| |
 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Saturday, 12 November, 2011 0:02 AM |
|
 |
| |
|
| |
 เฟียต เปิดตัว Palio รถครอบครัวขนาดเล็กเจนเนอเรชั่นใหม่ เตรียมจำหน่ายในตลาดบราซิล สานต่อความสำเร็จที่เจนเนอเรชั่นแรก และรถแฮทช์แบคของ เฟียต เคยทำไว้ด้วยยอดจำหน่าย 2.5 ล้านคัน Palio เจนเนอเรชั่นแรกเปิดตัวในปี 1997 เวอร์ชั่นใหม่จะมากับขนาดตัวที่ใหญ่ขึ้น อุปกรณ์อำนวยความสะดวกมากขึ้น และมีความปลอดภัยมากขึ้น
Palio มีขนาดที่ใหญ่ขึ้นในทุกมิติ ยาวขึ้น 47.3 มม. กว้างขึ้น 31 มม. สูงขึ้น 60 มม. ฐานล้อเพิ่มขึ้น 47.3 มม. (รุ่นปรับโฉมปี 2007 ยาว 3,847 มม. กว้าง 1,640 มม. สูง 1,435 มม. ฐานล้อ 2,373 มม.) การเปิดตัวโฉมใหม่ล่าสุดนี้ มีขึ้นในงานมีตติ้งดีลเลอร์ของ เฟียต ในประเทศกรีซ
เครื่องยนต์มี 3 ทางเลือก โดยยังเป็นเครื่องยนต์เบนซิน - เอธานอล ตระกูล Fire และ E.torQ ที่ใช้งานใน Palio เดิม รวมทั้ง Grande Punto และ Uno ที่ได้รับการปรับปรุงทั้งประสิทธิภาพ ความประหยัด และความเงียบในการทำงาน แบ่งเป็น 3 ความจุคือ 1.0 Fire EVO, 1.4 Fire EVO 16 วาล์ว และรุ่นท๊อป 1.6 E.TorQ
เครื่องยนต์ 1.0 Fire เวอร์ชั่นเบนซินผลิตกำลังได้ 73 แรงม้า แรงบิด 0.9 กก.-ม. ที่ 3,850 รอบ/นาที เวอร์ชั่นเอธานอล ขยับขึ้นไปเล็กน้อย 75 แรงม้า แรงบิด 1.0 กก.-ม. ที่ 3,850 รอบ/นาที โดยเครื่องยนต์บล็อคนี้จะใช้วางใน Uno รุ่นใหม่ด้วย
เครื่องยนต์ 1.4 Fire เวอร์ชั่นเบนซิน 85 แรงม้า แรงบิด 1.2 กก.-ม. ที่ 3,500 รอบ/นาที เวอร์ชั่นเอธานอล 88 แรงม้า แรงบิด 1.2 กก.-ม. ที่ 3,500 รอบ/นาที เช่นกัน เครื่องยนต์บล็อคนี้ใช้ใน Uno และ Fiat 500
ส่วนเครื่องยนต์ 1.6 E.torQ เวอร์ชั่นเบนซินมีกำลังให้ใช้ 115 แรงม้า แรงบิด 1.6 กก.-ม. ที่ 4,500 รอบ/นาที เวอร์ชั่นเอธานอล 117 แรงม้า แรงบิด 1.7 กก.-ม. ที่ 4,500 รอบ/นาที โดยรุ่น 1.6 นี้ส่งกำลังด้วยเกียร์กึ่งอัตโนมัติ Dualogic เปลี่ยนจังหวะเกียร์ได้ทั้งแบบอัตโนมัติและธรรมดา เพียงแต่ไม่ต้องเหยียบคลัทช์
น่าเสียดาย...เวอร์ชั่นไฟฟ้าผลงานความร่วมมือของ เฟียต กับ 2 บริษัท Cemig และ Itaipu to ที่เคยทดลองวิ่งในปี 2007 ท้ายที่สุดก็ยังไม่มีในเรนจ์ของรุ่นปี 2012 • |
| |
|
|
|
|
