| |
 |
| |
| เรื่อง : นาธัส แสงสุริยะ |
Friday, 1 July, 2011 0:29 AM |
|
 |
| |
|
| |
 บีเอ็มดับเบิลยู เสริมแนวรุกให้เอสยูวีรุ่นเล็กสุด X1 ด้วย 2 รุ่นเครื่องยนต์ใหม่ เริ่มจากรุ่น 4 สูบเบนซินเทอร์โบ 184 แรงม้า แรงบิด 27.5 กก.-ม. ที่ 1,250-4,500 รอบต่อนาที มีทั้งรุ่น sDrive20i ขับเคลื่อนล้อหลัง และ xDrive2.0i ขับเคลื่อน 4 ล้อ อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 7.4 และ 7.8 วินาทีตามลำดับ
เทคโนโลยีใหม่ในเครื่องยนต์บล็อกนี้คือ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบไดเร็คอินเจ็คชั่น และระบบแปรผันวาล์ว Valvetronic อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 14.08 และ 12.98 กิโลเมตรต่อลิตร คาร์บอนไดอ๊อกไซด์ 165 และ 179 กรัมต่อกิโลเมตรตามลำดับ
อีกรุ่นที่จะตามมาภายหลังคือ เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 4 สูบ 2,000 ซีซี TwinPower เทอร์โบแปรผัน ในรุ่น sDrive20d มีกำลังสูงสุด 163 แรงม้า แรงบิด 33.62 กก.-ม. ที่ 1,750-2,500 รอบต่อนาที กินน้ำมันเฉลี่ย 22.22 กิโลเมตรต่อลิตร คาร์บอนไดอ๊อกไซด์ 119 กรัมต่อกิโลเมตร
ทั้ง 2 รุ่นมาพร้อมเทคโนโลยี EfficientDynamics ประกอบด้วยไฟเตือนให้เปลี่ยนเกียร์, ระบบชาร์จไฟเมื่อเบรก, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า, คอมเพรสเซอร์แอร์สามารถตัดการพ่วงกับเครื่องยนต์ออกได้, ระบบ Auto Start/Stop และยางลดแรงต้านการหมุน (Low-rolling resistance) • |
| |
|
|
|
|
