| |
 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Friday, 19 August, 2011 0:49 AM |
|
 |
| |
|
| |
 มาตรงตามกำหนดการเดิม สำหรับตัวถัง 3 ประตูของซิตี้คาร์ A-Segment รุ่นขายคล่องจากค่าย Kia โดยจะเริ่มจำหน่ายด้วยอัตราส่วน 30% ของ Picanto รุ่น 5 ประตู การจำหน่ายแบ่งออกเป็น 4 รุ่นย่อย เริ่มจากรุ่นปกติ Picanto 1 และ Picanto 1 Air ส่วนอีก 2 รุ่นที่เหลือ Picanto Halo และรุ่นท๊อป Picanto Equinox จะเป็นรุ่นที่ใช้สำหรับแนะนำลูกค้าใหม่ๆ ด้วยอุปกรณ์ที่ครบครัน และวัสดุชั้นดี
เครื่องยนต์ยังคงเป็นตะกูล Kappa ของค่าย ฮุนได เบนซิน 3 สูบ 1.0 และ 4 สูบ 1.25 ลิตร มลพิษต่ำ 99 กรัม/กม. ระบบ Start/Stop ดับเครื่องยนต์อัตโนมัติขณะจอดรอ ที่เรียกว่า Intelligent Stop & Go ยังคงมีให้ใช้งาน แรงม้าต่างกันพอสมควร รุ่น 1.0 กำลัง สูงสุด 68 แรงม้า (BHP) แรงบิด 9.6 กก.-ม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 23 กม./ลิตร เครื่องยนต์บล็อคนี้ติดตั้งอยู่ในรุ่นเล็กสุด Picanto 1
รุ่น 1.25 ลิตร ลงใน 3 รุ่นที่เหลือ 1 Air, Halo และ Equinox กำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 84 แรงม้า แรงบิด 12.3 กก.-ม. แลกกำลังที่ เพิ่มขึ้นด้วยอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยที่มากขึ้นนิดหน่อย 21 กม./ลิตร สำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดา แต่ถ้าเลือกใช้งานรุ่นเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ก็จะสิ้นเปลืองขึ้นอีกเล็กน้อย 19 กม./ลิตร แลกกับความสบายจากแป้นคลัทช์ที่หายไป |
| |
 |
| |
จุดเด่นของ Picanto ยังคงเดิม คือ 'ของครบ' อุปกรณ์มาตรฐานที่รุ่นเล็กสุดจะมีให้คือ เบาะ และพวงมาลัยปรับระดับได้ พวงมาลัยไฟฟ้า ลำโพง 4 จุด เล่น CD/MP3 ด้านความ ปลอดภัยมากับ ดิสก์เบรก 4 ล้อ มี ABS พร้อม EBD ช่วยกระจายแรงเบรค ระบบรักษาเสถียรภาพ ESC - Electronic Stability Control ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน BA - Brake Assist ถุงลมนิรภัยด้านหน้า, ข้าง และม่านนิรภัย พร้อมเข็มขัดนิรภัยแบบรั้งกลับอัตโนมัติ ขาดอย่างเดียวคือไม่มีแอร์ แต่ก็ถือว่าครบมากแล้วสำหรับรุ่นเล็กสุด
ส่วน 3 รุ่นที่เหลือก็กระจายอุปกรณ์เพิ่มเติมกันไป เช่น พอร์ท AUX/USB จำนวนลำโพงที่มากขึ้น พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ไฟ LED เดย์ไทม์ บลูทูธ ระบบจดจำเสียงสั่งการ และอุปกรณ์ตกแต่งภายนอกเป็นต้น ถ้ามองแบบคนซื้อรถเอาไว้ใช้งานจริงๆ ไม่สนเรื่องความหล่อ จะมองว่าอุปกรณ์เหล่านี้เป็นของฟุ่มเฟือยก็ยังไหว
กำหนดการจำหน่ายในอังกฤษจะมีขึ้นในวันที่ 1 กันยายนนี้ครับ • |
| |
|
|
|
|
