| |
 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Sunday, 8 January, 2012 0:04 AM |
|
 |
| |
|
| |
 Aygo หรือ ไอโกะ เป็นอีกหนึ่งรุ่นใน B-Zero project ที่ได้รับการปรับโฉมไปพร้อมๆ กับ เปอโยต์ และ ซีตรอง รายละเอียดที่เห็นชัดเจนยังคงเป็นกระจังหน้า และกันชนใหม่ ที่มีสันจมูกคล้าย Toyota Yaris เสริมแนวเส้นไฟวิ่งกลางวัน daytime running lights เหมือนเพื่อนๆ มิติก็ยังเท่าเดิมเกือบทั้งคัน ยกเว้นความยาวที่เพิ่มขึ้นมาอีก 15 มม.
เครื่องยนต์ที่ใช้ทำตลาดคือ 3 สูบ 1.0 ลิตร VVT-i 68 แรงม้า อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 22.7 กม./ลิตร อัตราการคายคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสีย 102 กรัม/กม. มากกว่า เปอโยต์ และ ซีตรอง นิดหน่อย แม้จะเป็นรุ่นเกียร์ธรรมดาแล้วก็ตาม
แต่ตัวเลข 99 กรัม/กม. แบบเพื่อนๆ ก็ใช่ว่าจะไม่มี โตโยต้า เปิดตัว Aygo ECO Version ที่ทำการปรับอัตราทดเกียร์ 3 ใหม่ และใส่ยางลดแรงต้านทานการหมุน RRC - Rolling Resistance Coefficient ช่วยให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงดีขึ้น 14% ขยับตัวเลขขึ้นไปเป็น 23.2 กม./ลิตร รวมทั้งได้ตัวเลข 99 กรัม/กม. มาประดับแบบเพื่อนๆ
นอกจากนี้ Aygo ยังมีระบบส่งกำลังแบบ MultiMode เกียร์ธรรมดาแบบไร้แป้นคลัทช์ แยกเป็นออปชั่นติดตั้งเพิ่มเติม ระบบเกียร์มีให้เลือก 3 โหมด คือ E - Economy เปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติเพื่อความประหยัดสูงสุด โหมด M - Manual เลือกได้ว่าจะเปลี่ยนเกียร์ที่คันเกียร์ หรือแพดเดิลชิฟท์ ที่ได้รับการติดตั้งเป็นแรกในเรนจ์ของ Aygo สุดท้ายคือโหมด R หรือ Reverse นั่นเอง ทว่ารุ่นเกียร์ MultiMode จะมีอัตราสิ้นเปลืองเพิ่มขึ้นเล็กน้อย 22.2 กม./ลิตร ส่วน CO2 เพิ่มเป็น 104 กรัม/กม.
กำหนดการจำหน่ายไล่ๆ กับ เปอโยต์ คือเดือนมีนาคม 2012 และยังคงมีให้เลือกทั้ง 3 และ 5 ประตู •
หมายเหตุ: B-Zero project
Aygo เป็นหนึ่งในสามซิตี้คาร์ที่เกิดจากความร่วมมือของ PSA Peugeot Citroen และ Toyota ภายใต้ชื่อ B-Zero project ซึ่งเผยโฉมออกมาเป็น Citroen C1, Peugeot 107 และ Toyota Aygo พร้อมๆ กันในปี 2005 ทั้งหมดได้รับการประกอบที่โรงงานในสาธารณรัฐเชค โดยเป็นโรงงานที่เกิดจากความร่วมมือของ 3 บริษัทผู้ผลิตในนาม TPCA หรือ Toyota Peugeot Citroen Automobile Czech • |
| |
|
|
|
