| |
 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Tuesday, 3 April, 2012 0:03 AM |
|
 |
| |
|
| |
 กลับมาอัพเดทข้อมูล Cee'd กันอีกครั้ง หลังเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่ 2012 เจนีวา มอเตอร์โชว์ ที่ผ่านมา Cee'd รุ่นใหม่เจนเนอเรชั่นที่ 2 ยาวขึ้นกว่ารุ่นเดิม แต่ถูกลดความสูงลง ความยาวรวมเพิ่มขึ้น 50 มม. เป็น 4,310 มม. ความสูงลดลง 10 มม. เหลือ 1,470 มม. วางอยู่บนฐานล้อ 2,650 มม. ถือเป็นหนึ่งในรถคลาส C-segment ที่ยาวที่สุดคันหนึ่ง
รุ่นเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับตลาดที่จำหน่าย โดยในยุโรปตะวันตกมี 2 ทางเลือกเบนซิน คือ 1.4 MPI 100 แรงม้า 1.6 GDI 135 แรงม้า รหัส Gamma ไดเรค อินเจคชั่น และ 2 ดีเซล 1.4 WGT 90 แรงม้า กับ 1.6 VGT รหัส U-II ซึ่งแบ่งเป็น 2 รุ่นย่อย 110 และ 128 แรงม้า ทุกรุ่นเลือกได้ว่าจะใช้เกียร์ธรรมดา หรืออัตโนมัติ 6 จังหวะ แต่รุ่นเบนซิน 1.6 จะพิเศษหน่อย ได้ใช้งานเกียร์ DCT หรือเกียร์ดูอัลคลัทช์ 6 จังหวะ ซึ่ง Kia พัฒนาขึ้นมาเอง
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยรุ่นพื้นฐาน 24.3 กม./ลิตร ส่วนรุ่นที่ติดตั้งเทคโนโลยี EcoDynamics เพิ่มเติม จะดีขึ้นอีกนิด 27 กม./ลิตร อัตราการคายคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสียอยู่ที่ 97 กรัม/กม. เท่านั้น... ต่ำกว่า 100 ถือว่าดีเยี่ยมแล้ว
ระบบ EcoDynamics ประกอบไปด้วยระบบ ISG - Idle Stop & Go ดับเครื่องยนต์อัตโนมัติขณะจอดรอ, ระบบ AMS - alternator management system ประมวลผลการทำงานให้เหมาะสมกับลักษณะการใช้งาน และสุดท้ายสวมยางลดแรงต้านทานการหมุน ถ้าใครรู้สึกคุ้นๆ ก็ไม่ต้องแปลกใจ EcoDynamics ก็คือเทคโนโลยีแฝดของ ฮุนได อย่าง BlueDrive นั่นเอง
นอกจากนี้ การเปิดตัว Cee'd เจนเนอเรชั่นใหม่ ยังเหมือนกับแฝดพี่อย่าง Hyundai i30 คือมีทางเลือกตัวถังวากอนเพิ่มเติมเข้ามาในเรนจ์ (ภาพด้านล่าง) กำหนดการจำหน่ายจะมีขึ้นหลังการทำตลาดของรุ่นแฮทช์แบค • |
| |
 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Friday, 13 January, 2012 11:49 AM |
|
|
| |
|
| |
เกีย เผยภาพแรกของ Cee'd ก่อนเปิดตัวใน 2012 เจนีวา มอเตอร์โชว์ เดือนมีนาคมนี้ การออกแบบหยิบยืมเส้นสายของรถคูเป้มาสวมร่างของแฮทช์แบค 5 ประตู ซึ่งยังคงอรรถประโยชน์ของการใช้งานครบถ้วน และมีรูปลักษณ์ที่ให้ความรู้สึกสปอร์ตกว่าเจนเนอเรชั่นแรกอย่างเห็นได้ชัด รวมทั้งไม่ทิ้งเอกลักษณ์ดีไซน์ของ เกีย ยุคใหม่อย่างกระจังหน้า Tiger Nose ซึ่งเป็นลายเซ็นของ Peter Schreyer
Cee'd (ซี๊ด) เป็นรถครอบครัวขนาดเล็กขับเคลื่อนล้อหน้าที่ เกีย ใช้ทำตลาดยุโรปมาตั้งแต่ปี 2006 เดิมทางเลือกของตัวถังมีทั้งแฮทช์แบค 3 หรือ 5 ประตู และ 5 ประตู สเตชั่นแวกอน แชร์แพลทฟอร์มร่วมกับ Hyundai i30 เครื่องยนต์แน่นอนว่าต้องเป็นของ ฮุนได ทั้งรหัส Gamma และ Beta ประกอบที่โรงงานในรัสเซีย, ยูเครน และสาธารณรัฐสโลวัค โดย Cee'd เป็น 1 ใน 3 รุ่นหลักของ เกีย ที่ทำตลาดได้ดีในยุโรปร่วมกับ Sportage และ Picanto
รุ่นใหม่แบบ All-New รายละเอียดทางเทคนิคยังไม่มา แต่ เกีย ตั้งกรอบเวลาจำหน่าย Cee'd ทั่วยุโรปตั้งแต่กลางปี 2012 เป็นต้นไป เริ่มที่อังกฤษเป็นที่แรกในช่วงเดือนมิถุนายน
เกีย น่าจะเริ่มปล่อยรายละเอียดอื่นๆ ออกมาเป็นระยะก่อน เจนีวาฯ จะเริ่มขึ้น ใครสนใจโปรดรออัพเดทอีกครั้ง • |
| |
|
|
|
