| |
 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Tuesday, 10 January, 2012 0:10 AM |
|
 |
| |
|
| |
 ฟอร์ด เปิดตัวเจนเนอเรชั่นที่ 2 ของ Fusion ในงาน 2012 ดีทรอยต์ ออโต้โชว์ และเป็นรถซีดานคันแรกของ ฟอร์ด ที่มีทางเลือกของการขับเคลื่อนอันหลากหลาย ทั้งเบนซิน, ไฮบริด และ ปลั๊ก-อิน ไฮบริด โดยรุ่นที่จะส่งไปจำหน่ายในแถบยุโรปจะใช้ชื่อ Ford Mondeo แทน Fusion
Fusion รุ่นล่าสุดพัฒนาขึ้นบนแพลทฟอร์มใหม่ ใหญ่กว่าเจนเนอเรชั่นแรกในทุกมิติ ฐานล้อ 2,850 มม. เพิ่มขึ้น 122 มม. ความยาว 4,869 มม. เพิ่มขึ้น 28 มม. ความกว้าง 1,852 มม. เพิ่มขึ้น 18 มม. ความสูง 1,476 มม. เพิ่มขึ้น 31 มม. และแข็งแรงกว่าแพลทฟอร์มเดิม 10% การจำหน่ายแบ่งเป็น 3 รุ่นคือ S, SE และ Titanium โดย ฟอร์ด จะปล่อยรุ่นไฮบริดออกมาพร้อมกับรุ่นปกติในเดือนกันยายน 2012 ส่วนรุ่น Energi ปลั๊ก-อิน ไฮบริด จะตามออกมาหลังจากนั้น
เส้นสายของกระจังหน้าและแนวกันชน ถอดแบบออกมาจาก Ford Focus Electric และ Ford C-Max Energi / Hybrid ที่เปิดตัวไปในช่วงต้นปี 2011
รุ่นพื้นฐาน (ภาพบนสุดคันสีขาว) ใช้เครื่องยนต์ Duratec 4 สูบ 2.5 ลิตร 170 แรงม้า จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แต่รุ่นที่น่าสนใจคือรุ่นเครื่องยนต์ EcoBoost ซึ่งมี 2 ความจุ 1.6 ลิตร 179 แรงม้า และ 2.0 ลิตร 237 แรงม้า ทั้งคู่ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แต่รุ่น 1.6 จะมีเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะให้เลือก ทุกรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า ยกเว้นรุ่น 2.0 EcoBoost ซึ่งเป็นรุ่นท๊อป จะมีระบบขับเคลื่อนแบบ all-wheel drive และมีแพดเดิลชิฟท์ให้ใช้งาน |
| |
 |
| |
| • Ford Fusion Hybrid |
| |
 |
| |
| • Ford Fusion Energi Plug-in Hybrid |
|
| |
ความพิเศษของรุ่น 1.6 EcoBoost คือ นี่จะเป็นครั้งแรกที่ ฟอร์ด ติดตั้งระบบ Start-Stop System ดับเครื่องยนต์อัตโนมัติขณะจอดรอ คู่กับเกียร์อัตโนมัติ ฟอร์ด ให้ข้อมูลว่า การทำงานของระบบดับเครื่องยนต์จะมีความราบเรียบและนุ่มนวล ส่วนการรีสตาร์ทเครื่องยนต์ สามารถทำงานได้อย่างรวดเร็วในขณะที่ผู้ขับเพียงยกเท้าออกจากแป้นเบรคเท่านั้น ซึ่งระบบ Start-Stop นี้จะช่วยเพิ่มความประหยัดราว 3.5%
รุ่นไฮบริดเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร มากับระบบการเผาไหม้แบบ Atkinson-cycle ดาวน์ไซส์ความจุลงจากรุ่นปัจจุบันที่ใช้เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร กำลังรวมทั้งระบบ 185 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์ CVT ล้อ 17 นิ้วสวมยางลดแรงต้านการหมุน (low-rolling-resistance) ส่วนรุ่นปลั๊ก-อิน หรือ Fusion Energi ใช้ระบบขับเคลื่อนเหมือนรุ่นไฮบริด ข้อดีก็อย่างที่เรารู้กัน คือสามารถวิ่งด้วยระบบไฟฟ้าล้วนได้ในระยะหนึ่ง
ด้านความปลอดภัย Fusion ใหม่จะมากับระบบ BLIS - Blind Spot Information System เตือนจุดบอดด้านข้าง, ระบบ Adaptive cruise control เซ็ตความเร็วของรถ และรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าได้, ระบบช่วยจอด Active park assist ช่วยคำนวณช่องว่างสำหรับจอดโดยอัตโนมัติ ผู้ขับแค่บังคับคันเร่งและเบรคเท่านั้น ปิดท้ายด้วยระบบ Lane Keeping System ที่มีข่าวก่อนหน้านี้ว่า จะติดตั้งใน Fusion เป็นรุ่นแรก
ราคาจำหน่ายของทุกรุ่นยังไม่เปิดเผย ส่วนอัตราสิ้นเปลืองเรารออัพเดทกันอีกครั้งจากผลของ EPA ดีกว่า • |
| |
|
|
|
