับเบิล วิชโบน คอยล์สปริง เหล็กกันโคลง พร้อมระบบ KDSS ด้านหลัง Trailing arm ถุงลม เหล็กกันโคลง พร้อมระบบ KDSS * หรือ Kinetic Dynamic Suspension System ที่ประมวลผลด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ช่วยปรับระบบช่วงล่างให้มีความสมดุล ทั้งในการขับแบบออฟโรด และออนโรดเพื่อเป็นการรักษาเสถียรภาพ และปรับตำแหน่งของล้อให้สัมผัสกับพื้นตลอดเวลาด้วยการควบคุม anti-roll bar หน้า - หลัง เพื่อเพิ่มความสามารถในการฉุดลากผ่านอุปสรรคในทุกเส้นทาง และทรงตัวได้ดียิ่งขึ้น
นอกจากนี้ยังสามารถเลือกปรับช่วงล่างได้ด้วยตัวเอง 3 รูปแบบ ให้เหมาะสมกับเส้นทาง โดยคอมพิวเตอร์จะควบคุมการทำงานของช่วงล่างแบบถุงลม ในการปรับระดับความสูง และความอ่อนแข็งของช็อค แอบซอร์เบอร์อัตโนมัติ ให้เหมาะสมกับความเร็วของรถ (AVS Control และ Vehicle height adjustment switch) |
| |
 |
| |
Multi-Terrain Select เป็นเทคโนโลยีที่ถูกนำมาใช้ใน Land Cruiser Prado ใหม่เป็นครั้งแรก โดยสามารถเลือกระบบการทำงาน ที่เหมาะสมกับเส้นทางที่ใช้ เช่น โคลน ฝุ่น ทราย เป็นต้น เพื่อให้การขับขี่ในเส้นทางออฟโรด มีประสิทธิภาพสูงสุด โดยการทำงานของระบบนี้ คอมพิวเตอร์จะเข้าไปควบคุมการทำงานของเบรก และการส่งกำลังเครื่องยนต์อัตโนมัติให้เหมาะสมกับสภาพเส้นทางในขณะนั้น
Land Cruiser Prado ใหม่ยังมีระบบที่เรียกว่า Craw control หรือการควบคุมการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ และเบรกอัตโนมัติ ช่วยปรับความเร็วของรถให้สามารถขับเคลื่อนไปได้โดยอัตโนมัติ ขณะขับขึ้น – ลงทางลาดชัน โดยที่ผู้ขับไม่จำเป็นต้องแตะคันเร่ง หรือเบรกแต่อย่างใด หน้าที่เดียวก็คือ บังคับพวงมาลัยให้ไปในเส้นทางที่ต้องการเท่านั้น
Auto Leveling function ช่วยปรับความสูงของตัวรถด้านหลังให้อยู่ในภาวะสมดุล เพื่อไม่ให้ส่วนท้ายของรถต่ำเกินไป หรือส่วนหน้าของรถสูงเกินไป ในขณะบรรทุกของหนัก
นอกจากนี้ยังมีระบบ Multi-Terrain Monitor ที่ติดตั้งกล้อง 4 ตัว จับภาพมุมกว้างได้รอบคัน เพื่อให้ผู้ขับขี่รับรู้ถึงสถานการณ์รอบข้าง ลดจุดบอดที่มองไม่เห็น ช่วยให้ตัดสินใจควบคุมรถได้ถูกต้อง รวมถึงการเข้าจอดในที่แคบๆ ก็ทำได้ง่ายยิ่งขึ้น รวมทั้งมีระบบ Steering Angle แสดงทิศทางของล้อหน้า ให้ผู้ขับได้รับรู้จากภายในรถ เพื่อสามารถเลือกหมุนเลี้ยวพวงมาลัยได้ถูกต้อง โดยไม่จำเป็นต้องเปิดกระจก เพื่อชะโงกหน้าออกมาดูล้อหน้าแต่อย่างใด
|
| |
 |
| |
ภายในหรูหรา สะดวกสบาย
ห้องโดยสารกว้างขวาง และใหญ่ขึ้นกว่ารุ่นก่อน เบาะนั่ง 3 แถว รองรับผู้โดยสาร 7 คน โดยเบาะนั่งแถวที่ 2 ออกแบบให้สามารถปรับเลื่อนได้ 135 มม.เพื่อช่วยเพิ่มพื้นที่สำหรับวางเท้า เบาะนั่งแถวที่ 2 และแถวที่ 3 เป็นแบบ ฟูลไซส์ ซึ่งมาพร้อมกับหมอนรองศีรษะ ทำให้นั่งได้สบายในทุกตำแหน่ง และสามารถปรับพับแบนราบกับพื้น (Easy Flat system) เพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระได้ และเพื่อเพิ่มสบายในการเดินทาง จึงติดตั้งระบบ After Turning off ignition ที่จะสั่งการให้ลดความสูงของ ตัวรถขณะดับเครื่องยนต์เพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร ขณะขึ้น – ลง
ที่นั่งซ้าย - ขวาสามารถปรับสูง - ต่ำได้ แยกอิสระต่อกัน ด้วยวิธีการง่ายๆ แค่การกดปุ่มควบคุมเท่านั้น รูปแบบการใช้งานของเบาะนั่ง มีอยู่มากมาย และมีพื้นที่ใช้สอยที่สมบูรณ์แบบ เช่น จุดเชื่อมต่อ ยูเอสบี ปลั๊กชาร์จไฟ และคอนโซลกลางขนาดใหญ่ที่สามารถใส่ตู้เก็บ ความเย็น คอมแพคท์ เพิ่มความสุนทรีย์ในการเดินทางยิ่งขึ้น
|
| |
 |
| |
อุปกรณ์มาตรฐานครบครัน
Land Cruiser Prado ใหม่ เพิ่มความคุ้มค่าให้กับผู้บริโภค ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงที่สามารถใช้งานได้ง่าย และใช้ได้จริงในชีวิตประจำวัน ไม่ว่าจะเป็นระบบสมาร์ท เอ็นทรี ด้านท้ายสามารถแยกส่วนเปิดเฉพาะบานกระจกด้านบนได้ เพิ่มความสะดวกในการขนถ่ายสิ่งของ เมื่อจอดในพื้นที่ด้านท้ายคับแคบ ไม่สะดวกจะเปิดประตูทั้งบานได้
ภายในห้องโดยสาร เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน ไม่ว่าจะเป็นระบบปรับอากาศแบบแยกส่วน ทั้งด้านหน้าและหลัง พวงมาลัย มัลติฟังก์ชั่น ควบคุมการทำงานของระบบต่างๆ เอาไว้ในจุดเดียว ทำให้ไม่ต้องละมือจากการควบคุมพวงมาลัย เพื่อปรับระบบต่างๆ
|
| |
 |
| |
หมายเหตุ : เทคโนโลยีและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกข้างต้นมีเฉพาะบางรุ่นเท่านั้น
ใครสนใจอยากสัมผัสสุดยอดเทคโนโลยีระดับโลก Land Cruiser Prado 2010 เชิญได้ที่ โชว์รูม อีตั้น อิมปอร์ท ทุกสาขา หรือหาข้อมูลเบื้องต้นได้ที่ www.eton-import.com ครับ
- สำนักงานใหญ่ศรีนครินทร์ • 02-721-1222
-
สาขารัชดาภิเษก • 02-938-3800
-
สาขาสาทร • 02-676-4402
-
สาขาเชียงใหม่ • (053)-304-073-4 |
| |
|
| Land Cruiser Prado Gallery : CLICK TO ENLARGE |
| |
|
| |
|
 |
|
| RELATED NEWS : |
| |
| 4 WHEEL DRIVE : Toyota 4Runner เปลี่ยนโฉมตามเพื่อนร่วมสายพันธุ์ รุ่นใหม่มีเครื่องยนต์ 4 สูบ |
| |
| 4 WHEEL DRIVE : 2010 Toyota Land Cruiser โฉมใหม่มาแล้ว...เจอกันปีหน้า |
| |
 |
 |
