| |
 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Thursday, 12 January, 2012 11:59 AM |
|
 |
| |
|
| |
 EPA - Environmental Protection Agency หรือ สำนักงานพิทักษ์สิ่งแวดล้อมแห่งประเทศสหรัฐอเมริกา เผยผลทดสอบอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Mazda CX-5 อย่างเป็นทางการแล้ว โดยรถยนต์คันแรกที่ได้ใช้เทคโนโลยี SkyActiv ทั้งคันนี้ รุ่นเครื่องยนต์ SkyActiv-G เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร ขับหน้า เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือ SkyActiv-MT มีอัตราสิ้นเปลืองเชื่อเพลิงในเมืองประมาณ 11.2 กิโลเมตร/ลิตร ไฮเวย์ประมาณ 15.2 กม./ลิตร และแบบเฉลี่ย 12.5 กม./ลิตร
รุ่นเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ หรือ SkyActiv-Drive อัตราสิ้นเปลืองเชื่อเพลิงในเมืองประมาณ 11.2 กิโลเมตร/ลิตรเท่ากัน ไฮเวย์ประมาณ 13.8 กม./ลิตร ลดลงนิดหน่อย และแบบเฉลี่ย 12.5 กม./ลิตรเท่ากัน ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ all-wheel-drive มากับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ SkyActiv-Drive เท่านั้น อัตราสิ้นเปลืองเชื่อเพลิงในเมืองประมาณ 10.8 กิโลเมตร/ลิตร ไฮเวย์ประมาณ 13.4 กม./ลิตร และแบบเฉลี่ย 12.1 กม./ลิตร
นอกจากนี้ Mazda CX-5 รุ่นใหม่ยังผ่านมาตรฐานค่าไอเสียตามเกณฑ์ Tier2 Bin5 ของสหรัฐอเมริกา รวมทั้งมาตรฐานอันเข้มงวด LEV II (Low emiision vehicle) และ ULEV (Ultra Low emiision vehicle) ของแคลิฟอร์เนีย (California Air Resources Board) ด้วย
บ้านเราน่าจะไม่เกินปีหน้า แฟน มาสด้า รอกันได้ • |
| |
 |
| |
| เรื่อง : นาธัส แสงสุริยะ |
Monday, 19 September, 2011 2:29 PM |
|
|
| |
|
| |
มีข่าวต่อเนื่องสม่ำเสมอ ตั้งแต่ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ทั้งภาพหลุด ภาพคันจริงของ Mazda CX-5 ที่ถูกเผยแพร่บนอินเตอร์เนต แถมยังมีวีดิโออย่างต่อเนื่องอีกด้วย CX-5 จะมาทำตลาดแทนรุ่น Tribute รวมทั้งฝาแฝดอย่าง Ford Escape และจะเป็นรถรุ่นสำคัญของ มาสด้า ที่จะแย่งส่วนแบ่งการตลาดของ Toyota Rav4, Volkswagen Tiguan รวมทั้ง Hyundai Tucson
มิติตัวรถยาว 4,540 มม. กว้าง 1,840 มม. สูง 1,670 มม. ระยะฐานล้อ 2,700 มม. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเพียง 0.33 ดีที่สุดในคลาส เบาะหลังอเนกประสงค์สุดๆ และเป็นครั้งแรกที่พับ/ปรับ แบบ 40:20:40 ด้วยรีโมท ห้องบรรทุกสัมภาระขนาด 500 ลิตร
บุกตลาดด้วย 2 เครื่องยนต์ใหม่ Skyactiv ที่ใช้เชื้อเพลิงอย่างคุ้มค่าและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม รุ่นเบนซิน 2.0 ลิตร 165 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 20.7 กก.-ม. ที่ 6,000 รอบ/นาที ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2 เสตจ อัตราส่วนการอัก 14.0: 1 แบ่งเป็น 2 รุ่นคือ 2.2 ลิตร 150 แรงม้า แรงบิด 38.7 กก.-ม. ที่ 4,500 รอบ/นาที และ 175 แรงม้า แรงบิด 42.7 กก.-ม. ที่ 4,500 รอบ/นาทีเช่นกัน ทั้งหมดติดตั้งระบบ i-Stop พร้อมทั้งเลือกได้ว่าจะต้องการใช้งานเกียร์ธรรมดา Skyactiv-MT หรืออัตโนมัติ 6 จังหวะ Skyactiv-DRIVE ดูอัลคลัทช์
รุ่นเบนซิน 2.0 ขับหน้า เกียร์ธรรมดา อัตราการคายมมลพิษในไอเสีย 139 กรัม/กม. อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 6 ลิตร/100 กม. ส่วนรุ่นดีเซล 2.2 ขับหน้า เกียร์ธรรมดา อัตราการคายมมลพิษในไอเสีย 119 กรัม/กม. อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 4.5 ลิตร/100 กม. รุ่นดีเซลพิเศษกว่าเพื่อน ผ่านมาตรฐาน Euro 6
รุ่นเบนซินจะเริ่มทำตลาดในอเมริกาเหนือก่อน จากนั้นในปี 2013 รุ่นดีเซลจึงตามมา ราคาเริ่มต้นประมาณ 600,000 บาท มีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า และ 4 ล้อ AWD
หลังการเปิดตัวในแฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ 13 กันยายนที่ผ่านมา CX-5 จะเริ่มส่งถึงตัวแทนจำหน่ายทั่วโลกช่วงต้นปี 2012 เมืองไทยรอลุ้นว่าจะได้ซูม-ซูม เหมือนชาวโลกหรือไม่ • |
| |
|
| |
|
|
|
