| |
 |
| |
| เรื่อง : นาธัส แสงสุริยะ |
Wednesday, 2 May, 2012 0:02 AM |
|
 |
| |
|
| |
 ข่าวดีสำหรับผู้ที่คิดว่า Audi TT RS รุ่นมาตรฐานยังแรงไม่พอ หลังจาก ออดี้ ประกาศเปิดตัวรถรุ่นใหม่ TT RS plus มีทั้งตัวถังคูเป้และโรดสเตอร์ เตรียมทำตลาดในอังกฤษต้นพฤษภาคมนี้ แพงกว่ารุ่น RS ประมาณ 155,000 บาท รุ่นคูเป้เกียร์ธรรมดา 2,450,000 บาท และโรดสเตอร์เกียร์ดูอัลคลัตช์ 2,600,000 บาท
ในรุ่น Plus ทีมวิศวกรของ ออดี้ รีดแรงม้าเพิ่มขึ้น 20 ตัว (PS) และแรงบิด 1.52 กก.-ม. ส่งผลให้เครื่องยนต์เบนซิน 5 สูบเรียงเทอร์โบ 2,480 ซีซี มีกำลังสูงสุด 360 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 47.38 กก.-ม. ขับเคลื่อน 4 ล้อ Quattro ด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือ ดูอัลคลัตช์ S-Tronic 7 จังหวะ สมรรถนะในรุ่นคูเป้เกียร์ธรรมดาและดูอัลคลัตช์ 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 4.3 และ 4.1 วินาที รุ่นโรดสเตอร์ 4.4 และ 4.2 วินาที ท๊อปสปีด 280 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราสิ้นเปลืองรุ่นคูเป้และโรดสเตอร์ 11.76 และ 11.62 กิโลเมตรต่อลิตร
ภายนอกให้ล้อแม็ก 19 นิ้วลายใหม่ พร้อมยาง 255/35 มาพร้อมท่อไอเสียแบบสปอร์ตปลายท่อรมดำ กระจังหน้าอะลูมิเนียมปัดด้าน และครอบกระจกมองข้างคาร์บอนไฟเบอร์ ภายในติดตั้งระบบนำทางผ่านดาวเทียม โทรศัพท์ Bluetooth และ Audi Music Interface เชื่อมต่อกับ iPod • |
| |
 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Wednesday, 15 February, 2012 0:12 AM |
|
|
| |
|
| |
แม้ Audi TT จะมีเวอร์ชั่นแรง TT RS ทำตลาดมาตั้งแต่ปี 2009 อยู่แล้ว แต่ ออดี้ ก็ยังเปิดตัวเวอร์ชั่นแรง (ยิ่งขึ้น) ของ RS ด้วยการเพิ่มรหัส plus ต่อท้าย บวกพละกำลังให้อีก 20 แรงม้า พร้อมเพิ่มแรงบิดให้อีก 1.5 กก.-ม. และยังคงมีตัวถังให้เลือกสาแก่ใจทั้งแบบ คูเป้ และ โรดสเตอร์ เช่นเคย
เครื่องยนต์ยังคงใช้พื้นฐานจากรุ่นเดิม 5 สูบเรียง 2.5 ลิตร TFSI เทอร์โบชาร์จ จ่ายเชื้อเพลิงแบบไดเรคอินเจคชั่น กำลังสูงสุด 360 แรงม้า แรงบิด 47.3 กก.-ม. ระบบส่งกำลังเลือกได้ทั้งธรรมดา 6 จังหวะ และ 7 จังหวะ S tronic มีระบบ launch control ช่วยในการออกตัวจากจุดหยุดนิ่ง ก่อนจะส่งหน้าที่ดูแลความเสถียรต่อให้กับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ quattro
อัตราเร่งรุ่นคูเป้ + S tronic 0 - 100 กม./ชม. 4.1 วินาที รุ่นเกียร์ธรรมดา 4.3 วินาที ส่วนรุ่นโรดสเตอร์ + S tronic 4.2 วินาที รุ่นเกียร์ธรรมดา 4.4 วินาที ดีขึ้นกว่ารุ่นเดิมเฉลี่ย 0.3 วินาที ความเร็วสูงสุดถูกจำกัดเอาไว้เท่ากับ TT RS คือ 280 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยรุ่นคูเป้ 11.7 กม./ลิตร รุ่นโรดสเตอร์ 11.6 กม./ลิตร
อีกหนึ่งจุดสำคัญของ TT RS plus คือ โครงสร้างอลูมิเนียมน้ำหนักเบา ASF หรือ Audi Space Frame รุ่นคูเป้ เกียร์ธรรมดา พร้อมระบบ quattro น้ำหนักตัวรวม 1,450 กก. ม้าหนึ่งตัวแบกหนักเพียง 4 กก. ส่วนรุ่นโรดสเตอร์เพิ่มขึ้นเล็กน้อย 4.2 กก.
RS plus มากับล้อแม็กน้ำหนักเบาลาย 5 ก้าน ขนาด 19 นิ้ว ออดี้ เรียกดีไซน์นี้ว่า Rotor จับคู่ยางขนาด 255/35 ส่วนชุดช่วงล่างแบบปรับความแข็งอัตโนมัติ Adaptive damping หรือชื่อเฉพาะ Audi magnetic ride ยังคงต้องติดตั้งเป็นอุปกรณ์เพิ่มเติม (ไหนๆ แล้วน่าจะติดตั้งมาเลย)
ราคาจำหน่ายในเยอรมัน Audi TT RS plus รุ่นคูเป้ เกียร์ธรรมดา ราคา 60,650 ยูโร หรือประมาณ 2.4 ล้านบาท รุ่น S tronic 62,800 ยูโร หรือราว 2.5 ล้าน ส่วนรุ่นโรดสเตอร์ เกียร์ธรรมดา 63,500 ยูโร เกียร์ S tronic 65,650 ยูโร หรือประมาณ 2.5 - 2.6 ล้านบาท • |
| |
|
|
|
