| |
 |
| |
| เรื่อง : นาธัส แสงสุริยะ |
Friday, 29 April, 2011 0:12 AM |
|
 |
| |
|
| |
 โอเปิล เปิดตัวแฮทช์แบ็คสุดฮอตในเวลาต่อเนื่องกัน เริ่มจากรุ่นเล็ก คอร์ซ่า OPC รุ่นพิเศษ Nurburgring Edition ผลิตจำกัดแค่ 500 คัน ใช้เครื่องยนต์ 1,600 ซีซี เทอร์โบ รีดม้าเพิ่มอีก 18 ตัว จาก 192 เป็น 210 แรงม้า แรงบิดเพิ่มจาก 25.47 กก.-ม. เป็น 28.53 กก.-ม. พร้อมโหมดโอเวอร์บูสต์ อัตราส่วนแรงม้าต่อเครื่องยนต์ 1 ลิตรน่าประทับใจ 131.4 แรงม้าต่อลิตร
เคล็ดไม่ลับในการเพิ่มกำลังให้เครื่องยนต์คือ การเปลี่ยนกล่องอีซียูใหม่ โมดิฟายเทอร์โบชาร์จ เปลี่ยนชุดท่อไอเสียแบบสปอร์ต ลดแรงดันย้อนกลับ และจูนให้ใช้น้ำมันเบนซินออกเทน 100 เร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 6.8 วินาที เร่งแซงจาก 80-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเกียร์ 5 ใช้เวลา 6.2 วินาที ท๊อปสปีด 230 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ปรับปรุงระบบขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยการเพิ่มลิมิเต็ดสลิปแบบกลไล ใช้คลัตช์หลายแผ่นช่วยลดอาการล้อหมุนฟรีเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ระบบกันสะเทือนก็ได้รับการจูนใหม่ ลดความสูงลง เปลี่ยนชุดสปริงและช๊อคแอ็บซอร์เบอร์จาก Bilstein ชุดเบรกหน้าน้ำหนักเบาจาก Brembo ส่วนระบบช่วยเหลืออย่าง ABS, TRC และ ESC ได้รับการจูนเพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งานมากขึ้น
ภายนอกมีให้เลือก 2 สี แดง Henna และเขียว Grasshopper ให้ล้อแม็กอะลูมิเนียมฟอร์จ 18 นิ้วสีเทาเงางาม ท่อไอเสียสเตนเลสคู่ และโลโก้ Nurburgring บนเสากลาง ภายในมีเบาะ Recaro ตะเข็บด้านขาว และกาบบันไดออกแบบเฉพาะ ราคาในเยอรมัน 1.2 ล้านบาท ทำตลาดในสหราชอาณาจักรในแบรนด์ Vauxhall ด้วยราคาใกล้เคียงกัน • |
| |
|
| |
อีกคันเป็น Opel Astra GTC ซึ่งแผนก โอเปิล ของ เจนเนอรัล มอเตอร์ เตรียมเผยโฉมรุ่นใหม่ของ แอสตร้า เวอร์ชั่น 3 ประตูในวันที่ 7 มิถุนายน ก่อนจะเปิดตัวเป็นทางการที่ แฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ 15 กันยายนนี้ จากนั้นทั้งแบรนด์ โอเปิล และ วอกซ์ฮอล จะเปิดรับออเดอร์ และส่งมอบในช่วงเวลาต่อเนื่องไป
Astra GTC เปิดตัวในฐานะรถต้นแบบไปเมื่อปีที่แล้วใน ปารีส มอเตอร์โชว์ จากภาพที่เห็นอยู่ด้านล่างนี้จะพบว่า คันจริงแทบไม่ต่างจากต้นแบบเท่าไรนัก เครื่องยนต์ใช้ร่วมกับรุ่น 5 ประตู เป็นเครื่องเทอร์โบทั้งเบนซินและดีเซล รหัสแรง OPC น่าจะมีกำลังมากกว่า 250 แรงม้า • |
| |
 |
| |
| • Opel GTC Paris Concept |
| |
|
|
|
