motortrivia.com
m2 TEST DRIVE SECTION | BACK TO TEST DRIVE MAIN PAGE | HOME | ABOUT MT | CONTACT MT m3
 
Mitsubishi Lancer EX 1.8 GLS-Ltd
 
เรื่อง - ภาพ : นาธัส แสงสุริยะ Monday, 30 May, 2011 0:49 AM
800x
 
Mitsubishi Lancer EX 1.8 GLS-Ltd.
ปรับโฉมเพิ่มความทันสมัย
 
baอีกครั้งที่ มอเตอร์ ทริเวีย มีโอกาสได้สัมผัส มิตซูบิชิ แลนเซอร์ EX โดยยังคงเป็นรุ่นเครื่องยนต์ 1,800 ซีซี FFV รองรับแก๊สโซฮอล์ E85 คราวนี้ขยับรุ่นย่อยจาก GLX เป็น GLS-Ltd. โฉมไมเนอร์เชนจ์ เพิ่มทั้งความทันสมัยและอุปกรณ์

ภายนอกปรับปรุงเล็กน้อย
baรูปลักษณ์มีความแตกต่างจากรุ่นเดิมเล็กน้อย ด้านหน้าเพิ่มคิ้วโครเมียมล้อมกรอบช่องรับอากาศในกันชน ส่วนสปอตไลต์เป็นอุปกรณ์มาตรฐานของรุ่นนี้อยู่แล้ว ด้านข้างมีสเกิร์ตทรงเดียวกับรุ่น 2.0 GT

baเปลี่ยนล้อแม็กลายใหม่ดูสวยกว่าเดิม ขนาด 6.5x16 นิ้ว ยาง 205/60 R16 ที่เปิดประตูสีโครเมียมคู่หน้ามีปุ่มยางเล็กๆ สำหรับล็อก และปลดล็อก โดยไม่ต้องใช้รีโมทคอนโทรล ด้านหลังเพิ่มคิ้วโครเมียมที่ปลายฝากระโปรงหลัง พร้อมสวิตช์ไฟฟ้าสำหรับเปิดฝากระโปรง

baมิติตัวถังมีความยาว 4,570 มิลลิเมตร กว้าง 1,760 มิลลิเมตร สูง 1,480 มิลลิเมตร ฐานล้อ 2,635 มิลลิเมตร ระยะต่ำสุดถึงพื้น 140 มิลลิเมตร
 
Mitsubishi Lancer EX 1.8 GLS-Ltd
 
ภายในเปลี่ยนมาตรวัดใหม่
baสะดวกสบายด้วยกุญแจอัจฉริยะ KOS หรือ Keyless Operation System เพียงพกกุญแจไว้กับตัวในระยะ 70 เซ็นติเมตร ก็สามารถล็อก/ปลดล็อกประตู และเปิดฝากระโปรงท้าย รวมทั้งสตาร์ตเครื่องยนต์ได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ และมีฟังก์ชั่นพับกระจกมองข้างอัตโนมัติเมื่อล็อกรถ ช่วยลดโอกาสถูกเฉี่ยวชน และเป็นสัญญาณเตือนไปในตัวว่าล็อกรถแล้ว

baเด่นสุดๆ กับมาตรวัดใหม่ Hi-Contrast Meter อ่านง่ายชัดเจนยิ่งขึ้น มาตรวัดความเร็วกับมาตรวัดรอบสลับตำแหน่งจากรุ่นเดิม พร้อมจอเอนกประสงค์ TLD หรือ Twin Type LCD Digital ขนาดใหญ่ เมื่อบิดกุญแจก่อนสตาร์ตจะต้อนรับด้วยโลโก้ของ มิตซูบิชิ และเมื่อดับเครื่องยนต์ก็จะมีข้อความบอกลา รวมทั้งข้อความและเสียงเตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัย
 
Mitsubishi Lancer EX 1.8 GLS-Ltd
 
baที่น่าสนใจคือ จอนี้สามารถบอกข้อมูลได้หลายหลาย ทั้งอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยและ Real Time, ระยะเวลาเข้าศูนย์บริการ, ความเร็วเฉลี่ย, ตำแหน่งเกียร์ทั้งในโหมดปกติและโหมด +/- รวมทั้งเป็นมาตรวัดความร้อน และปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงแบบดิจิตอลด้วย ที่ถูกใจคือ ความคมชัดและความใสของจอ ซึ่งไม่รบกวนสายตาเมื่อขับกลางคืน โดยไม่จำเป็นต้องหรี่ไฟหน้าปัดแต่อย่างใด

baห้องโดยสารดูดีกว่ารุ่น GLX ขึ้นมาอีกระดับ ด้วยชุดเครื่องเสียงแบบ Built-in แผงหน้าปัดครึ่งบนสีเข้ม/ครึ่งล่างสีเบจ (มีรุ่นภายในสีดำล้วนให้เลือกด้วย) ตกแต่งด้วยลายไม้สีเข้มดูดี พวงมาลัยสปอร์ต 3 ก้านหุ้มหนัง แต่ก็ยังรู้สึกลื่นมืออยู่นิดๆ ปรับได้เฉพาะสูง-ต่ำ บนก้านฝั่งซ้ายติดตั้งสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียง ฝั่งขวาสำหรับครูสคอนโทรล
 
Mitsubishi Lancer EX 1.8 GLS-Ltd
 
เครื่องยนต์ไม่เปลี่ยนแปลง
baหน้าที่ในการขับเคลื่อนยังคงเป็นของเครื่องยนต์รหัส 4B10 เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว MIVEC II และเป็นแบบ FFV-Flexible Fuel Vehicle รองรับแก๊สโซฮอล์ได้ถึง E85 ซึ่งปัจจุบันมีปั๊มในเมืองหลายแห่งมากขึ้น (อย่างเช่น ปตท. บนถนนเกษตร-นวมินทร์ขาออก) มีความจุกระบอกสูบ 1,798 ซีซี กำลังสูงสุด 139 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 17.52 กก.-ม. ที่ 4,200 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT INVECS-III 6 จังหวะ พร้อมโหมด +/- ขับเคลื่อนล้อหน้า

baน่าจะเป็นเพราะคันนี้ยังใหม่มาก ใช้งานไปไม่ถึง 2,000 กิโลเมตร อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยตลอดการทดลองขับ 3 วัน 2 คืน จึงได้แค่ประมาณ 10 กิโลเมตรต่อลิตร ส่วนใหญ่ใช้งานในเมืองและชานเมืองรถติดปานกลาง รวมทั้งวัดอัตราเร่ง 3 ครั้ง ซึ่งได้ตัวเลขด้อยกว่ารุ่น GLX เล็กน้อย น่าจะเป็นเพราะสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน
 
อัตราเร่งจากจุดหยุดนิ่ง
ความเร็ว (กม./ชม.) เวลา (วินาที) ระยะทาง (เมตร)
10.00 0.57 0.99
20.00 1.61 5.35
30.00 2.71 12.95
40.00 3.64 21.98
50.00 4.60 34.12
60.00 5.68 50.64
70.00 6.85 71.77
80.00 8.18 99.59
90.00 9.70 135.34
100.00 11.43 181.21
110.00 13.33 236.54
120.00 15.51 306.30
130.00 18.07 395.25
140.00 21.20 512.93
150.00 25.06 668.77
160.00 30.79 916.21
170.00 37.39 1218.46
180.00 48.48 1760.41
 
ระยะทาง (เมตร) เวลา (วินาที) ความเร็ว (กม./ชม.)
0-100 8.6 80.0
0-200 12.5 103.3
0-402 18.7 130.1
0-1000 33.1 165.7
 
ความเร็วสูงสุด 183.8 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
 
Mitsubishi Lancer EX 1.8 GLS-Ltd
 
baขณะวัดอัตราเร่งด้วยโหมดเกียร์ D กดคันเร่งสุดรอบจะกวาดไปนิ่งแถวๆ 6,000 รอบต่อนาที จากนั้นมีเฉพาะเข็มความเร็วที่กวาดขึ้นอย่างต่อเนื่อง ด้วยการทำงานที่นุ่มนวลและเสียงเครื่องยนต์ที่คงที่ อาจทำให้รู้สึกว่าอัตราเร่งอืด แต่เมื่อดูตัวเลขแล้วก็อยู่ในระดับปกติของเครื่องยนต์ 1,800 ซีซี แม้จะใช้โหมด +/- อัตราเร่งก็แทบไม่ต่างกัน และในโหมด +/- จะใช้รอบสูงกว่าตำแหน่ง D ประมาณ 300 รอบต่อนาที

baมิตซูบิชิ แลนเซอร์ EX รุ่นย่อย GLS-Ltd. โฉมไมเนอร์เชนจ์ ราคา 879,000 บาท (สีขาวเพิ่ม 10,000 บาท) ภายนอกไม่แตกต่างจากเดิมมาก แต่ภายในเปลี่ยนอารมณ์ไปพอสมควรด้วยมาตรวัดรุ่นใหม่ที่ทันสมัยขึ้น เด่นด้วยการรองรับเชื้อเพลิง E85 ซึ่งถูกกว่า E20 ประมาณลิตรละ 11.70 บาท มาพร้อมประกันคุณภาพ 5 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร และฟรีค่าแรง 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร คุ้มค่าสำหรับผู้ถามหาความประหยัด •

ขอบคุณ: บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เอื้อเฟื้อรถยนต์ในการทดสอบ
 
Mitsubishi Lancer EX 1.8 GLS-Ltd
 
อุปกรณ์มาตรฐาน Mitsubishi Lancer EX 1.8 GLS-Ltd.
ภายนอก
- กระจังหน้าโครเมียม
- แผงครอบช่องดักลมกันชนหน้าโครเมียม
- ไฟหน้ามัลติรีเฟล็กเตอร์ แบบฮาโลเจน
- ไฟตัดหมอกหน้า
- สเกิร์ตข้าง
- ที่เปิดประตูด้านนอกแบบโครเมียม
- กระจกมองข้างปรับและพับด้วยไฟฟ้า
- คิ้วแต่งชายฝากระโปรงท้ายโครเมียม
- ล้อแม็ก 16 นิ้ว

ภายใน
- สีดำล้วน ตกแต่งด้วย Geometric / ทูโทน ดำ-เทา ตกแต่งด้วยลายไม้ Dark Brown Wood
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
- ระบบควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย
- มาตรวัดแบบ Hi-Contrast Meter
- จอแสดงข้อมูลเอนกประสงค์
- เบาะหนังแท้และหนังสังเคราะห์
- พนักพิงเบาะหลังพับได้ 60:40
- กระจกไฟฟ้าฝั่งคนขับแบบอัตโนมัติ
- วิทยุ CD-MP3 6 แผ่น พร้อมช่อง AUX-in และ USB
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ

ความปลอดภัย
- ระบบเบรก ABS
- ระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
- เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าดึงกลับอัตโนมัติและผ่อนแรงดึง และปรับระดับได้
- กุญแจรีโมทคอนโทรล ควบคุมกระจกมองข้างพับอัตโนมัติ
- กุญแจอัจฉริยะ
- สัญญาณกันขโมย
- ระบบกุญแจป้องกันการโจรกรรม อิมโมบิไลเซอร์ - ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED
 
m2 MITSUBISHI LANCER EX 1.8 GLS-LTD.  •  CLICK IMAGES TO ENLARGE m3
 
   
 
800x
Specification: Mitsubishi Lancer EX 1.8 GLS-Ltd.
 
แบบตัวถัง ซีดาน 4 ประตู
ยาว x กว้าง x สูง 4,570 x 1,760 x 1,480 มิลลิเมตร
ฐานล้อ 2,635 มิลลิเมตร
แบบเครื่องยนต์ เบนซิน 4 สูบ DOHC MIVEC II 16 วาล์ว FFV
ความจุ 1,798 ซีซี
กระบอกสูบ x ช่วงชัก 86.0 x 77.4 มิลลิเมตร
อัตราส่วนการอัด 10.5:1
กำลังสูงสุด 139 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 17.52 กก.-ม. ที่ 4,200 รอบต่อนาที
ระบบส่งกำลัง INVECS-III CVT 6 จังหวะ พร้อม Sport Mode
ระบบขับเคลื่อน ล้อหน้า
ระบบบังคับเลี้ยว แร็กแอนด์พิเนียนพร้อมเพาเวอร์
ระบบกันสะเทือนหน้า อิสระ แม็กเฟอร์สันสตรัต พร้อมเหล็กกันโคลง
ระบบกันสะเทือนหลัง อิสระ มัลติลิงก์ พร้อมเหล็กกันโคลง
ระบบเบรกหน้า/หลัง ดิสก์พร้อมครีบระบายความร้อน/ดิสก์ พร้อมเอบีเอส อีบีดี และบีเอ
ผู้จำหน่าย บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด
โทรศัพท์ 02-529-9500
เวบไซต์ www.mitsubishi-motors.co.th
 
 
1000x
 
 
M A N U F A C T U R E R S   I N D E X  :
• MORE ABOUT MITSUBISHI  :  CLICK  >  MITSUBISHI NEWS SECTION
800x
R E L A T E D   N E W S  :
• TEST DRIVE : Mitsubishi Triton / Pajero Sport VG Turbo ลองกำลัง 178 แรงม้า จากเครื่อง 2,500 ซีซี
• TEST DRIVE : Mitsubishi Lancer EX 1.8 GLX ฉลามแรกรุ่น ให้อะไรคุณบ้าง
• TEST DRIVE : Mitsubishi Lancer EX - Group Test สัมผัสแรกของรุ่น 2.0/1.8 ที่ดอนเมือง
• REPORT : Mitsubishi One Day Trip สัมผัสสมรรถนะ 2.5 VG Turbo ในหนึ่งวัน
• GRAND OPENING : มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย เปิดตัว Mitsubishi Pajero Sport / Triton ชูจุดเด่นเครื่องยนต์ใหม่ 2.5 วีจี เทอร์โบ
• MODIFIED - TH : Lan.Evo 5 Varis Street Version 2 อีโว 5 สไตล์ตัวแข่งเซอร์กิต กับความสุดของชุดแต่ง ที่มีเพียง 2 ชุดในประเทศไทย
• MODIFIED - TH : คู่หูขับ 4 JDM Style Mitsubishi Lancer Evolution Twin Concept
800x
what do u think
FLT   FRT
   
  760  
   
  760  
 
 
FBL   FBR
 
 
 
1000x
Copyright © 2009 MT Team | online automotive news and web video. all rights reserved | www.motortrivia.com | e-mail : motortrivia@hotmail.com  mail