| |
 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Thursday, 15 March, 2012 0:12 AM |
|
 |
| |
|
| |
 หลังเปิดตัวในตลาดสหรัฐฯ ด้วยชื่อ Hyundai Elantra GT และเผย 3 ภาพแรกของ รุ่นตัวถังแวกอน เพิ่มความอเนกประสงค์ สำหรับเติมทางเลือกให้ตลาดรถหรูในยุโรป ฮุนได มอเตอร์ ก็กลับมาอัพเดทภาพและข้อมูลชุดใหญ่ของ i30 อีกครั้ง เพื่อรับกับการเริ่มจำหน่ายในยุโรป
ขนาดตัวของ i30 เจนเนอเรชั่นที่ 2 มากับความยาว 4,300 มม. กว้าง 1,780 มม. สูง 1,470 มม. การประกอบจะมีขึ้นที่สาธารณรัฐเช็ก ในอังกฤษทางเลือกเครื่องยนต์แบ่งเป็น 3 รุ่นดีเซล และ 2 รุ่นเบนซิน โดยมีรุ่นเด่นคือดีเซล 110 แรงม้า บวกเทคโนโลยี Blue Drive ซึ่งประกอบไปด้วยระบบ ISG - Idle Stop & Go ดับเครื่องยนต์อัตโนมัติขณะจอดรอ, ระบบ AMS - alternator management system ประมวลผลการทำงานให้เหมาะสมกับลักษณะการใช้งาน และยางลดแรงต้านทานการหมุน อัตราการคายคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสียเพียง 97 กรัม/กม.
แต่ถ้าอยากได้กำลังมากกว่านี้ รุ่นท๊อปของดีเซลจะได้ใช้งานเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร U2 เทอร์โบ 128 แรงม้า แรงบิด 26.4 กก.-ม. ที่รอบต่ำเพียง 1,900 รอบ/นาที อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. น้อยกว่า 11 วินาที ความเร็วสูงสุด 188 กม./ชม. แต่ต้องแลกกับอัตราการคายคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสียเพิ่มเป็น 100 กรัม/กม.
ราคาจำหน่ายขึ้นอยู่กับอุปกรณ์มาตรฐานในแต่ละรุ่นย่อย แบ่งเป็น 4 รุ่น ราคาเริ่มต้นตั้งแต่ 14,495 - 17,595 ปอนด์ หรือประมาณ 7 - 8.5 แสนบาท นอกจากนี้ยังมีแพคเกจเสริมให้เลือกอีก 3 แพคเกจ มีตั้งแต่ปุ่ม start/stop สำหรับสตาร์ทเครื่อง, ครูซ คอนโทรล, keyless entry, ชุดตกแต่งภายในด้วยหนัง ไปจนถึงของใหญ่อย่าง Panoramic Sunroof
เฉพาะหลังคาแก้วสุดเท่นี้ต้องจ่ายเพิ่มอีก 950 ปอนด์ หรือราว 4.5 หมื่นบาท รวมแล้วถ้าจะเอาแบบท๊อปอุปกรณ์ครบจริงๆ ถือว่าราคาไม่น้อยเลย เพราะอีก 2 แพคเกจตกแต่งที่เหลือ ต้องมีอีกชุดละ 3.5 - 4.5 หมื่น • |
| |
 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Monday, 12 September, 2011 0:09 AM |
|
|
| |
|
| |
ฮุนได เผยรายละเอียดทางเทคนิคของ Hyundai i30 ออกมาแล้ว โดยจะทำตลาดเป็น 6 ทางเลือกเครื่องยนต์ คือ 3 เบนซิน ไดเรคอินเจคชั่น รหัส Gamma และ 3 ดีเซลเทอร์โบ VGT รหัส U-II 90 - 135 แรงม้า ทั้งหมดจะจับคู่เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะเป็นรุ่นพื้นฐาน ในขณะที่รุ่นท๊อปของทั้งเบนซินและดีเซล มีเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะเป็นทางเลือก
i30 ถือเป็นรถยนต์คันแรกในคลาสนี้ ที่จะติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานระดับสูงมาให้ 4 รายการ นั่นคือ ถุงลมนิรภัยป้องกันเข่าในฝั่งผู้ขับ, ไฟหน้าแบบ Adaptive ปรับอัตโนมัติตามแนวถนน, จอแสดงผล TFT LCD ความละเอียดสูง และเบรคมือไฟฟ้า ส่วนซันรูฟแบบ panoramic, Integrated Navigation System หรือระบบนำทางแบบแชร์ข้อมูลร่วมกับศูนย์ข้อมูลจราจร พร้อมมอนิเตอร์ขนาด 7 นิ้ว และกล้องมองหลัง จะเป็นออปชั่นสำหรับติดตั้งเพิ่มเติม
กำหนดการจำหน่ายในยุโรปจะมีขึ้นในเดือนมีนาคม 2012 คู่แข่งในตลาดที่ ฮุนได หวังจะแชร์ส่วนแบ่งคือ Ford Focus และ Volkswagen Golf นอกจากนี้ในอนาคต i30 จะยังมีตัวถังในรูปแบบอื่นๆ ตามออกมาอีกด้วย • |
| |
 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Thursday, 8 September, 2011 0:12 AM |
|
|
| |
|
| |
มีภาพหลุดออกมาตั้งแต่ต้นปี ในที่สุดภาพชุดแรกชัดๆ ของ Hyundai i30 หนึ่งในรถรุ่นสำคัญสำหรับตลาดยุโรปก็ถูกปล่อยออกมาแล้ว ก่อนที่คันจริงจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการใน 2011 แฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์
Hyundai i30 เป็นรถแฮทช์แบคในคลาส C-segment ที่ถือกำเนิดในยุโรปอย่างแท้จริงตั้งแต่ขั้นตอนการดีไซน์ ซึ่งเป็นผลงานของ Hyundai Motor Europe Technical Centre รุสเซลไฮม์ i30 เจนเนอเรชั่นแรกปี 2007 เป็นรถยนต์รุ่นแรกของ ฮุนได ที่ได้รับการประกอบจากโรงงานอันทันสมัยในสาธารณรัฐเชก ทั้งยังเป็นรุ่นแรกที่ใช้ตัวอักษร i นำ ตามด้วยรหัสเลขในชื่อรุ่น และเป็นรุ่นแรกที่ผ่านมาตรฐาน Euro NCAP ในระดับ 5 ดาว
รูปลักษณ์ภายนอกยังอยู่ภายใต้เอกลักษณ์ของ ฮุนได ยุคใหม่ คือเริ่มต้นด้วย hexagonal-shaped หรือกระจังหน้า 6 เหลี่ยม ต่อเนื่องด้วยเส้นสายแบบ fluidic sculpture ที่ไหลลื่นจากกระจังหน้าไปจรดไฟท้าย โดย i30 จะให้ความรู้สึกหรูหรา ด้วยวัสดุที่ใช้ตกแต่งภายในระดับเดียวกับ Hyundai i40 ที่ถือเป็นรถยนต์ Modern Premium รุ่นแรกของค่ายสำหรับตลาดยุโรป เพียงแต่ i30 ใหม่จะใช้เจาะกลุ่มลูกค้าที่มีอายุน้อยลง ทว่าไม่ถึงกับเป็นกลุ่มวัยรุ่นแบบ Hyundai Veloster
รายละเอียดทางเทคนิคยังมีเท่าๆ กับ ไฟล์เดิมในเซคชั่น Leaked โปรดรออัพเดทอีกครั้งในไฟล์นี้ครับ • |
|
|
|
|
