| |
 |
| |
| เรื่อง : เชฟโรเลต ประเทศไทย |
Thursday, 12 May, 2011 0:12 AM |
|
 |
| |
|
| |
 เชฟโรเลต ปรับปรุง คอร์เวทท์ รุ่นปี 2012 เพิ่มสมรรถนะการขับขี่ให้ทะลุขีดจำกัดในแบบรถแข่ง และให้ความสบายในการใช้ในชีวิตประจำวันมากกว่าเดิม โดยเฉพาะรุ่น Z06 และรุ่นท็อปไลน์รหัส ZR1 รวมถึงทุกรุ่นย่อยในไลน์ คอร์เวทท์
เชฟโรเลต นำ คอร์เวทท์ รุ่นพิเศษ โชว์โฉมในงาน National Corvette Museum พร้อม คอร์เวทท์ รุ่น Centennial Edition หรือรุ่นฉลอง ครบรอบ 100 ปีเชฟโรเลต ที่เมืองโบว์ลิ่ง กรีน รัฐเคนตักกี้ สหรัฐอเมริกา และเตรียมขึ้นสายการผลิตในช่วงเดือนกรกฎาคมนี้
"เรามุ่งมั่นยกระดับคอร์เวทท์ ให้มีสมรรถนะที่ดียิ่งขึ้น ทั้งบนถนน และในสนามแข่ง" Mr. Tadge Juechter ผู้อำนวยการฝ่ายสายผลิตภัณฑ์ คอร์เวทท์ และหัวหน้าทีมวิศวกรรมกล่าว "สมรรถนะของคอร์เวทท์ 2012 จะพุ่งสู่ระดับสูงสุดอย่างที่ไม่เคยเป็นมาก่อน ในขณะเดียวกันก็จะเป็นรถที่ขับขี่ได้อย่างเพลิดเพลิน ซึ่งก็ต้องยกความดีให้กับการเปลี่ยนแปลงหลายจุด ที่เกิดขึ้นกับรถรุ่นพิเศษนี้" |
| |
|
| |
Michelin Cup ZP ยางระดับเดียวกับรถแข่ง
สิ่งแรกที่ เชฟโรเลต ปรับเปลี่ยนเพื่อเพิ่มสมรรถนะให้ คอร์เวทท์ 2012 คือ การใช้ยาง Michelin Pilot Sport Cup Zero Pressure ยางที่ออกแบบเพื่อเน้นความสามารถในการแข่งขันโดยเฉพาะ สามารถรองรับการใช้งานบนถนนแห้งและร้อน ระดับเดียวกับรถแข่ง เพิ่มการควบคุมขณะเข้าโค้งได้เป็นอย่างดี โดยเป็นอุปกรณ์มาตรฐานใน คอร์เวทท์ รุ่นน้ำหนักเบารหัส Z06 กำลังสูงสุด 505 แรงม้า และรุ่นสูงสุด ZR1 ที่มีพละกำลังมหาศาล 638 แรงม้า
สำหรับยาง มิชลิน รุ่น คัพ ซีโร เพรสเชอร์ ใน คอร์เวทท์ 2012 ได้รับการพัฒนาโดยทีมวิศวกรที่คิดค้นยางเกรดพิเศษ ที่ใช้ในตัวแข่ง คอร์เวทท์ รายการ American Le Mans Series แต่ต่างกันที่ มิชลิน คัพ แซดพี สามารถใช้บนถนนทั่วไปได้ โดยมีขนาด 285/30 19 นิ้วที่ด้านหน้า และ 335/25 20 นิ้วที่ด้านหลัง คู่กับล้ออลูมิเนียมสีดำ หรือสีเงินบรอนซ์ น้ำหนักเบาลงกว่าเดิมราว 2.2 กิโลกรัม แต่แข็งแรงขึ้น เมื่อเทียบกับล้อ 20 ก้านแบบเดิมของ คอร์เวทท์ 2011
คอร์เวทท์ 2012 มากับเทคโนโลยีควบคุมสมรรถนะการขับขี่ PTM (Performance Traction Management) ซึ่งจะควบคุมแรงบิด เพื่อรีดพละกำลังออกมาสูงสุด เมื่อบวกกับสมรรถนะของยาง ทำให้ คอร์เวทท์ 2012 มีสมรรถนะที่ดียิ่งขึ้น ทีมวิศวกรของ เชฟโรเลต คาดว่า คอร์เวทท์ 2012 จะมีอัตราเร่งสูงสุดเพิ่มขึ้นราว 8 เปอร์เซ็นต์ มีแรงดึงมากถึง 1.1g พร้อมลดระยะเบรกลง หลังจากผ่านการทดสอบบนสนาม Virginia International Raceway คอร์เวทท์ รุ่นพิเศษ สามารถลดเวลาต่อรอบลงได้ 3 วินาที
ระบบ PTM (ติดตั้งใน Z06 เป็นครั้งแรกในรุ่นปี 2012) จะช่วยจัดการเสถียรภาพการขับขี่ของรถให้มั่นคงยิ่งขึ้น เพิ่มสมรรถนะการขับขี่ในระดับเดียวกับรถแข่ง เมื่อผู้ขับขี่เหยียบคันเร่งจนสุด ขณะกำลังทะยานออกจากโค้ง ระบบจะทำงานร่วมกับ ระบบการควบคุมการลื่นไถล (Traction Control) ระบบควบคุมการบังคับเลี้ยว (Active Handling) และระบบปรับช่วงล่างอัตโนมัติ (Selective Ride Control) ซึ่งถือเป็นเทคโนโลยีระบบกันสะเทือนของรถ ที่ตอบสนองได้เร็วที่สุดในโลก ณ ปัจจุบัน และเป็นนวัตกรรมที่ริเริ่มโดย คอร์เวทท์ เมื่อหลายปีก่อน
ด้านท้ายติดตั้งสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ เพิ่มแรงกดทางด้านท้ายได้มากขึ้น เบรกคาร์บอนเซรามิกของ Brembo จะถูกติดตั้งอยู่ในรุ่น Z07 (อุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น ZR1) ดังเช่นที่ผ่านมา ขณะที่ยาง มิชลิน ไพล็อต สปอร์ต 2 เส้นยังคงเป็นอุปกรณ์ติดตั้งมาตรฐานในรุ่น ZR1
ฝากระโปรงหน้าคาร์บอนไฟเบอร์ จะเป็นอุปกรณ์พิเศษสำหรับ คอร์เวทท์ Z06 ปี 2012 ขณะที่ คอร์เวทท์ ZR1 รุ่นเกียร์ธรรมดา จะมาพร้อมกับอัตราทดเกียร์ที่ 5 และ 6 ชุดใหม่ เพื่อเพิ่มอัตราความประหยัดเชื้อเพลิงให้ดียิ่งขึ้น |
| |
 |
| |
เพิ่มความสปอร์ตในห้องโดยสาร
เชฟโรเลต คอร์เวทท์ 2012 ทุกรุ่น จะมาพร้อมกับพวงมาลัย และเบาะที่นั่งดีไซน์ใหม่ ขนาดใหญ่ขึ้นทั้งพนักพิง และบริเวณที่นั่ง เพิ่มความกระชับรองรับการขับขี่ด้วยความเร็วสูง ขณะเดียวกันก็ให้ความสบายขณะขับขี่ในชีวิตประจำวัน โดยมีวัสดุหนังกลับไมโครไฟเบอร์ ที่จะให้ความรู้สึกหรูหราในทุกสัมผัส และรองรับการใช้งานได้อีกระดับ เป็นอุปกรณ์พิเศษให้เลือก
พวงมาลัยจะประทับตราตรงกลางวงตามรุ่นย่อยของ คอร์เวทท์ แต่ละรุ่น พร้อมสวิทช์มัลติฟังก์ชั่น และก้านพวงมาลัยรูปทรงใหม่ บริเวณคอนโซลกลาง และที่พักแขน ตกแต่งด้วยหนังแท้ทุกรุ่นทั้งห้องโดยสาร ตัดกับสีสันของด้ายที่แตกต่างกัน มีสีแดง, น้ำเงิน และเหลือง ให้เลือกตามความต้องการ นอกจากนี้ยังสามารถเลือกได้ว่า ต้องการคาลิปเปอร์เบรกสีใด เพื่อความแตกต่างตามแต่รสนิยมของแต่ละคน ไม่ว่าจะเป็นสีแดง, สีเหลือง, สีเงิน หรือ สีเทา
เชฟโรเลต คอร์เวทท์ 2012 จะติดตั้งระบบเครื่องเสียงของ Bose พร้อมลำโพง 9 ตัว (รุ่นปี 2011 มี 7 ตัว) และได้รับการปรับแต่งให้มีคุณภาพเสียงดียิ่งขึ้น อาทิ รายละเอียดของเสียงแหลมจากทวีตเตอร์ตัวใหม่ล่าสุด และยังมีการปรับปรุงเสียงทุ้ม ด้วย Bose Nd วูฟเฟอร์ เจนเนอเรชั่นใหม่ ซึ่งจะทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารเพลิดเพลินตลอดการเดินทาง
คอร์เวทท์ 2012 ยังมีแพกเกจเทคโนโลยีอินโฟเทนเมนท์ล่าสุด อาทิ เนวิเกเตอร์, ระบบแสดงผลข้อมูลแบบ HUD หรือ head-up display แสดงผลบนกระจกหน้า, ชุดซาวด์ซิสเต็มของ Bose, บลูทูธสำหรับเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน และพอร์ท USB •
SOURCE : CHEVROLET THAILAND |
| |
|
|
|
