| |
 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Thursday, 3 November, 2011 0:02 AM |
|
 |
| |
|
| |
 ครอสโอเวอร์ไซส์คอมแพคท์ Nissan Qashqai รุ่นปรับโฉมปี 2010 เพิ่มเวอร์ชั่นเทคโนโลยี Pure Drive มุ่งลดการทำร้ายธรรมชาติเป็นหลัก แทนที่เครื่องยนต์เดิม 2.0 dCi ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ล่าสุด 1.6 dCi ช่วยลดการคายคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสีย ตีตราจำหน่ายเป็นรุ่นปี 2012
เครื่องยนต์ 1.6 dCi direct injection รุ่นใหม่นี้ พัฒนาขึ้นภายใต้ความร่วมมือของ Renault-Nissan Alliance ซึ่งยังถือเป็นหนึ่งในแผนงานย่อยของยานยนต์ปลอดมลพิษ หรือ Zero-Emissions Mobility ในยุโรป ดาวน์ไซส์ความจุให้เหลือ 1,598 ซีซี กำลังสูงสุดแม้จะลดลงจาก 148 แรงม้า เหลือ 130 แรงม้า แต่แรงบิดยังมีให้ใช้เหมือนเดิม 32.6 กก.-ม. โดยมาแบบทันใจขึ้นที่รอบต่ำ 1,750 รอบ/นาที จากเดิม 2,000 รอบ/นาที ความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 10.3 วินาที
หัวใจหลักคือการติดตั้งระบบ Stop/Start และระบบ Alternator Regeneration ใช้ไดชาร์จชาร์จไฟกลับไปยังแบตเตอรี่ขณะถอนคันเร่ง ช่วยลดการคายคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสีย 3% โดยรุ่นปกติขับเคลื่อน 2 ล้อ เกียร์ธรรมดาเหลือ 119 กรัม/กม. จากเดิม 155 กรัม/กม. ส่วนอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงดีขึ้น 24% จากการทดสอบตามมาตรฐาน NEDC ของยุโรป 4.5 ลิตร/100 กม. จากเดิม 5.9 ลิตร/100 กม.
อย่างไรก็ตาม Qashqai ยังคงมีรุ่นเครื่องยนต์หลากหลายให้เลือกตามความต้องการผู้ใช้งาน รุ่นเบนซินมี 2 ทางเลือกคือ 1.6 ลิตร 117 แรงม้า และ 2.0 ลิตร 140 แรงม้า ส่วนรุ่นดีเซล นอกจากรุ่นใหม่ 1.6 + Start/Stop แล้ว ยังมี 1.5 dCi 110 แรงม้า และ 2.0 dCi 150 แรงม้า ขับเคลื่อน 4 ล้อให้เลือก
เครื่องยนต์บล๊อคใหม่นี้ จะได้รับการติดตั้งทั้ง Qashqai รุ่นปกติ และรุ่น 7 ที่นั่ง หรือ Qashqai+2 ด้วย
นอกจากนี้ Qashqai ยังมีอีก 2 อุปกรณ์มาตรฐานเด่น คือ เกียร์ CVT ชุดใหม่ และระบบ AVM หรือ Around View Monitor ติดตั้งกล้องขนาดเล็กรอบคัน พร้อมแสดงภาพกราฟฟิคมุมสูง (นิสสันเรียกว่า helicopter view) บนมอนิเตอร์ เพื่อช่วยให้ผู้ขับมองเห็นสิ่งกีดขวางรอบคันในแบบรีลไทม์ • |
| |
|
|
|
|
