| |
 |
| |
| เรื่อง : นาธัส แสงสุริยะ |
Monday, 30 January, 2012 0:12 AM |
|
 |
| |
|
| |
 ก่อนจะเปิดตัวในเจนีวา มอเตอร์โชว์ กลางเดือนมีนาคมที่จะถึงนี้ บีเอ็มดับเบิลยู ช่วงชิงความโดดเด่นของพื้นที่ข่าว ด้วยการเผยรายละเอียดของรถรุ่นใหม่ในเวอร์ชั่น M Performance ซึ่งประกอบด้วย M550d xDrive ซีดาน และทัวริ่ง รวมทั้งเอสยูวี 2 รุ่น X5 M50d และ X6 M50d ที่แฟน บีเอ็มฯ ชาวมะกันคงต้องผิดหวัง เพราะทุกรุ่นไม่มีแผนทำตลาดในอเมริกา
ทุกรุ่นใช้เครื่องยนต์ใหม่ ดีเซล 6 สูบเรียง 3,000 ซีซี และใช้เทอร์โบชาร์จ 3 ตัวเป็นครั้งแรกของค่ายนี้ แบ่งเป็น 2 เทอร์โบเล็ก และ 1 เทอร์โบใหญ่ เพื่อให้การตอบสนองมีความต่อเนื่องตั้งแต่รอบต่ำจรดรอบสูง โดยมีกำลังสูงสุด 381 แรงม้า และแรงบิด 75.4 กก.-ม. มีแรงดึงแรงฉุดที่ดีตั้งแต่รอบต่ำประมาณ 2,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive ถูกปรับจูนการแบ่งกำลังขับให้เหมาะสมกับรถแต่ละรุ่น
เพื่อความสะใจในเวลาที่ต้องการ บีเอ็มดับเบิลยู จึงติดตั้งระบบเสียงเครื่องยนต์สังเคราะห์ ผ่านทางระบบเครื่องเสียง โดยเสียงจะมีการเปลี่ยนแปลงไปตามรอบและการทำงานของเครื่องยนต์จริงๆ รับสัญญาณมาจากระบบควบคุมเครื่องยนต์ ทุกรุ่นได้รับการปรับปรุงจากรุ่นพื้นฐาน ทั้งในส่วนของแชสซีส์ ช๊อคฯ และสปริง จุดยึดตัวถัง จุดยึดเครื่องยนต์และเกียร์ อุปกรณ์มาตรฐานต่างๆ ยังคงครบครัน
ภายนอกของ ซีรีส์ 5 ให้ล้อแม็ก 19 นิ้ว ส่วน X5 และ X6 ขยับขึ้นเป็น 20 นิ้ว มาพร้อมชุดแอโรพาร์ตเช่น กันชนหน้าและหลังใหม่ สปอยเลอร์บนหลังคา และบนฝากระโปรงท้าย รวมไปถึงครอบกระจกมองข้างสีเทา ภายในให้เบาะนั่งทรงสปอร์ตหุ้มหนังสีดำหรือเทาดำ ปักโลโล้ M พวงมาลัยสปอร์ต พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์
ทุกรุ่นเตรียมทำตลาดในเยอรมันเดือนเมษายนนี้
•
M550d xDrive 3.33 ล้านบาท
• M550d xDrive Touring 3.45 ล้านบาท
• X5 M50d 3.4 ล้านบาท
• X6 M50d 3.55 ล้านบาท • |
| |
 |
| |
|
|
|
